比亞迪韓今年7月中旬上市，當月銷量突破1000輛。此後壹路上漲，並於165438+10月突破萬輛大關。以前光是20萬+和國產中大型車這兩個標簽就能讓車主把韓放在壹邊。現在看來，韓的推出是非常成功的。
漢朝有EV和DM兩款車型，其中EV非常炫酷，科技感十足。在汽車之家口碑榜上，韓EV？分數達到了4.56。尤其是在外貌這個指標上，得分最高，達到4.72分。
韓曾經在龍族嗎？Face的家族式設計得到了升級，看起來更加精致。韓EV采用了封閉式的前臉設計，讓整個輪廓如同跑車的曲面設計。雖然前臉采用了貫穿式鍍鉻裝飾條，但其線條更加優雅，乍壹看也更加流暢。同時，前臉飾條中間鐫刻“漢”標識，配合狹長的LED大燈進壹步提升了前臉的辨識度。
既然是中大型車，當然擁有相對寬大的車身，長寬高分別為4980 * 1910 * 1495mm，軸距為2920 mm，雖然在中大型車中並不出眾，但這個尺寸也能提供更寬敞的乘坐空間。
雖然外觀酷炫，但韓的內飾還是略顯不足。雖然有15.6寸中控電腦提升科技感，但是內飾整體造型和用料質感都沒有達到很高的水準。並且中控屏懸空，與整體布局不協調。
動力方面，兩款長續航EV車型(中低配)搭載前置電機，最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米，0-100km/h加速時間7.9秒；四驅高性能車型(高配車型)在前置電機的基礎上增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350牛·米的後置電機，其0-100km/h加速時間為3.9秒。續航方面，兩款長續航車型的NEDC續航裏程為605km，四驅高性能車型的NEDC續航裏程為550km。
從銷量上來說，比亞迪韓無疑是成功的。特斯拉？模特？降價以來，月銷量在1.1-1.2萬輛之間。韓上市才五個月，銷量已經趕上了。模特？3國產後穩坐新能源汽車銷量寶座。隨著韓銷量的增長，未來或許有可能從模特換寶座。從3號手裏接過來。
年底了，很多人都有買車的打算。目前，阿迪漢為用戶提供相對豐富的購車扶持政策，包括三年零利息、五年超長貸款，降低購車門檻。
對於想開新車的用戶來說，其實除了貸款，還可以選擇1%首付的方式。尤其是中大型車，1%首付的優勢更加明顯。在1%首付方案中，只需要首付車價的10%，而這筆費用包含了第壹年的車險和購置稅等費用。就算是40到50萬的奔馳E級，4萬多也能提車；如果選擇貸款，即使首付30%，加上購置稅，提車也要幾十萬。
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