雖然大眾汽車因乘用車而被消費者熟知，但在汽車市場，商用車是壹塊利潤豐厚的蛋糕。近段時間，有消息稱，大眾對北美商用車企業Navistar有想法，意圖收購，以獲得北美商用車板塊的巨額利潤。最新進展是，大眾集團已將計劃付諸執行。
Navistar卡車
據國外媒體報道，大眾集團已經批準旗下重卡部門——Traton，以37億美元的價格收購Navistar。大眾將向Traton提供為期12至18個月的33億歐元（合39億美元）貸款，為交易提供充足的資金。
這項交易來得比預期要晚了壹些。因為今年的疫情原因，大眾集團資金收緊，收購談判被迫暫停，投資者也對該交易能否繼續推進表示懷疑。
大眾汽車旗下重卡部門——Traton
大眾集團不斷重申，收購的戰略理由仍然存在。大眾汽車集團首席執行官赫伯特?迪斯（Herbert?Diess）表示：“我們還沒有取消交易，因為這仍然是壹項好的生意，但目前需要重點關註資金流動性狀況，為所有的經營活動排出優先次序。”
大眾旗下的Scania和MAN兩大品牌主要集中於歐洲及拉丁美洲。而美國商務重型汽車的市場目前被戴姆勒、沃爾沃和Paccar三大品牌把持，Navistar在其中占有壹席之地。大眾卻很難在眾多競爭者中，分得壹杯羹，通過收購Navistar是最高效的方式。
2017年，大眾集團曾收購Navistar?16.6%的股份，僅次於“華爾街之狼”、億萬富翁投資者卡爾·伊坎（Carl?Icahn）所持有的16.8%，第三大股東MHR基金管理公司（MHR?Fund?Management）創始人兼首席投資官馬克·拉切斯基（Mark?Rachesky），擁有16.4%的股權。
大眾旗下的兩大重卡品牌Scania和MAN
此前，大眾集團曾多次拋出橄欖枝，想要擴大自己的份額。但因為價格問題，Navistar曾壹度拒絕盡職調查，僅在今年，這家公司的股價就上漲了15%，估值達到33億美元。直到前不久，才形成壹致的結果，以37億美元的價格達成交易。
至此，大眾集團對於商用車領域的擴展尚未停止。除了通過收購Navistar涉足北美卡車市場之外，Traton還將目光放在亞洲市場。Traton擴大與豐田旗下的卡車部門——日野（Hino）的采購合作，同時增加在電池電動和燃料電池卡車方面的新業務。
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