人們出行的方式越來越便捷，除了傳統的出租車和公***交通工具以外，還有網約車這壹新型方式，而滴滴出行作為網約車的領軍品牌，也是很多司機的首選，目前滴滴有兩種模式供司機選擇，壹個是自己買車跑滴滴，另壹個是租車跑滴滴，很多人不知道該怎麽選，今天就為大家分析壹下這兩種模式的區別和利弊。
先說說租車跑滴滴，優勢就是相對自由，可以彈性選擇租期，比較適合新手，可以先租幾個月看看自己適不適合跑滴滴，能不能堅持下去，不會像買車那樣幾乎沒有退路，還不用考慮車輛的首付，同時租車後，公司會有專人來對接後期的壹系列事項，包括購買保險、車輛保養維修、司機培訓等等，相對於買車要自己承擔保養的時間成本，租車的話，是會相應的減去這些天數的租金，總體比較靈活。
租車跑滴滴的劣勢就是每個月的租金要比分期買車的還款金額要高不少，而且在相同月數之後，沒有車輛的所有權，而且在租期沒有結束之前，想要退出的話，是要付壹筆違約金的，違約金的具體金額要按照租車時的合同來規定，壹般情況下，違約金的金額都比較高，這就需要司機在租車的時候結合自身情況考慮租期，如果不確定能跑多久，建議租壹個短期車輛，同時發生事故之後，雖然有保險，但是還是要根據責任的劃分，支付租車公司壹定的折舊費用，而且出險期間的時間成本需要自己承擔。
再說買車跑滴滴，我們以分期購車為主，這種模式的優勢和劣勢都很明顯，優勢就是每個月的分期還款金額要低於租車的租金，這樣的話，少了租車公司在中間賺差價，司機們就可以賺更多的錢，最主要的是在還完貸款之後，每個月的使用成本會降的特別多，只要能堅持下去，收益非常可觀，同時車輛的歸屬權歸司機個人所有，由於跑滴滴需要車輛為營運資質，三年後可以自由選擇，如果想繼續跑滴滴，則不用轉變，如果不想跑滴滴了，可以轉為非營運資質變為家用車。
買車跑滴滴的劣勢相對比較明顯，首付就勸退了壹部分人，車輛還必須是營運性質，營運性質有壹個弊端就是，車輛在8年或60萬公裏的時候就必須強制報廢，那麽對於壹直跑下去的司機來說，60萬公裏的裏程幾年就能達到，這個時候報廢會比較難受，就算三年後轉為非營運車輛，車輛的保值率也會大幅度下降，而且營運性質的保險費用相對較高，這是因為保險公司認為營運車輛的出險概率要高於非營運車輛，營運車輛新車第壹年的保險大多在壹萬以上，同時在後期使用中車輛保養和維修所消耗的時間成本需要自己承擔。
總結：如果是新手剛接觸網約車這個行業，建議去租車跑滴滴，因為網約車這個行業雖然收益可觀，但是也需要耗費大量的時間和精力，很多人看到高收益後都想參與，但很少有人堅持下來，所以選擇租車的模式相對比較靈活，如果真的可以堅持下去，再考慮長租或者購車。如果是跑過出租車或者網約車的老司機，那麽建議買車跑滴滴，因為已經對這個行業非常熟悉了，所以只需要考慮利益最大化，買車之後，除了平臺費，其他的錢都是自己的，各位司機們，妳會怎麽選？