1，機動車輛保險流程，如下圖所示:
機動車輛保險流程
車輛保險流程
2、機動車輛保險理賠流程
機動車輛保險索賠流程
3.申請材料
被保險車輛行駛證、被保險人組織機構代碼復印件(如果被保險人是法人或其他組織)、被保險人身份證明復印件(如果被保險人是自然人)、被保險人代理人身份證明原件、車輛證明、新車購置發票、 車主出具的能夠證明被保險人與被保險車輛關系的證明或合同(如果被保險人與車主不壹致)、約定駕駛人機動車駕駛證復印件(對於約定駕駛人)、購車發票或固定資產入賬憑證(對於部分無牌特種車輛、拖拉機、摩托車等。 )、投保申請書、上壹年度車險清洗單(適用於申請免賠優惠者)、單位證明、個人委托書(適用於個人車輛單位)。
機動車輛保險，即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責任為標誌的運輸工具保險。其保險客戶主要是擁有各種機動車輛的法人和個人；保險的標的主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車、摩托車等特種車輛。？機動車是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車和特種車輛。2012年3月，保監會發布《關於加強機動車輛商業保險條款和費率管理的通知》和《機動車輛商業保險示範條款》，推動了車險改革。
主要分類
汽車保險
機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛為保險標的的壹種保險。機動車輛保險可分為強制保險和商業保險，商業保險又可分為基本險(又稱主險)和附加險。？機動車輛保險產生於19年底。世界上最早發行的機動車輛保險單是英國“法律事故保險公司”於15年發行的汽車第三者責任保險單，保險費從10到100不等。而汽車火險是可以在提高保險費的情況下投保的。
汽車保險
機動車輛保險壹般包括強制保險和商業保險，商業保險包括基本保險和附加險。基本險分為車輛損失險和第三者責任險、車輛盜搶險(盜搶險)、車輛人員責任險(駕駛員責任險和乘客責任險)，
附加險包括玻璃破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水險、無過失責任險、車輛貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新設備損失險、無免賠額特別險等。玻璃破碎險、自燃損失險、新增設備損失險是車身損失險的附加險，這些附加險只有投保車輛損失險後才能投保。車輛責任險、無過失責任險、車輛貨物掉落責任險等。是第三者責任險的附加險，而這些附加險只有在第三者責任險投保後才能投保；每種風險都可以獨立投保，不設免賠額。
機動車交通事故責任強制保險
交強險【全稱強制機動車交通事故責任保險】是我國第壹個由國家法律實施的強制保險制度。
《機動車交通事故責任強制保險條例》【以下簡稱《條例》】規定，交強險是保險公司在責任限額內，對被保險機動車發生道路交通事故造成的人身傷亡和財產損失，向受害人[不包括車上人員和被保險人]進行賠償的強制責任保險。
在以下六種情況下，可以退保強制保險:被保險機動車被依法註銷登記；被保險機動車停止行駛；被保險機動車經公安機關確認滅失的；申請人重復申請強制保險的；被保險機動車被轉賣、轉讓或送人到車籍地以外的地方；新車因質量問題被銷售方收回或交管部門因相關技術參數不符合國家規定拒絕上門。
商業保險
1，車輛損失險:
在機動車輛保險中，車輛損失險和第三者責任險構成主要險種，配合壹些附加險，* * *為保險客戶提供各種風險保障服務。
車輛損失保險的標的是各種機動車輛的車身及其零部件和設備等。被保險車輛遭受保險責任範圍內的自然災害或意外事故，造成被保險車輛本身損失時，保險人應按照保險合同的規定予以賠償。
車輛損失險的保險責任包括碰撞責任、傾覆責任和非碰撞責任，其中碰撞是指被保險車輛與外界物體的意外接觸，如車輛與車輛、車輛與建築物、車輛與電線桿或樹木、車輛與行人、車輛與動物等的碰撞。，都在碰撞責任範圍內；翻車責任是指保險車輛因自然災害或意外事故發生翻車，車體觸地，使其失去正常狀態和駕駛能力，未經救援不能恢復行駛。非碰撞責任可分為以下幾類:
a、保險單中所列的各種自然災害，如洪水、暴風雨、雷擊、泥石流、地震等。
b、保險單上列明的各種意外事故，如火災、爆炸、空中落物等。
c、其他事故，如翻船、冰沈、渡船載被保險車輛事故等。
機動車損失險的責任免除包括風險免除(損失原因免除)和損失免除(保險人不予賠償的損失)。風險豁免主要包括:
(1)?戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、沒收和政府征用；
(二)在營業性維修場所維修期間；
(三)利用保險車輛從事違法活動的；
(四)飲酒、吸食、註射毒品並被藥物麻醉後使用保險車輛的；
(5)保險車輛肇事逃逸的；
汽車保險(2張)
(六)駕駛人無駕駛證或者駕駛車輛與駕駛證不符的；
(7)未經被保險人直接允許的駕駛人員使用被保險車輛；
(8)車輛無有效行駛證。
損失免除主要包括自然損耗、腐蝕、失效、市場價格變化引起的折舊等。
需要指出的是，機動車輛保險的保險範圍是在保險合同中約定的，並不是壹成不變的。比如，中國大陸以前把盜竊列為基本責任，後來又列為附加險，即被保險人沒有附加險就不能免受這種危險。
保險金額的詳細算法
(壹)按照投保時被保險機動車的新車購置價。
新車投保時的購買價格根據投保時保險合同中簽訂的同類型新車的市場銷售價格(含車輛購置稅)確定，並在保險單中載明。同類型新車沒有市場銷售價格的，由被保險人和保險人協商確定。
(2)?按照投保時被保險機動車的實際價值計算。
被保險機動車在投保時的實際價值，按照投保時的新車購置價減去折舊額確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足壹個月的部分不予折舊。如9座以下乘用車月折舊率為0.6%，10座以上乘用車月折舊率為0.9%。最高折舊額不超過投保時新機動車購買價的80%。
折舊額=投保時的新車購置價×被保險機動車使用月數×月折舊率。
(3)?投保時，被保險機動車的新車購置價由雙方協商確定。
另外，車損險是壹種費率浮動的險種。車主續保時，保險公司會根據投保和理賠的情況進行動態調整。比如某保險公司辦了12車險？費率調整級別，最高級別為12級，其保險費將調整為200%；最低等級為壹級，其保險費率將調整為50%。
2.第三方責任保險
機動車第三者責任保險是承保被保險人或其許可的合格駕駛人使用被保險車輛時，因意外事故造成第三者損害索賠風險的壹種保險。由於第三者責任保險的主要目的是維護公共安全和利益，所以在實踐中通常作為法定保險來使用和強制執行。
機動車第三者責任保險的保險責任，是指被保險人或者其許可的合格駕駛人在使用被保險車輛過程中發生事故，造成第三者人身或者財產直接損害時，被保險人依法應當支付的賠償金額。在這次保險責任核查中，我們要註意兩點:
1，直接損失，其實是指現場的財產損失和人身傷害，各種間接損失都不在保險人的責任範圍內。
2.保險人應當按照保險合同的規定，賠償被保險人依法應當支付的賠償金額。
這兩個概念是不同的，即被保險人的賠償金額不壹定等於保險人的賠償金額，因為保險人的賠償必須從除外責任或除外損失中扣除。如被保險人、私人車輛的被保險人及其家庭成員擁有或委托的財產，以及他們擁有或委托的財產、本車輛的駕駛員和本車輛上的所有人員和財產，均不在第三者責任險的承保範圍內；被保險人的故意行為、駕駛人的酒後駕駛或者無有效駕駛證駕駛造成的第三者責任損失，保險人也不承擔責任。
3.加保
機動車輛附加險是機動車輛保險的重要組成部分。從目前我國機動車輛保險條款來看，主要有附加盜搶險、附加自燃損失險、附加涉水損失險、附加新增設備損失險、附加不計免賠特別險、附加駕駛員意外險、附加專門險等。保險客戶可以根據自己的需求選擇加保。
4.盜竊和救援
盜搶險負責賠償被保險車輛因盜竊、搶劫、搶奪造成的全部損失，以及期間車輛損壞或車輛零部件丟失造成的損失，但不能是故意損壞。
不同保險公司的防盜和緊急救援保障
民安車險、華泰車險、迪達車險、PICC車險、平安車險、太平洋車險明文規定了“被保險機動車被盜竊、被搶劫、被搶奪後修復受損或者丟失的零部件的合理費用”和“被搶劫、被搶奪過程中修復受損的被保險機動車的合理費用”造成的損失，而余額則規定了“被保險機動車被盜竊、被搶奪後追回，對於被保險車輛被盜、被搶後，被保險人對其失去控制的損失，本公司按照本合同的規定負責賠償。”平衡在這方面要求嚴格，對投保人最不利。
第四，車上人員
這個大家都懂，就是為了保護車上的人不被意外傷害致死，死也不能說。2萬起不了多大作用，主要是意外傷害，也就是工傷保險後的醫療費用。過去，妳可以想保護多少人就保護多少人，但現在不可能只保護司機或保護所有人。價格很便宜，司機能保2萬，不到80元。
五、劃痕險
劃痕險就是車輛劃痕險，屬於附加險的壹種，主要作為車損險的補充，可以為意外原因造成的車身劃痕提供有效保障。劃痕險針對的是車身漆面的劃痕。如果碰撞痕跡明顯，有切口和大坑，這就不是劃痕，而是車損險的理賠範圍。
六、單獨玻璃破碎險
玻璃破碎險是在投保的車險使用過程中，由保險公司負責賠償車輛本身玻璃破碎損失的壹種商業保險。車主壹定要註意“單”字，這是指保險公司只有在被保險車輛的擋風玻璃和車窗玻璃(不包括大燈和後視鏡玻璃)損壞的情況下才能賠償。如果車主想知道玻璃壹個人碎了多少錢，可以通過下面的車險計算器算出價格，也借此機會比較壹下哪家保險公司的車險價格更實惠，從而幫助車主選擇最適合自己的保險公司。
七、自燃保險
自燃險，即“自燃損失險”，是車損險的附加險。自燃險只有投保車損險後才能投保。在保險期間，保險公司將賠償被保險車輛在使用過程中，因其電路、線路、油路、供油系統、貨物本身出現問題，以及機動車運行中摩擦引起的火災等造成的損失，以及發生保險事故時，被保險人為減少被保險車輛損失而必須支付的合理搶救費用。
八、指定專業工廠
就是我們通常所說的4S店，固定損耗價格高。
案例:壹個普桑大燈在4S買280，在配件市場賣80。如果是在4S店投保，肯定會給280。不保怎麽辦？會定在180，這是壹個折中，但是簡單保證妳會修車。最好留著好車。
九、不計免賠額
保險公司也不是傻瓜。妳將為妳丟失的任何東西承擔所有責任。不賠的話，保險公司對妳所承擔的損失只承擔80%的責任，也就是說損失1000元，只賠800元，20%的責任自己承擔，還不如投保。好了，保險範圍結束了，接下來我告訴妳怎麽保障最合適。
二手保險
換車時代已經悄然來到我們身邊，很多人都加入了更換新車的大潮。那麽，如何給二手車買保險呢？特別是經過鑒定師的鑒定。交易的車輛如何投保，給車壹個好的保障？
現在交通事故頻發，很多交通事故的發生。為了保證人們的出行安全，需要為車輛購買相應的保障，而從這個保障點出發，就需要購買保險。辦理車輛保險前，必須辦理車險轉移手續。這是很多車主在購買舊機動車時非常關心的問題，但也是壹個容易忘記的細節。很多車主忘記打理原車的主車險保單，即使有車險保單，很多車主也認為這樣是可以的。其實這是非常不正確的。比如壹輛舊機動車，原來投保的是商業全險，那麽新手最好是全險。有時候車主也就釋然了，就不去管他了。這是壹個很大的錯誤。這輛車的保險不是給新車主的，是給老車主的。車輛保險未過戶。如果發生交通事故，它將無法進行正常支付。可以說，拿到保單不僅讓人放心，還需要過戶，否則就領不到保險金。如果要收保險金，只能由原車主來收。對此，陽光保險車險專家提醒廣大老車主，這個細節不容忽視。當妳拿到保單後，新車車主和老爺車車主會在保險公司的營業廳辦理相應的保單過戶手續，從而成為自己名下的保險，這樣壹旦出險就可以獲得相應的理賠。
采購原則
第壹，優先購買全額第三者責任險。
第三者是所有汽車保險類型中最重要的。畢竟車毀了不壹定要開，但是別人的賠償不能免責。買車險，要把賠償別人損失的能力放在第壹位。否則，出事後妳唯壹能做的就是賣掉房子或者離婚保全財產。妳想要嗎？以上漏洞的前提是對方沒有對妳的資產申請財產保全。所以，為了避免類似的麻煩，還是全額投保第三者險為好。
二、三保險的保險金額應參照當地賠償標準。
全國各地的補償標準不壹樣。按照車險最高賠付標準，如果1人死亡，深圳最高賠付可達1.5萬元，北京最高賠付可能為80萬元。比如08年的交通事故，全責，壹人死亡，死者30歲，賠償計算如下，預計需要60萬。
以上三項加起來可能超過60萬。如果妳是北京的車主，建議看看妳的舊保單。如果保額不足，建議有條件投保至少20萬、50萬，以免在第三者責任險上省錢。壹些保險公司拒絕承保超過50萬英鎊的保險。從這個角度來說，妳應該知道第三者責任險的關鍵。
第三，車上買夠人身保險後，再買車損險。
妳是司機。建議如果沒有其他意外險和醫療保險的話，給自己壹份654.38+萬元的司機險作為醫療費用，對家庭負責。乘客保險如果乘客有更多的乘車機會，妳可以多投保，5-65438+萬/座，這是對妳的家人和乘客負責。如果乘客少，保證每個座位1000比較經濟。
第四，先買車損險，再買其他險種。
交通事故往往伴隨著車損，這裏就不用多說了。
五、購買三險，駕駛員乘客座位責任險、車損險免賠額險。
多花壹點錢，讓保險公司賠付的時候不要扣這個扣那個。
六、其他保險(盜竊險、玻璃險、自燃險、劃痕險)結合自身需求購買。
比如其他險種，如入室盜竊險、玻璃險、自燃險、劃痕險等。，相對於上述1-5的風險，不會對家庭幸福和財務造成嚴重影響。所以建議按需購買。[4]?
5保險專題編輯
機動車輛保險的賠償方式壹般是修理，但如果車輛的重置價格比修理費用便宜，保險公司很可能會主張車輛全損。壹般來說，機動車輛保險的保額是新車的購買價格或者投保時車輛的價值，但是車輛在使用中折舊，保險公司會設定絕對免賠額，所以在全損的情況下，賠款肯定會低於保額。這種保險的保險期限壹般在壹年以內。如果在保險期內沒有理賠，續保時可以享受免賠的優惠費率。
(1)保險標的風險率高。機動車是交通工具，常態是保持移動，容易因碰撞造成人身和財產損失。而且由於早期行政許可程序的不完善，很多司機不具備基本的操作技能。交通設施和管理逐步完善，機動車事故率高。
(2)業務多，保險費率高。由於機動車事故率高，機動車所有人和交通管理部門通過保險轉嫁風險，因此機動車保險業務增多，保險費率高。
(3)險種復雜，專業性強，容易讓消費者產生誤解。
機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。基本險包括第三者責任險(三責險)和車輛損失險(車損險)；附加險包括車輛盜搶險、車輛責任險、無過失責任險、車輛貨物跌落責任險、玻璃破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新設備損失險、無免賠額特別險等。但很多險種不是簡單的字面意思就能理解的，部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導，導致消費者無法更好地理解各類保險的條款，產生誤解和糾紛。
④不確定性
由於機動車在陸地上行駛，流動性大，行程不規則，對於保險人來說，無疑增加了危險事故和保險損失的不確定性和不可預測性。
(5)擴大保險利益
例如，只要被保險人允許的合格駕駛人使用被保險機動車，發生保險合同約定的保險事故，造成第三者財產損失或者人身傷害的，保險人應當承擔賠償責任。保險人承擔此項責任時，條件只要求駕駛人是合格駕駛人，並經被保險人同意駕駛被保險機動車，並未要求其擁有、占有或管理該機動車。這其實是保險合同中可保利益的擴大，也是保險責任的放大。
(6)無賠償的優惠待遇
無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是解決在風險分配不均的情況下，保險費與實際損失直接相關的問題。
為了鼓勵被保險人及其司機嚴格遵守交通規則，安全駕駛，各國機動車輛保險業務都采用“無賠款優待”制度。
(七)維護公共利益
機動車第三者責任保險作為壹種與機動車密不可分的責任保險業務，是大多數國家的法定保險業務。各國之所以特別對待這壹業務，是為了維護公共利益，即保證道路交通事故的受害方能夠得到有效的經濟補償。因此，汽車保險是保障司機個人權益的最佳途徑。