構建安全可控的產業鏈供應鏈系統
《辦法》提出，廣州要支持構建安全可控的產業鏈供應鏈體系。深化實施“供應商AB鄰近戰略”，推動整車企業梳理關鍵核心零部件和重要材料“AB鄰近”清單，支持能夠適應汽車零部件的電子、材料、軌道交通等領域企業納入清單，政企合作開展產業鏈供需對接，吸引核心供應商在本地及周邊地區布局，* * *共同補齊供應鏈短板。
認定壹批汽車產業領域“廣州市重點供應鏈服務企業”，按有關規定對符合條件的企業在融資、人才落戶等方面給予全面支持，優先列入產業鏈、金融鏈合作名單，組織重點物流企業與金融機構開展供需對接。
引導重點汽車企業在壹般庫存的基礎上，適當增加芯片、電子器件、重要原材料等核心零部件和關鍵資源的儲備規模，提高應對供應短缺風險的能力。
廣州將利用好市發改委、科技局、工信局等的財政資金。，通過股權投資、項目獎勵和貸款貼息等方式，加大對汽車產業鏈條穩定和鏈條強化項目的支持力度，促進4個創新基地和3個核心零部件產業園的建設和發展。支持設立總規模6543.8+00億元的廣州智能網聯及新能源汽車產業發展基金，吸引整車及產業鏈上下遊企業等社會資本支持企業擴大生產，吸引國外優質企業和項目落戶。設立子基金，投資汽車關鍵技術項目和核心零部件，促進創新成果產業化。充分利用我市“鏈金合作”金融機構2300億元授信額度，幫助企業降低融資成本。
推進汽車產業鏈自主創新
《辦法》要求，提升汽車產業鏈自主創新和核心競爭力，實實在在給予多項獎勵。
廣州將推進整車級芯片設計、測試和生產，支持智能駕駛、智能駕駛艙、整機控制、“三電”核心系統等關鍵技術研發。市科技部門每年在部門預算中安排不超過5億元，專項用於支持汽車產業鏈上下遊企業和適應汽車零部件的相關企業開展核心零部件和關鍵技術的聯合研發。
規劃建設粵港澳大灣區綠色循環汽車零部件再制造產業園，開展汽車全生命周期管理試點、廢舊動力電池梯級利用和循環產業試點示範。每個試點示範項目按項目固定資產投資額給予不超過30%的獎勵，同時對試點示範項目給予5年貸款貼息補助。
支持新增投資20億元以上的智能網聯及新能源汽車制造項目、新增投資6543.8+0億元以上的智能網聯及新能源汽車研發項目、汽車及核心零部件領域國家級“專精創新”企業項目的引進。在區市支持的基礎上，視項目的先進性和短缺性，對項目給予適當支持。
鼓勵整車廠建設電子電氣架構、車輛基礎軟件、智能駕駛艙軟件、自動駕駛軟件等全棧R&D系統，重點突破高精度地圖、軟硬件集成、軟件算法三大核心技術。支持整車企業預裝配置先進硬件，通過在線升級持續獲取軟件服務增值。對達到工信部L3自動駕駛等級及以上的車輛，給予車輛生產企業每輛10萬元的獎勵。
加快新能源汽車的推廣應用
《辦法》中還提到，廣州將大力促進新能源汽車消費，擴大示範應用場景和規模，推動壹批整車企業申請國家新能源汽車準入許可。出臺新能源汽車申請和準入細則，從市場需求側引領產業發展。
支持購買和使用新能源汽車，對符合條件的新能源汽車在個人領域的推廣應用按有關規定給予綜合補貼。建立健全新能源汽車運行動態監控機制，進壹步深化新能源小客車指標申請信息服務。
支持動力電池多元化發展，推動電池制造向輕量化、多元化、長效化、環保化方向發展。支持建設“壹快壹慢”充電設施體系。推進現有公共充電站改造升級，鼓勵按照加油站模式建設超大功率DC快充設施，全面推進住宅小區和地下停車場智能有序慢充系統布局。積極引導社會資本投資充電基礎設施建設，推動快充設施和換電站發展，對超大功率DC快充設施和換電站給予建設補貼。
想實時了解更多財經新聞，請關註我們。