說到印度，大家對其應該都有些壹定的了解，不管是從學校的課本中了解，還是從網絡的新聞中所了解到的。 印度對我們大家來說，都不算是壹個陌生的國家。 因為印度在地理位置上與中國壹樣同屬於亞洲，也與中國相距不遠。
我們大家也知道，印度在人口方面與我國十分的接近，都是擁有人口數量最多的國家。但是在經濟方面卻與我國相差甚遠，盡管近幾年印度的經濟水平不斷上升，與我國還是有著較為明顯的差距 。並且在人均收入方面，印度與我國更是相差甚遠。
其中在2020年新冠疫情期間，印度國內由於沒有做好防疫的準備，同時又因為本國內醫療水平的不足，導致了經濟的進壹步下降。 在這種情況下，印度不得不向國際上的其他部門尋求幫助。下面是印度國內因為經濟的下降而發生了壹些事件。
在新冠疫情向全球肆虐的時候，印度也沒能幸免於難，同樣飽受病毒的侵襲。 這樣的突如其來的疫情，使得印度遭受到了嚴重的打擊 。本來經濟水平就不太高的印度，在2020年的新冠疫情的影響下，經濟水平變得更加的吃力。
由於本來印度人均收入就相對較低，人民生活水平也是相對比較貧困的。在近壹兩年來的不利發展下，印度國內已經不能解決國民正常的生活了。 在這種情況下，印度只能向亞投行借錢，以此來解決印度國內的經濟狀況。
在印度對抗疫情時， 印度向亞投行借錢，亞投行也不遺余力地向印度支援了許許多多的物資，幫助印度度過難關。 但是醫療設施，醫療制度的不足還是讓印度無法很好地對抗疫情，印度本國內的經濟狀況並沒有得到實質性的緩解。
印度除了因為抗擊疫情這件事向亞投行借錢之外，還以建立本國的基礎設施為理由多次的向亞投行借錢。 亞投行本來就是以亞洲國家為單位所設立的組織，亞洲國家想要尋求自身的發展，亞投行也是盡力地為其進行幫助。
而中國是亞投行這壹組織的創建發起者，在亞投行中扮演著重要的角色。 亞投行的建立對亞洲國家的發展有著重要的意義，對於任何亞洲國家來說，亞投行從來都是壹視同仁，盡自己最大的力量對所需國家給予幫助。
在亞投行眾多的國家之中，每個國家都是壹個股東，都為亞投行的建立付出了努力。 在發展時每個國家都需要繳納會費，中國在亞投行繳納的金額最大，占亞投行所有國家繳納的總金額約有三分之壹，中國在亞投行的地位可謂是重中之重。
而印度因為疫情和建設本國基礎設施，向亞投行借了約300億元，這個數值無疑是十分巨大的。雖然在短時間內緩解了印度本國的經濟小危機，但是 從根本來說卻只是杯水車薪。以壹句中國的老話來說，就是“治標不治本”。
印度向亞投行借了300億多人民幣，也是需要印度政府在未來來進行償還的。但是按照印度目前的經濟情況來說，這應該是壹個較大的問題。 如果印度在未來不能夠償還這些借款的話，那麽將會影響印度在亞投行的信用問題。
華為是我國最優秀的信息技術供應商之壹，在我國甚至世界範圍內都有著巨大的影響力。 華為公司無論是在手機，電腦等電子產品方面，還是在4G、5G通信技術方面都取得了巨大的成就。使得華為公司自身的國際地位日漸提高。
而對於印度來說，華為壹直是他們最大最為重視的合作夥伴。因為華為通信技術在世界範圍內的領先地位，使得印度的通訊公司都搶著想與華為達成壹個長期的合作關系，而事實也確實是如此。 華為也積極地與印度進行合作，並且推動了印度信息技術的發展。
但是近年來， 美國與中國的國際關系變得非常的僵硬，兩國在經濟貿易方面經常性的會發生壹些的摩擦。 而印度在這種情況下也為了壹時的利益，與美國站在了壹條船上，在經濟等多方面與美國進行著合作。從而中斷了與中國華為公司的合作。
要知道印度此前就與華為進行了許多的合作，並且印度的通訊公司這些年的發展資金都是由向華為公司賒賬而來，到目前為止已經賒賬了好幾億元。 而華為公司也是十分大方地同意了印度公司的賒賬請求，也希望可以幫助印度發展他們國家的通訊產業。
但是印度公司卻在後來轉頭與美國合作，傷了中國華為公司的心。 可是後來隨著4G時代的到來，印度公司發現在這方面華為的技術依然是世界領先，於是轉過頭來繼續尋求華為合作。 華為公司依然不計前嫌，竭盡全力幫助印度公司，助力印度通訊產業的進壹步發展。
此前印度公司已經向華為公司賒賬了近7億元人民幣，而且後來印度公司又主動終止了與華為公司的合作。按理說華為公司應該不會再與印度公司進行合作了， 但是華為公司依然不計前嫌，主動於印度的通訊公司合作有關4G的事宜。
在4G的合作事情上，華為也積極地為印度通訊公司提供技術和經濟上的支持。 由於印度本國內經濟發展的問題，印度通訊公司自身也沒有充足的金錢去完成此次合作，依然會向華為公司采取壹種賒賬的形式去支付這次的費用。
前後兩次印度通訊公司向華為賒賬的行為，也從側面反映出了華為公司對印度通訊公司的重要之處。 印度通訊公司真的希望通過華為能夠改善自己國家的通訊技術，從而推進自己國家4G網絡的普及與進步。
華為公司也展現了自己的風範，並沒有因為印度公司以後轉頭跟從美國而拒絕合作。反而可以不計前嫌地繼續以往的合作， 華為公司的這種行為既體現了壹個公司的氣質與大度，也展現出了壹個國家應有的風度。
前後兩次總***11億的賒賬行為， 既體現出了中國華為公司的技術領先，和自己的大度的行為。 同時也反映出了印度經濟方面的不足，印度這樣壹個多次借錢的行為，對雙方來說也不知時好時壞。印度是否在未來能夠將這些欠款悉數償還。
福特、大眾都是國際上知名的 汽車 品牌，在各個國家都有可能看到這兩個牌子 汽車 的身影。 作為國際的老牌 汽車 ，其價值和利潤都是極其的高，無論在哪個市場，相信都會有他們的壹席之地，得到他們應得的收益。
但是進入印度市場卻讓他們得到了壹個相反的結果， 由於印度經濟水平較低，這些企業在印度的發展也不盡如人意。 這樣的 汽車 品牌在壹個地區能夠得到多大的收益，具體還是要看在該地區的售賣情況，以此來觀察具體的銷售情況。
而在印度，人民人均收入水平較低，所以當地人買這些品牌車的人數也相對較少。 所以福特、大眾公司在印度並沒有得到多大的收益，反而耽誤了自身的發展。還不如轉頭將精力放在其他更有價值的國家和地區中，以尋求更大的利益。
還有比較重要的壹點是， 印度當地在自身經濟本就不發達的情況下，又遇到了新冠疫情的打擊，在經濟方面更是變得壹落千丈。 這也導致了許多的外來企業在印度更難得以發展，在印度無法保證自身經濟的同時，又怎麽能保證這些企業的利潤呢？
其次印度政府經常性地用借款，賒賬的形式，來緩解自己所遇到的經濟壓力。 這也就導致了許多外來公司對印度市場的無奈。自己來到印度做生意卻不能夠有效地得到自己應有的利潤，這樣的情況，也讓許多投資者望而卻步。
對於這些 汽車 公司而言，他們進入印度市場已經有了許多年的 歷史 了，在這些年中， 他們在印度市場也投入了自己的心血，最終換來的卻不是自己想象中的結果。 對那些投資者來說，就像是壹拳打在了棉花上壹樣，有力氣卻沒處使用出來。
印度的這些行為，就像是對福特、大眾公司的壹種勸退壹樣。投資者在印度市場沒能得到自己想要的東西， 同時印度市場自身發展也十分不利，反而用借錢賒賬的形式削弱投資者的利益。 這壹系列的行為，都從側面勸退了福特、大眾在印度的發展。
這兩家 汽車 品牌逐漸放棄印度市場這壹行為，壹是因為自己得到不到利益，二是對印度市場的失望。 印度長期的賒賬行為，並不能夠使本國內的經濟能力提高，也不能使國民人均收入提高，相反這種行為危害的依然是印度的國民。
印度在各個發展領域都采用壹種借款的方式來進行發展，雖然從表面上來看的確對當時的印度起到了壹定的發展作用。 但是這僅僅是壹種表面的現象，國家內部真正的貧窮與困頓沒能得到真正的解決，只能徒勞地給人民帶來負擔。
印度在經濟方面存在的最大問題其實是人均收入的問題，國民收入才是壹個國家的重中之重。 只有解決了這項基本的形式之後，印度才會在經濟方面有所提升，從而向著經濟大國進發。壹味地賒賬，借錢發展經濟是不可取的，印度政府應該為此而深刻反思。