報告名稱:全國汽車消費市場現狀調查報告
調查地點:全國
調查方式:網絡調查。
調查時間:2000年3月27日至4月25日。
樣品數量:3268
受訪者:互聯網用戶
調查機構:
報告內容:
本次調查從3月27日至4月25日，歷時壹個月，內容涵蓋汽車消費現狀和未來汽車消費導向，33個話題，100多個選項。接受本次調查的人群遍布全國32個省、市、自治區，共獲得有效調查答案3268份。其中，北京受訪人數最多，為944人，占比28.89%；西藏自治區最少。被調查人群的特征如下:以23-40歲的年輕男性為主。他們普遍學歷較高，工作相對穩定，收入較高，更在乎車。他們是私家車，尤其是轎車的主要潛在消費者。上述消費特征與本版的讀者定位不謀而合。他們所關心的，自然會成為本報的關註點。
由國內最大的汽車交易市場北京亞運村汽車交易市場協辦的8家互聯網網站、7家媒體主辦的“全國汽車消費市場現狀在線調查”近日落幕。這個調查結果表明，市場不是由政府和商家決定的，而是消費者真正決定了它的“未來”。
為什麽我現在不買車？
1.價格高收入低影響購車。
在調查影響受訪者購車的主要因素是什麽時，71%的受訪者選擇了車價，53%選擇了收入水平，28%選擇了政策，21%選擇了環境影響，只有7%選擇了道路限行。
從以上調查數據不難看出，制約我國私人購車的主要原因仍然是車價高和家庭收入相對較低。調查顯示，87%的消費者認為國產車價格過高，希望降價；有12%的人認為現在國產車價格合適。在影響消費者買車的因素中，價格仍然是第壹位的，80%的人認為買車時會考慮價格因素；第二位是售後服務，63%；汽車的品牌因素僅占37%，排名第三；考慮汽車性能因素，排名第四，24%。而分別只有11%、6%、4%的人考慮購車模式、購車服務、汽車實用性等因素。
2.購車用車環境不好。
用車和購車環境也是除車價外影響私人購車的主要因素。本次調查中，大部分受訪者對用車和購車環境表示不滿意，只有21%的受訪者對購車環境表示滿意。在北京、天津、上海中，滿意度最高的天津只有35%。至於不滿意的原因，61%的人認為購車的價外成本太高，59%的人認為購車手續繁瑣，42%的人對當地的限制性措施不滿。在北京、天津、上海，因為上海的汽車車牌拍賣政策，上海人對價外費用和當地限制最不滿意，其中對價外費用不滿的占67%。但是因為北京新的環保和停車證政策，購車手續更加復雜，所以北京人對繁瑣的購車手續最不滿意，有61%的人選擇了這個選項。
只有18%的人認為對車內環境滿意，而北京和上海分別只有10%和11%的人滿意，遠低於平均水平。北京人最不滿意的是道路擁堵和沒有停車位，分別占74%和60%，而上海有69%的受訪者不滿意汽車停車費高。
3.汽車質量和服務質量良莠不齊。
在對國內汽車質量和售後服務質量的調查中，雖然有75%和66%的受訪者認為滿意，但也有25%和34%的人表示不滿意。對售後服務質量不滿意的比例比對汽車質量不滿意的比例高出近10%，說明國內汽車生產和銷售企業在建立和加強售後服務體系方面仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調查對比中，天津的受訪者對汽車質量和售後服務質量的不滿意度最高，分別達到33%和41%，上海的不滿意度最低，分別只有16%和23%。北京的不滿意度介於上海和天津之間，但均略高於整體平均水平。天津和上海的巨大差異說明國內汽車生產和消費市場不成熟，不同品牌和檔次的汽車質量和服務體系差距較大。天津和上海的房地產汽車分別在當地銷售中占據主導地位。兩地調查結果的巨大差異，反映了我國中低檔車與中高檔車在汽車質量和服務質量上的差異。
從1997分期付款到1999貸款購車，進入2000年後，汽車廠商和銷售商都希望消費信貸能成為打開國內汽車消費市場的壹把金鑰匙，都渴望給低迷的汽車消費市場帶來壹些活力，但現實情況是，消費信貸作為壹種購車方式，咨詢的很多，實際成交的卻很少。
本次調查顯示，消費者不選擇信貸購車方式的原因是89%的消費者對目前的信貸購車方式不滿意。在調查不滿意的原因時，72%的受訪者認為手續復雜，49%的人認為費用高，48%的人認為擔保方式太少，43%的人認為還款時間太短，39%的人認為每月還款費用高。復雜的手續排在第壹位，是因為中國目前的社會狀況。中國的消費者普遍尚未建立消費者信譽，銀行、保險公司和企業在考慮貸款和擔保時不得不面臨巨大的風險。為了規避風險而做出的驗證和擔保手續，讓大部分消費者望而卻步。車貸高額的附加成本也是阻礙消費者選擇這種消費方式的原因。現在的車貸模式，如果貸款分三年還的話，最終的額外成本大約是壹次性購車成本的10%。壹輛10萬元左右的國產普通車，就要10多萬元。關於擔保方式的選擇，目前廣泛采用的是第三方擔保方式。很多汽車經銷商為了開展貸款購車業務，向銀行提供第三方擔保服務，對汽車消費信貸起到了積極的推動作用，但並不是很多受訪者希望采用這種方式？只有15%；更多的受訪者選擇固定資產保障和汽車保障，占比分別為38%和33%。雖然大部分受訪者希望采取這兩種方式貸款買車，但現在不太容易實現，這也是影響汽車消費信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款的情況會逐漸增加；即將出臺的新機動車登記管理辦法，將使通過購買汽車進行抵押貸款成為可能。在還款時間和還款成本方面，調查顯示，受訪者希望還款時間越長越好，其中77%希望在5年及以上；而79%的受訪者認為月還款成本在1500元以下是可以接受的。