說到現在的緊湊級轎車，整體產品力最強的就是卡羅拉和?雷淩，卡羅拉由於名氣更大，有較好的群眾基礎，所以銷量比雷淩略高。但很多年輕人還是更喜歡雷淩這款車的，尤其是雷淩剛上市的運動版，造型很有美版卡羅拉的感覺。
雷淩和卡羅拉只看參數的話同級別最牛，主被動安全配置鶴立雞群，但銷量卻趕不上朗逸，軒逸，英朗，這是怎麽回事呢？朗逸是因為吃老本，再加上終端優惠力度大，產品力中規中矩，銷量才這麽好。軒逸主要是經典軒逸賣好，價格便宜。14代軒逸也還行，主要是顏值符合年輕人的審美，這就像現在的美女主播，沒啥才藝，陪著網友聊聊天也能火，因為顏值是它的最大財富。英朗不用說了，主要是便宜。
所以10~13萬這個價位（裸車價)，真正有實力的產品也就雷淩和卡羅拉了。TNGA架構，全系標配8個氣囊，除最低配外，標配豐田TSS主動安全系統，能夠實現L2級別自動駕駛和主動剎車，還換裝了前後獨立懸掛，讓雷淩有與速騰競標的實力。
壹線品牌，壹流配置，表面上看除了價格稍微貴點之外，雷淩就沒有什麽缺點了嗎？怎麽可能呢，今天我們就來吐槽壹下雷淩。感覺現在的雷淩有點像小米手機，只看參數配置的話，那絕對性價比壹流，實際用起來也對得起價格。但跟那些同配置的其他品牌旗艦手機比，就有點壹分錢壹分貨的意思了。
首先說壹下顏值，如果跟老款雷淩相比，現款雷淩顏值確實更加優秀了。但是跟目前的競品車型比，雷淩依然沒有優勢。外觀不大氣，有點賊眉鼠眼的意思，這只是我個人觀點哈，不喜勿噴。大眾朗逸雖然不運動，但是看起來板正，挑不出毛病。新軒逸就更好看了，雷淩不是它對手。內飾方面雷淩也比較簡約，能從它身上找到溫馨的感覺，但找不到豪華和精致的感覺。
雖然安全配置豐富，但舒適性配置嚴重不足。例如只有頂配才有真皮座，十二三萬的主銷車型沒有座椅電動調節，沒有倒車雷達，沒有自動空調等等，不過好在新款車型給全系標配了後排出風口，這點算是良心發現了。
TNGA架構的車型重心都比較低，所以雷淩相對老款有了更好的操控性。但後獨立懸掛的加入，聽上去很好聽，四輪獨懸，實際駕乘感受並沒有體會出這方面的優勢。過顛簸路段，質感依然很粗糙，與老款非獨懸車型相比改善效果有限。而且由於後獨懸的加入，新款車型的後排腿部空間相對老款車型縮水嚴重。
所以說雷淩還是有壹些槽點的，但這也掩蓋不了它是壹款好車的事實，人無完人，車無完車，在這個價位，雷淩還是不錯的。下面簡單跟大家分享壹下，在山東地區目前雷淩的價格，近期打算買車的朋友可以作為參考。
這裏以剛出的1.2T運動版車型為例，廠商指導價13.38萬，現在買白色需要加價2000塊錢。全款買的話總優惠1.5萬，其中現金優惠1.3萬，再送2000塊錢油卡。裸車價120,800元，購置稅約10690元，保險約6000元，這兩項多退少補，差價壹般不會超200元。上牌費150元，全款總落地價137,640元。去掉油卡也就約13.5萬，白色13.7萬。
如果是貸款買的話，有的4S店提供低息貸款政策，這種壹般就不收手續費。有的名義上免息貸款，但是收幾千塊錢手續費，羊毛出在羊身上，總價基本上是差不多。這裏以貸款6萬兩年無息來算，去掉貸款額度總首付約77,640元，每個月還款2500元，貸款手續費3000元，總落地價比全款就貴個手續費，約14萬。
以上內容就是小馬的個人觀點以及山東地區雷淩目前的優惠行情，希望可以對朋友們有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說妳對雷淩的看法。
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