豐田漢蘭達定位為中型SUV，是豐田打造的中型SUV霸主。雖然18款車型已經上市兩年，但依然不影響其銷量和市場地位。不僅終端沒有折扣，有的地方還需要加價購買。空區間大，保值率高，各種均衡性能，幾乎沒有車型能與之媲美。據不完全統計，2020年7月累計銷量為8555輛，在同級別中具有較強的市場競爭力。
價格方面，2018款2.0T兩驅精英版有5個座位，官方指導價23.98萬元，沒有任何優惠。終端裸車價23.98萬元，分期購車首付30%，貸款利率4.75%。首付金額71940元，貸款金額167860元，全部加征購置稅21221元，登記費500元。商業保險7428元，服務費3000元，首付105519元，月供5012元，貸款購房總價285951元，比全款多約15572元。
雖然外觀相比目前主流車型相對落後，但穩重優雅的車身非常耐看，滿足了大多數消費者對中型SUV的審美需求。巨大的中網格柵與兩側大燈緊密相連，輔以鍍鉻飾條，增強了視覺張力的同時又非常時尚。整體內飾以簡約大方的家居風格為主，覆蓋黑色軟質材料的中控臺飾以大量鍍鉻飾條，為中規中矩的內飾增添了不少活力。較小的中控顯示屏與28萬元的價格格格不入，兩側集成了傳統按鍵功能，所以這種設計只有實用性。
配置方面，也缺少很多實用功能，比如缺少前後駐車雷達、倒車影像、天窗、無鑰匙進入、座椅加熱、手機互聯等。，而方向盤則由塑料、腳剎、鹵素光源、6.1英寸中控屏、織物座椅等組成。，對於最高28萬的車型來說，在同級別中完全沒有優勢。發動機采用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220馬力，匹配自動手動變速箱。百公裏綜合油耗8.2L左右，在動力方面還是比較滿意的。幸運的是，這種動力總成足夠靈敏，可以匹配。當妳給油時，妳可以很快理解妳的意圖，快速換擋，而且非常平穩，沒有渦輪帶來的強烈挫敗感。
總結:對於最終階段的18款漢蘭達車型，相比同級別主流車型，無論是配置還是用料都相對落後。雖然是低配版，但與其更高的價格不兼容，甚至上萬的車型都可以全系配備，但並沒有，而且目前很多地方都要加價才能買到。即便如此，很多消費者還是非常喜歡，無非就是大空房，保值率高，發動機皮料耐用，穩定可靠等因素。沒有壹個模型能比得上優秀的，差的才是真的差。當然，這也是個見仁見智的問題。這麽高價低價的車型，我不建議買，但是我對漢蘭達情有獨鐘。
百萬購車補貼