仔細對比價格後，我明白了原因。雅閣是中級車的銷量王。畢竟便宜幾萬，說雅閣比凱美瑞好，我還是不敢茍同，但是考慮到實際售價，雅閣確實比凱美瑞好。
所以最終打算妥協價格，去廣汽本田試駕雅閣。結果當時店裏沒有1.5T試駕，只有壹輛2.0L雙擎頂配車。試駕之後，感覺好爽。雙引擎汽車的動力很好。剛開始感覺像有軌電車，整體噪音小於預期。更讓我驚訝的是，壹輛試駕車的表觀油耗只有6升左右，幾乎所有人都是大腳試的。這種油耗確實令人興奮。
本來我以為雅閣混動和凱美瑞混動價格差不多。結果雅閣混動65，438+09.98萬，讓我很驚訝，也讓我很激動。突然覺得這個價位買雙擎雅閣比買燃油凱美瑞還香！最終我受不了雙擎動力和油耗的誘惑，高高興興的選擇了混動雅閣，放棄了燃油凱美瑞。
雅閣說雙擎最低配置有點寒酸，座椅手動調節，沒有天窗，最後選了配置次低的銳領版。這款車官方指導價21.98萬，全車優惠1萬，貸款車1.3萬，逼著消費者選擇貸款。最終降價1萬，優惠1.4萬，裸車價20.58萬。
貸款75000元，24期免息。每月還款3125元，最後貸款費用降到2500元。其他所有費用都在店內支付，包括保險、購置稅和服務費。總首付在4s店是157909元。加上貸款落地總價，應該是232909元。送的東西不是很值錢，就貼膜和腳墊，最後還要去做兩次基礎維護。
雙擎車型的動力感真的很棒。以前小排量車怕動力，大排量車怕油耗，不敢踩油門。本田混動集大排量動力強勁和小排量省油兩大優勢於壹身，讓妳放心踩油門，不用擔心油耗高。真正做到了鴿子般的起步，野獸般的加速，變態的省油。
目前新車只開了500多公裏。目前表上顯示的平均油耗為4.4升。我覺得省油出行工具的契合度也就那麽點。雙引擎汽車有壹個特點。高速跑的時候油耗高，5升以上。越是在市區慢慢走越省油，油耗可達4升左右。而且雙擎車停了發動機也不會啟動，空調還會繼續工作，太酷了。
說了這麽多混動雅閣的優點，再來說說它的缺點。落地23萬多的車，配置還是比較寒酸的。我的車只有四個音箱，作為中級車毫無意義！近光燈是LED，但是大燈是鹵素燈，晚上開車照明效果相當差，存在安全隱患！然後，中控車沒有功能，也不是觸屏的。這都壹個年代了，還不支持Carplay，是同級最垃圾的車載系統。
然後底盤懸掛有點硬，過減速帶的時候不舒服。底盤也比較低。去小區地下停車庫，開快壹點就會蹭到底盤。雖然前玻璃是雙層的，有主動降噪功能，但是整體隔音水平還是很差，這方面還有很大的提升空間。
以上內容是本田雅閣車主的真實車價和車感，希望能給關註這款車的朋友提供壹些幫助。也歡迎大家在下方評論區評論，談談對本田雅閣的看法。
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