在國內車市上，日系品牌憑借著多年來積攢的不錯口碑以及相對可靠的品質、較高的保值率，占據著相當可觀的市場份額。而在此之中，20萬級的日系緊湊型SUV也頗受消費者歡迎，它們中的多款車型都保持著很高的市場熱度。
去年年末，東風本田CR-V的“兄弟”車型廣汽本田皓影正式上市。更具年輕化的外觀造型，使其吸引到大批消費者的關註。與此同時，豐田RAV4榮放也於去年完成換代；新車基於全新TNGA架構打造而來，內外均進行大幅度革新。那麽，這兩款日系“當紅”家用SUV的購車、養車費用相差多少？本期的《錢車之鑒》小智就帶大家來盤壹盤。
此次計算購車費用，小智選取的是本田皓影和豐田RAV4榮放各自比較走量且配置相對均衡的燃油版車型。分別為指導價19.68萬元的本田皓影2020款?240TURBO?CVT兩驅豪華版和指導價19.48萬元的豐田RAV4榮放?2020款?2.0L?CVT兩驅風尚版。
小智通過咨詢多家廣汽本田以及壹汽豐田4S店了解到，相比於去年年底時皓影提車需購買5000元及以上“精品”、RAV4榮放“加價”數千元的情況，兩款車型目前都處於正價銷售狀態。並且，部分門店還表示購車會附贈壹些貼膜、腳墊、行車記錄儀等基礎性的裝潢。
廣汽本田官方對於皓影並沒有推出任何購車金融福利政策，購買可選擇首付30%，36期的低首付貸款方案，貸款年利率為4%。先期支付87771元，便可以將車開走。最終算上貸款利息，實際總支出約為238711元，每月還款金額為4193元。
而壹汽豐田官方則針對RAV4榮放的燃油版車型提供“首付60%，2年免息”的貸款購車政策。先期支付145458元，則可以將車開走。最後實際總支出約為223378元，每月還款金額為3246元。除此之外，其同樣也可以選擇“首付3成，36期”的低息貸款方案，購車方式較為靈活。
提及保養，很多人對於日系車的直觀印象就是經濟、省心。綜合來看，本田皓影燃油版車型雖單次常規小保養以及大保養價格都不算太貴，但這些都是建立在5000km壹保養的基礎之上。此外，本田皓影的1.5T發動機還視車況添加燃油添加劑。相比於豐田RAV4榮放燃油版車型10000km的保養周期而言，其保養會稍顯頻繁，壹定程度上增加了時間和精力成本。
初上市時，廣汽本田官方宣布對於在2020年1月31日之前購買皓影的用戶，提供3年6次（含首保）免費基礎保養的“保養無憂禮”。或許是受到疫情的影響，時間被延期至2月29日。
而在選擇中檔機油的基礎上，燃油版皓影進行更換機油機濾的常規小保養，算上工時費需要688元。考慮到其5000km的保養周期，並不算便宜。在4萬公裏時，再加上更換空調濾芯、空氣濾芯以及變速箱油後，保養費用則會超過千元。最終前6萬公裏，在算上“保養無憂禮”後，燃油版本田皓影的合計保養費用為4956元。如果按照壹年平均2萬公裏行駛裏程來算的話，綜合下來，平均2萬公裏保養費用為1652元。
上壹代豐田RAV4榮放就以親民的養護費用贏得了許多消費者的認可，全新壹代新車將此優勢得以延續。1萬公裏的保養周期、再加上較好的產品質量，能減少用戶進出4S店的頻次。600多元的小保養以及不足2千元的大保養費用，在同級中確實屬於較低的水平。最終前6萬公裏，燃油版豐田RAV4榮放的合計保養費用為5106元。如果按照壹年平均2萬公裏行駛裏程來算的話，平均2萬公裏保養費用為1702元。
單就動力層面而言，本田皓影的1.5T發動機無疑在數據方面要占據更大的優勢，而豐田RAV4榮放2.0L發動機的表現則略顯“平淡”。由於兩車都相對較新，目前還未有大量真實的車主數據做支撐。
因此，小智通過搭載了相似動力系統的本田雅閣與本田CR-V的燃油版車型，結合工信部油耗數據對皓影的真實油耗進行預測，結論為8.4L/100km。同理，根據RAV4榮放以往的油耗表現與豐田旗下搭載相同動力車型的油耗表現進行推斷，全新豐田RAV4榮放的真實油耗預估值為7.8L/100km。
通過上表我們可以看出，2.0L的豐田RAV4榮放確實在燃油經濟性方面要稍勝壹籌。但是小智則向來秉承“拋開動力光看油耗並不合理”這壹原則。考慮到1.5T本田皓影在動力儲備方面的優勢，以及壹年2萬公裏與豐田RAV4榮放不足千元的油費差距，兩者在燃油經濟性方面均表現不俗。
最終通過對壹年2萬公裏基礎養車費用的綜合對比，我們可以看出豐田RAV4榮放相比本田皓影可以節省894元的養車費用，差距並不算太大。此外，“兩田”在品質與可靠性方面也是有口皆碑的，後期使用過程中也並不會出什麽大問題。即使是發生諸如磕碰、拖底等小事故，兩款車型維修起來也都較為省心。
通過上述的對比，我們可以看出燃油版的本田皓影與豐田RAV4榮放在購車、養車等費用方面均在壹個比較合理的水平。兩者目前在終端均為平價銷售，動力強勁是本田皓影的特點，而豐田RAV4榮放則勝在較長的保養周期，可以減少用戶進出4S店的頻次，節約時間和精力。綜合來看，兩者都是不錯的選擇。
與此同時，在面對終端優惠讓利較大的“老資格”東風本田CR-V以及即將上市的廣汽豐田威蘭達，兩者於今年會有怎樣的表現呢？小智拭目以待。
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