今年對於山東輪胎企業來講是困難的壹年，也是壹個洗牌年。輪胎行業在經過突飛猛進的發展之後，迅速進入產能過剩，產品同質化嚴重，低價競爭激烈的歷史時期。變革已經勢在必行，洗牌，該來的總會來的。很多曾經叱咤輪胎行業的企業正在逐漸退出輪胎舞臺，尤其以山東輪胎企業為主。
永泰
多次位列全球輪胎企業75強，無論在山東，還是全國甚至國外，永泰都有壹定的名氣。可惜今年春節更過，永泰就被爆出資金鏈斷裂的消息，而後被華盛完全接管。而對於董事長尤學忠和總經理尤曉明的處境更是眾說紛紜。
2017年9月22日，開發區院依法對山東永泰集團有限公司總裁尤曉明、副總經理楊永軍以涉嫌騙取貸款罪批準逮捕。曾經輝煌壹時的永泰輪胎最終落得如此，也不免讓人唏噓。壹位廣饒資深輪胎人談起永泰失敗的原因時表示：多元化發展，是永泰失敗的根本原因。
盛泰
盛泰集團也是廣饒較大的輪胎制造企業，同樣在今年春節之後，由於原材料價格猛漲，不得不被迫關停了全鋼輪胎生產線。今年7月，盛泰最終選擇和興源輪胎合並，合並工作得到了當地政府和銀行在政策和資金上面的支持。這也迎合了東營政府推進輪胎企業兼並重組和產能整合，大力發展高性能綠色輪胎產品的東營輪胎企業發展方向。
德瑞寶
德瑞寶的倒閉恐怕是2015年輪胎行業的最爆炸性新聞了。據了解，2015年的德瑞寶，負債高達20億不得不申請破產，2016年11月25日，德瑞寶輪胎有限公司、山東昊龍橡膠輪胎有限公司部分資產，被成功拍賣。山東恒豐橡塑有限公司競得這些資產，最終成交價為8.91億元。根據當地知情人士介紹，由於大部分企業運營來自貸款，由於受到國內外市場競爭壓力，造成資金緊張，現金流不暢，無法繼續運轉。德瑞寶輪胎走到破產的地步，與輪胎及橡膠行業的不景氣有關，但美國對華再次啟動的“雙反”，就好比壓垮駱駝的“最後壹根稻草”。隨著產能過剩等因素加劇，就行業而言，已經倒下的德瑞寶輪胎，可能只是多米諾效應中的第壹個。
14年“高調”出場，15年“低調”落幕的福泰爾
這家位於山東臨沂的輪胎廠在2014年12月才風光開工生產，而截止2015年9月4日，福泰爾輪胎有限公司已對公司車間貼了封條，禁止任何人員入內，所有值班人員已經撤離。2015年7月10日，當地輪胎企業的原材料供應商要求福泰爾輪胎公司償還大約200萬元債務不成，從附近找來貨運物流車、叉車、勞務人員等強行進入公司進行搶奪公司產品及倉庫內剩余原材料。裝車輪胎373余條，化工小料等3余車，估值在200萬元左右。
大量工人被拖欠工資，老板跑路，無處申訴欲哭無淚。多家企業將其上訴至法院，但是強制執行的發現該公司並沒有可執行財產。
北京首創，“首創”國有企業破產記錄
北京首創輪胎有限責任公司已於2015年10月29日正式宣告破產。此前有報道稱，首創輪胎因拖欠供應商貨款被起訴，從今年春節之後就沒有開工，公司大量員工被辭退。
為什麽會破產？
從開始的北京西三旗轉到北京的房山時，首創輪胎已經有三億多遠人民幣的債務，而轉到房山新工廠基地後，在2011年由國資委作媒把該企業劃歸北汽至今，破產根源是歸北汽前的經營成績壹般，包括管理等多方面的原因，再加上目前來自美國的輪胎雙反更是雪上加霜，而國內的銷售也幾乎沒有長進，導致公司難以繼續維持，只得破產。
富宇藍石
山東富宇藍石輪胎成立於2005年，2014年爆出拖欠工人工資事件。而後公司運營逐漸走向破產。2016年1月30日淄博高新技術產業開發區人民醫院公布破產文書。
棗莊市最大的輪胎企業老板跑路公司倒閉
2016年1月29日，距離春節只有幾天的時間，來自山東棗莊的貼吧的顯示：山東棗莊的佳程輪胎廠（山東佳程橡膠工業公司）倒閉了。該帖子更有消息顯示：該工廠的老板不務正業，公司欠下了幾億的債務，他卻帶著小姨子跑了，是的，跑了，消失了。結果導致部分職工去上街遊行上訪，而且據稱有連續幾個月沒有領到正常的工資，甚至有把工廠的輪胎產品拿出去賣掉充當工資。
2016年3月12日棗莊市市中區人民法院發布山東佳程橡膠工業有限公司破產文書。
老板“跑路”，債主起訴的興通橡膠公司
2015年9月30日下午，廣饒縣人民法院對東營市興通橡膠有限公司進行了查封。據了解，該公司在廣饒縣大王鎮王永槐村廠區占地29畝，員工110人，主要從事摩托車輪胎、農用車外胎、橡膠輪胎等產品的生產加工。該公司外胎車間主任陳洪軍訴說：“從2015年4月至9月，6個月都沒有發工資，大約欠4萬多元。我來自黑龍江，壹家三口都在東營，全靠自己的工資，已經沒錢了，生活都出現了問題。”
2015年第壹個“倒”下的輪胎廠東營德瑞寶，，隨後14年“高調”出場，15年“低調”落幕的福泰爾，2015年“北京首創”創下國有企業破產記錄，再到老板“跑路”，債主起訴的佳程橡膠和興通橡膠公司，再到今年東營輪胎兼並重組大幕開啟，中國輪胎正在經歷壹場風雨洗禮，淘汰落後產能和企業，使產能集中化，品牌規範化，打造壹批領軍品牌。在輪胎產業的改革過程中，壹定還會有輪胎企業走向破產重組的道路，今年冬天對於壹些輪胎企業來講，恐怕將是壹個難熬的寒冬。
（輪胎商業）