京東決定自建物流，引起了巨大的行業爭議，如此重資產的模式甚至在現在還時不時地引起行業內的討論，當時的劉強東面臨著來自內外的巨大壓力，但仍然力排眾議走上了自建物流的道路，就這樣，京東第壹個快遞點落地在北京潘家園的壹個小區裏，當時的路人也許不會想到這個嶄新的公司未來會成長為壹個什麽樣的龐然大物。
2020年5月19日，是京東壹年壹度的“老員工日”，每年這個時候劉強東都要擺下家宴宴請新晉的五年、十年的老員工，給他們發放金質和銀質獎章，五年老員工被稱為“大佬”，而十年老員工被稱為“超級大佬”。
在今年的“老員工日”上，京東CEO劉強東發布了壹篇“京東是誰”的內部信，其中也回顧了自建物流的歷史，劉強東用兩個詞來概括——“敢想”、“敢做”。
要我說，伴隨著京東物流成長史的就兩個詞——“燒錢”、“虧損”。
從2007年到2017年的十年間，京東整個集團超過60%的盈利基本都填了物流這個“坑”，可怕的是當時的員工、投資人並不知道這個“坑”到底有多大，這個問題在17年京東物流獨立之後到達了頂點。
2018年，京東物流獲得了25億美元的融資，眾多大佬領銜入股京東，不少人覺得京東物流的上升之勢不可阻擋，但連年的巨額虧損並沒有因為這壹筆融資而獲得極大地改善，2019年年初，劉強東在內部信當中表示按照現在的虧損速度2018年的融資也只不過夠虧兩年而已，互聯網上隨即出現了“京東要完”的聲音。
但是不可否認的是，京東物流的迅速成長雖然伴隨著虧損，但也建立起了業內絕無僅有的服務水準，211限時達服務已經覆蓋了全國超過95%的縣市地區，時至今日除了京東也沒人敢拍胸脯說，我能在全國95%的地區實現半日達。
然而，高標準的服務並沒有改變外界的看法，畢竟壹昧的虧損絕非長久之計，壓力之下該如何破局？
京東的解決方案簡單粗暴，簡而言之就是對外開放，擴大訂單量。首先是逐步由自營向非自營商家開放倉配服務，其次是對社會開放物流能力，聚焦供應鏈、快遞、供應鏈數字化產業平臺三大業務板塊，為客戶、行業、社會提供全面的壹體化的供應鏈解決方案。
就這樣，京東物流的收入快速增長，在2019年基本達到了盈虧平衡，截至目前京東市值已經突破了700億美元。然而外界真正改變對京東物流的看法卻是因為新冠疫情。
2020年初，新冠疫情爆發，隨後網絡上便爆出了武漢各大醫院醫療物資短缺的問題，時值春節假期，各大工廠、物流都處於停產停運狀態，即便通過各地庫存籌集到了壹些物資，還要解決的問題是誰去送？誰能送？
時間回到2008年，也就是京東剛剛決定自建物流的時候。2008年5月12日，汶川發生特大地震，劉強東把自己身上僅有的十幾萬元存款全捐了，並且下令臨近的倉庫有災區需要的物資就捐，不用來問我，當時的京東正因為金融危機下融不到資而瀕臨倒閉。
劉強東在19日的內部信中說，京東有點“土”、太“實在”了，此言不虛。
也許正是因為壹直以來積累的這種“實在”，新冠疫情爆發伊始京東迅速頂上，不僅幫助社會各界轉運物資，還從全國倉庫調集物資，向湖北慈善總會捐贈100萬只口罩及6萬件醫療物資，向武漢醫院捐贈8萬只口罩，隨後又捐贈6萬件醫療物資和藥品送至武漢大學中南醫院等醫療機構，然而這只是京東抗擊疫情的開始。
整個疫情期間，十五萬京東小哥戰鬥在新冠壹線，在短短的壹個月的時間裏為全國消費者提供了超過16萬噸的米面糧油，累計承運了醫療應急物資約3000萬件，近1萬噸，整個疫情期間為全社會提供了***計525億元的生活物資。
歷經挫折和磨難的京東物流在新冠疫情中成為保障社會供應和物資流轉的中流砥柱，不少人才猛然發現不知不覺間，當年那個“少年”已經度過“青春期”，成為可以獨當壹面的行業巨頭了。
劉強東在內部信中說“挫折並不可怕，重要的是從中可以獲得什麽。如果說京東的初創期像是壹個初生牛犢不怕虎的少年，那麽在經歷了青春期的陣痛後，他的人生觀、世界觀、價值觀得以在動搖中得到重構。”
那麽，未來的京東將走向何方？這是不少投資人、消費者內心的疑問，劉強東給出了答案。
劉強東說當年在中關村站櫃臺時，當時幾乎所有的商家做生意都是壹個模式——壹臺兩萬五的筆記本想辦法用三萬五賣出去，甚至還有中關村十大“招術”教商家如何欺騙顧客，而京東壹直堅持明碼標價、做好服務。
未來的京東也將堅守“老老實實”經營，堅守投資建物流，堅持挑戰自我，遵守商業道德的底線，不做任何壹件坑蒙拐騙昧良心的事。
其次就是技術，京東第壹次喊出了“技術為本，致力於更高效和可持續的世界”的口號，三年前劉強東在集團的年會上喊出“技術、技術、技術”的時候，不少人嘲笑稱：怎麽京東壹個幹苦活累活的公司想搖身壹變去做高大上的技術了？
但是2019年京東全年研發投入已經達到179億元人民幣，疫情期間無人配送車、無人機的應用，亞洲壹號智能物流中心的強大倉儲和分揀能力都讓人看到了京東技術投入所帶來的價值。
在內部信中，劉強東說未來的京東夢想成為壹家國際化的公司，而技術就是通往這壹目標的關鍵節點。
如今的京東走出了虧損的困境，歷經17年的成長，京東用行動和事實讓業界看到這家26萬人企業的創造力和硬實力，或許在下壹個17年裏，當京東進入而立之年的時候，能給我們帶了給多的驚喜。