日語:馬自達CX4、馬自達CX5
有著“日本寶馬”之稱的馬自達，以其操控、藍天技術、2.0L自然吸氣和+6AT動力組合在業內享有盛名。在看實車之前，預算約為65，438+0.5萬元，邊肖基本上確定了馬自達CX-4，這款轎跑車的外觀，紅色的靈魂，簡單的內飾，可靠的動力總成，都非常好。汽車之家選擇了最近的4S店，打了400個電話，添加了銷售微信，初步談了價格，並在五壹節直接前往馬自達4S店。我問的是2.0L自動兩驅藍天青春版，這是最低配置，織物座椅，無中控，無天窗，裸車優惠22，000，但3K的混合紅色和2K的貸款費用，但這些都可以討論。雖然沒有中控，如果妳選擇安裝壹個制造商的中控大屏幕，自帶原廠智聯系統和倒車影像，4S店的價格是2500。
目前這款車型裸車優惠2.2萬。上述物品連同購置稅和保險最終以大約65，438+045，000的價格著陸，如果妳著陸的價格低於65，438+05，妳就可以購買CX-4。妳覺得它還很香嗎？我從來沒有坐過真正的車，所以我以為是這樣的，但當我去商店看到真正的車時，我放棄了。主要原因是空間。不管是前排還是後排都很壓抑。邊肖身高175厘米，坐著時感到非常沮喪。無論是前排還是後排還是車頂，都非常不舒服。無論控制做得多好，如果坐著不舒服，它仍然失去了購買的意義。當然，如果是小個子女生，還是可以考慮的。
說完壹汽馬自達的CX 4，我再來說說馬自達長安的CX 5，昂科拉，阿特茲，CX 4和馬自達在中國賣得很好的CX 5。整個前臉基本上采用了同壹套混動設計語言，但個人認為，CX-5上市最難看的地方可能是它變“胖”了。與CX-4相比，其空間性能，目前在CX-5和上海，裸車優惠在2.6萬之間，但混合紅色仍需加價3000，上牌服務費為2000，貸款費用為每年1.000。銷售意味著折扣仍然可以商量。如果降價，裸車優惠應該能達到3萬。
德國壹汽大眾探歌和SAIC大眾探嶽。
許多經銷商在五壹節跑路。在受歡迎程度方面，東風本田是最好的，其次是日產。與日語的興奮相比，德語系就遜色多了。我經營著壹家上汽大眾的4S店，但人流量不是很大，這也讓邊肖感到驚訝。壹汽大眾的交通稍微好壹點。可能是最近發布的幾款SUV（包括探歌、探影和探嶽）吸引了很多乘客。
如果是65，438+0.5-0.2萬的購車預算，壹汽-大眾的探歌還是不錯的選擇。憑借其強硬的外觀和良好的內飾，購買它應該不會有任何錯誤。我找了壹個銷售顧問，報了個價。我選擇的是2020款280TSI DSG兩驅舒適型，建議零售價為65438元+070800元。然而，經銷商增加了很多前置部件，例如電動後備箱，電動後備箱的記憶功能以及65，438+00.3英寸的中控屏幕。要價7000元，所以變成了17.70。加上保險、購置稅、服務費等。，落地剛好在1.7萬左右。對於這種預裝的套路，邊肖還是很反感的。他要求試駕，銷售顧問竟然說要預約。我沒說什麽就離開了。
後來去了大眾，看到了途嶽。邊肖只能用四個字來形容這款車:過時、笨重的外觀和過時的內飾。這款車絕對不是年輕人的菜。目前這款車裸車優惠3萬。銷售顧問報了壹個價格，邊肖離開了。的確，與探索歌曲相比，邊肖仍然認為探索歌曲更劃算。
韓國-現代途勝、現代ix3
由於薩德事件的影響，韓國汽車陷入低迷，銷量直線下降。同時，韓系車的做工和品控也備受質疑。因為巨大的優惠力度，邊肖去看了韓系車。毫無疑問，北京現代肯定是要去的。當我走進4S店時，壹輛白色展車和大嘴橫幅式格柵吸引了我的目光。不同車型的辨識度其實很低，這給邊肖的第壹感覺，塑料感還是有點強。2020款現代途勝，目前店內這邊優惠可以給到3萬，銷售顧問還是很熱情的，給我的感覺還是應該繼續聊下去。看了日系車，德系車，美系車，真的覺得韓系車還是不如。我簡單報了個價，沒多說就走了。
總結
隨著疫情得到有效控制，市場開始復蘇，不同的OEM仍然對這個五壹抱有很大的期望，給出的優惠幅度非常感人。邊肖看了這麽多合資品牌的SUV車型，最大的感受就是了解他的購車需求和購車預算，否則真的很難入手。我個人更關註做工、空間表現和安全性。韓系車和日系車的車門真的不如美系車和德系車的車門堅固。當妳去4S的商店看車時，妳會感覺到這壹點。在空間表現方面，本田確實是最好的。小型SUV本田XR-V的空間表現完全可以與許多緊湊型SUV相媲美。操控性方面，個人覺得福特還是不錯的，開起來感覺還是很穩的。
最後，邊肖提醒我們，我們不僅要看裸車的折扣，還要看其他費用，比如新車保險（壹般要求在商店購買，妳可以獲得回扣）、汽車顏色增加（馬自達仍然有點過分，混合紅色+3000，如果被刮花了，這種車漆只能在4S商店修理）、上牌費、貸款服務費（無息貸款，制造商得到補貼），這筆費用是可以理解的。
選車是壹項巨大的工程，有時並不完全是買車預算的問題。壹輛車還需要開好幾年，更不用說油耗了。至少讓自己開得舒服，希望“探店”系列能幫妳選到心儀的車。
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