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老特拉福德體育場場館布局

弗格森爵士看臺對面是南看臺,曾經是老特拉福德球場的主看臺。雖然只有壹個看臺,但它擁有整個體育場最大的側翼。所有來老特拉福德看比賽的貴賓都會被安排在南看臺。而且媒體記者會坐在南看臺看中鋒,這樣可以從壹個很好很清晰的角度看比賽。電視攝像機都位於南看臺,因此電視上的景觀就是南看臺的景觀。解說員的側翼也位於南看臺,曼聯官方電視臺MUTV的側翼位於東部,而BBC和天空電視臺等其他側翼位於西部。預留座位在南看臺的中央前方,這裏的高度高於草地,讓領隊和教練有更開闊的視野欣賞比賽。位於兩個預備席內側的是老特拉福德的老球員通道,1993關閉。這條通道是1910原老特拉福德球場僅存的壹部分,其他已經被二戰的炮火摧毀。[49]2008年2月6日,該走廊更名為慕尼黑走廊,以紀念1958慕尼黑空難50周年。目前球員通道位於球場西南角,入口也加大了以防突發事件。當舉行壹些活動需要大型機器進入草地時,通道入口上方的座位可以升高到25英尺(7.6米),以便他們通過。球員通道與球員更衣室相連,包括電視采訪和途中球員休閑區。

2016年4月3日,夢劇場南看臺被命名為“博比·查爾頓爵士看臺”,查爾頓爵士享受著堪比爵爺的榮譽,與喬治·貝斯特、丹尼斯·勞並肩而立的三賢雕像早已矗立在夢劇場外(這是他的昵稱)。場外的雕像和場內的看臺交相輝映,能夠得到這樣的禮遇,說明查爾頓爵士不僅是曼聯最偉大的球星,也是紅魔60年來滄桑巨變的見證者。他也是從巴斯比時代到弗格森時代的傳承者,他也是對曼聯的過去、現在和未來的命運產生深遠影響的偉人和巨人。

1966年,查爾頓帶領英格蘭贏得了唯壹壹屆世界杯,並在半決賽2: 1對陣葡萄牙的比賽中攻入兩球。1967,查爾頓為曼聯奪回英甲冠軍。壹年後,他在溫布利舉行的歐冠決賽中再次梅開二度,帶領曼聯擊敗本菲卡登頂歐冠,成為首支奪得歐冠冠軍的英格蘭球隊。1970年,查爾頓從英格蘭隊退役,留下了106場49球的紀錄。這個記錄直到去年才被魯尼打破。三年後,他帶著758場249球的奇跡離開了曼聯。他的出場紀錄直到2008年才被打破,進球紀錄還是留給後人去追趕。老特拉福德最著名的是它的西看臺,也被稱為斯特雷福德看臺。傳統上,這裏是曼聯死忠球迷的大本營,也是整個球場最響亮的看臺。西看臺的設計初衷是容納2萬名觀眾,也是最新壹個加蓋,最終取消露臺看臺的看臺。西看臺的改造計劃是1992-93賽季開始的,由建築公司Alfred McAlpine負責管理。2000年西看臺二層建成時,大批球迷反而聚集在“K看臺”,讓這裏掛滿了標語和旗幟,最能保留原汁原味的曼聯文化。曼聯球星丹尼斯·勞(denis law)有壹個“斯特拉特福德偏王”的稱號,西看臺頂樓也放著他的銅像紀念他。

曼聯官方精品店在六個地方留下了足跡。第壹,精品店位於鐵路旁邊,遠離球場。之後精品店進駐南看臺,最初是客隊球迷入場的地方對面。之後,商店搬到了後來被用作團隊推廣辦公室的地方。由於1968+0990年代初球隊的知名度,尚泰搬到了西看臺的前院,壹舉從壹個小店擴張為壹個大型精品店,弗格森爵士在1994+02.3主持了開業儀式。1990年底進行搬遷,由於西看臺需要改建,精品店也需要另找住處。最後,在2000年重建東看臺後,精品店搬到了當地壹家面積為65,438+07,000平方英尺的商店繼續營業。精品桌目前由曼聯球衣制造商耐克運營。球場的草地面積為106米(116碼)長,69米(75碼)寬,兩側各有數米用於助跑。體育場的中心比邊緣高9英寸,這樣下雨時體育場表面的雨水就可以流到側面。與其他現代球場壹樣,在10英寸(25厘米)的草地下是壹個地下供暖系統,其中隱藏著23英裏(37公裏)的橡膠管。球隊領袖弗格森爵士經常要求換草,尤其是在球隊1998-99拿下三冠王的賽季中期。球場的草也是定時灑水的,但是雨季比旱季灑水少。從4月到11月,每周會灑水三次。但從11月到3月每周只有壹次。

20世紀60年代中期,曼聯足球俱樂部也有籃球部,計劃在現有的E1停車場建設9000個座位的室內球場。但由於當時資金不足,籃球事業被賣掉了。建築體驗漫談

1902前,球隊前主帥馬修·巴斯比的雕像被安放在東看臺。曼聯的前身牛頓希斯在克雷頓的北路球場和銀行街球場都有比賽,但是球草質量經常受到附近工廠的影響。因此,在球隊更名、瀕臨破產之際,俱樂部新任總裁約翰·戴維斯表示,銀行街球場不適合作為壹支曾經獲得過甲級聯賽和足協杯冠軍的球隊的主場,因此他決定建造壹座新球場來滿足球隊的需要。經過頻繁的壹輪考察,戴維斯決定在特拉福德橋腳運河附近的壹塊土地上建造壹個體育場,作為球隊的新家。

蘇格蘭建築師阿奇博爾德·利奇(Archibald leitch)擁有豐富的球場設計經驗,負責老特拉福德球場的設計。體育場最初設計為可容納65,438+000,000人的大型體育場。南看臺有頂棚和專用椅子,其他看臺都是看臺。包括購地成本在內,球場的總建設成本最初預算為6萬英鎊。然而,由於成本上升,該球場需要額外增加3萬英鎊才能成為壹個容納10萬人的大型球場,因此俱樂部決定將容納人數減少到8萬人,以避免項目成本大幅增加。然而,盡管降低了成本,這座球場驚人的造價仍然讓曼聯獲得了“富豪聯隊”的綽號。由於建設成本巨大,首席建築師阿奇博爾德·萊奇(archibald leitch)不得不在5月份寫信給柴郡路線委員會,1908,希望從委員會獲得10000英鎊的貸款,並承諾在未來5年內每年返還2000英鎊或每年門票收入的壹半,以換取委員會建造球場的資金,從而減輕曼聯的財務壓力。盡管俱樂部和另外兩家啤酒廠保證了該計劃,但委員會從未通過。後來,為了應對新體育場的建成,委員會在這裏修建了新的特拉福德公園站。該站後更名為曼聯足球站,但在1936開頭再次更名為老特拉福德足球站。平日車站不會有服務,只有比賽日乘坐蒸汽火車往返曼徹斯特中央車站和老特拉福德足球站的區間服務。

體育場建築由馬禮遜·布拉梅爾德監督,於1909年底正式完工。球場揭幕戰在1910 2月19日進行,曼聯主場迎戰宿敵利物浦。但曼聯沒能為球迷獻上壹場勝利,被利物浦4-3擊敗。據當時的壹名記者說,這是他見過的最大、最漂亮、最寬敞、最舒適的體育場。那時候的球場真的是無人能敵,給作為球場主隊的曼聯帶來了榮譽。

在1923溫布利球場建成之前,包括老特拉福德在內的很多球場都曾舉辦過足總杯決賽。第壹次在老特拉福德舉行的足總杯決賽是在1911年。巴拉德和紐卡斯爾在水晶宮激戰120分鐘後,仍然互無戰績,比賽在老特拉福德再次進行。巴拉福德在58000名觀眾面前以1–0擊敗對手,贏得了第壹座足總杯。第二次足協杯決賽將在四年後的1915舉行。謝菲爾德聯隊以3比0擊敗切爾西隊,獲得冠軍。比賽吸引了5萬名球迷,其中大部分來自軍隊,因為決賽被稱為“卡其杯決賽”。1920,1920 2月27日,老特拉福德進行了壹場二戰前曼聯擁有聯賽最多人的比賽。曼聯在70504名球迷面前以1–3不敵阿斯頓維拉。1926 4月17日,老特拉福德舉行首場國際比賽,英格蘭在49429名支持者面前0-1不敵來訪的蘇格蘭。可惜老特拉福德保持的上座率紀錄沒有被曼聯收錄。1939年3月25日,壹場肯斯比與狼隊的足總杯半決賽是老特拉福德上座率最高的賽事,共有76962名觀眾。

老特拉福德體育場是壹座全座足球場,位於英格蘭大曼徹斯特地區。老特拉福德是英超球隊曼聯的主場,擁有76212個席位。它是僅次於溫布利體育場的英國第二大足球場。

二戰空襲

1936年,曼聯用3.5萬英鎊的維護費在北看臺加了壹個80碼長的蓋子,兩年後又在南看臺旁邊的角落加了壹個蓋子。二戰爆發時,老特拉福德被英軍征用為軍營和補給站。雖然體育場已經被征用,但足球比賽仍在體育場上舉行。直到2月22日,1940,1940,德軍轟炸了附近的老特拉福德公園,球場也遭到了破壞。損單會在聖誕節舉行,曼聯和斯托港的比賽需要挪到斯托港的主場。經過大約兩個月的維護,老特拉福德球場終於能夠在3月8日1941再次舉辦賽事,但是三天後再次遭到了德國人的又壹輪空襲,造成了更加嚴重的破壞。所以曼聯需要另找壹個球場比賽。在詹姆斯·吉布森的壓力下,戰損委員會承諾支付曼聯4800英鎊清理受損殘骸,65438英鎊+07478英鎊重建球場。重建正在進行時,曼聯決定以每年5000英鎊和部分門票收益的價格,借用同城俱樂部曼城的主場主幹道球場作為球隊的替補主場。當時俱樂部還有15000左右的債務,顯然無法支撐主幹道球場的租借費用。曾經有人要求政府增加賠償,可惜沒有成功。1949年,老特拉福德球場在關閉近10年後,終於重新開放。曼聯終於在8月24日1949回到老特拉福德,在41748人面前3-0擊敗博爾頓。

完成總體規劃

1951完成原位於主看臺的上蓋改造後,為其他三個看臺增加屋頂,最終1959完成西看臺安裝的上蓋,看臺全部覆蓋。曼聯還投資4萬英鎊安裝泛光燈,以獲得晚上舉行的歐洲比賽的參賽資格,因此無需使用主幹道球場。為了避免球場上投下雙重陰影,兩個看臺的上蓋被強行拆除。曼聯第壹場需要使用泛光燈的比賽是3月25日對陣博爾頓的A組比賽,1957。

雖然觀眾可以欣賞到晚上在老特拉福德舉行的比賽,但他們仍然被支撐封面的柱子擋住,阻止他們觀看比賽。世界杯於1966年在英國舉行。1965年,曼聯決定重新設計北看臺和東看臺,去掉支撐屋頂的柱子,換上現代的懸臂柱。這將使所有觀眾能夠無障礙地充分享受他們的比賽,同時聯合路上的看臺容量將增加到2萬人(65,438+0萬個座位和65,438+0萬個企業),總共將花費35萬英鎊。新看臺的設計公司Mather and Nath(埃弗頓付娜)將看臺前的空地改建為大型露天階梯式看臺,並首次為英格蘭足球場的看臺增加了側翼。兩個看臺改成懸臂柱後,俱樂部老板提出了壹個長遠的計劃,希望把另外兩個看臺改成懸臂柱,把球場變成壹個碗形的球場。主辦方希望這個項目能盡可能把球迷的聲音聚焦到球場上,讓球場內的球員感受到球場內的氛圍和氣勢。在此期間,該球場再次舉行了英格蘭第三場足總杯決賽,* * * 62078名觀眾入場觀看了利茲聯與切爾西的1970足總杯決賽重賽。最終切爾西2-1戰勝對手,成為冠軍。在1970年代,由於英格蘭足球流氓之風的急劇上升,以及曼聯在1974年從甲級聯賽降級,俱樂部的流氓組織“紅軍”聲名狼藉。壹次持刀扔進球場的暴力事件,導致俱樂部在老特拉福德安裝了英國第壹個圍欄,將看臺上的球迷與球場內的草地隔開。

1973期間,球場外圍設計了罩子。同時更換了舊記分牌,在東北角安裝了新的電子記分牌,將原來的記分牌改為5500個座位。1975開始了300萬英鎊的擴建工程,主看臺增加了壹個側翼。側翼可以俯瞰場館,但部分視線還是被支撐上蓋的柱子擋住了。所以聯合路的看臺,記分牌,主看臺,後方都改成懸臂柱設計。機翼和懸臂柱上的蓋子增加了看臺的總長度,這壹改變也可以將俱樂部辦公室從老特拉福德的東南角改為主看臺。俱樂部辦公室搬遷後,其所有位置都被轉換成了座位,使得老特拉福德共有25686個座位和30699個企業位置。懸臂柱設計也使得球場的泛光燈位置需要完全設置,在1987進行了重組。

更換所有座位

隨著每壹次體育場改造工程的進展,體育場的容量壹直在下降。在1980年代,體育場的容量從80,000下降到大約60,000。直到1990年代,政府聽取了泰勒報告的建議,要求將所有體育場改為滿座,並取消企業職位。這意味著曼聯需要三到五百萬英鎊把斯特拉特福德球場附近草地上的所有看臺都改成座位。此外,其他三個梯田將被拆除。除了花費1000萬英鎊,老特拉福德的總容量已經降到了歷史最低,只能接納大約44000名球迷。然而,政府通知曼聯,只有大約140萬英鎊,最多200萬英鎊,可以從這項政策的補償方案中支付。

俱樂部的表現在1968+0990年代初被弗格森爵士復興,這讓俱樂部決定重新開發老特拉福德。1995年,北看臺宣布新建壹排看臺,使老特拉福德成功舉辦了三場小組賽、壹場1/4決賽和壹場歐錦賽半決賽。1995年3月,世園會宣布斥資920萬英鎊,在聯合路另壹側買下20英畝的特拉福德公園貿易村。該工程於1994至95賽季末開工,1996年歐錦賽開幕前投入運營。新看臺的設計再次委托給設計公司“埃弗頓·付娜”,耗資1865萬英鎊建造了壹個三層的北看臺。新看臺提供25,500個新座位,使體育場的總座位容量達到55,000個。它的懸臂柱也成為當時歐洲最大的,從看臺後墻到上蓋邊緣全長58.5米(192英尺)。隨著球隊不斷取得好成績,曼聯將公布老特拉福德的擴建計劃。首先,東看臺將建第三層,於2000年6月5438+10月開放,球場可同時容納61,000名觀眾。西看臺二層隨後建成,新增7000個座位,總座位數增至68217。三年後,老特拉福德迎來了第壹次重要的歐洲決賽,並與尤文圖斯和AC米蘭壹起舉辦了2003年歐洲冠軍聯賽決賽。

2001以來,由於溫布利球場的改建工程,英格蘭足球隊需要在其他球場比賽。在最初的幾年裏,球隊輪流在所有地區球場比賽,從伯明翰的維拉公園球場到紐卡斯爾聯隊的聖詹姆斯公園球場。但2003-2007年,老特拉福德承辦了英格蘭23個主場中的12,高於其他球場。2007年2月7日,老特拉福德主場0-1不敵西班牙,觀眾總數為58207人。

擴展

老特拉福德在2005年7月至2006年5月進行了擴建,在體育場的東北角和西北角增加了第二層,提供了8000個座位。新建的坐席分批投入使用,2006年3月26日第壹批投入使用,創下了英超聯賽69070人的上座記錄,該記錄隨著新坐席的落成而不斷攀升,直至2007年3月31日達到頂峰。有76,098名球迷觀看了曼聯以4-65,438+0擊敗布萊克本流浪者隊的比賽。

將來的

2006年擴建完成後,曼聯積極繼續擴建老特拉福德球場,下壹步計劃是重建南看臺。與其他看臺不同的是,南看臺有兩層,仍然只有壹層的座位。如果南看臺能像北看臺壹樣擴建,老特拉福德的總容量將超過95000人,超過溫布利球場成為英格蘭最大的足球場。但擴建南站也有難度,因為南站緊鄰鐵路,火車站和軌道需要搬遷。此外,曼聯還需要在火車軌道附近購買約50套房子,總造價100萬英鎊。不過曼聯的物業經理表示,擴建計劃勢在必行,對老特拉福德球場來說是極其重要的計劃。然而,擴建工程也帶來了其他問題。南看臺高度的增加會降低球場的光線,溫布利球場、班那貝球場、聖西羅球場等其他大型球場也面臨這個問題。曼聯主帥弗格森也表示,老特拉福德北看臺的重建已經引發了問題。

因此,建議老特拉福德球場爭取成為溫布利球場之外的英格蘭國足主場,可以吸引北方球迷支持英格蘭。以及舉辦足總杯半決賽,重建老特拉福德球場的聲望。

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