購置稅計算公式:發票價格1.16 10%。
比如壹輛車的成交價是116000元。如果發票是116000元，那麽就交10000元的購置稅。如果此時選擇降低發票，降低金額10000元，那麽購置稅將降低到9100元左右，消費者可以節省900元左右，而經銷商可以節省整整65433元。其實是壹萬出頭的車，沒幾個敢低壹萬的。頂多低5000塊讓客戶開心！
發票價格低和精品發票價格低只是壹個方面，現在各方面的約束越來越嚴格，所以發票價格低也是壹樣的；所以，壹些4s店為了完成集團要求的優質性能，把低價的量放到優質的部分；現在經銷商光賣車賺不了多少錢，所以在後市場分分鐘精準，比如賣壹些精品增加收入，而且大家都知道4s店的精品是什麽水平，幾乎沒有人願意免費賣。所以面對這種情況，4s店的精品部根本完成不了指標！
於是我起了壹些念頭。比如某款車的成交價是1.2萬，發票是1.654.38+0.7萬，剩下的3000元自然就做成了精品部，這樣精品部的業績就出來了。當然，還是會告訴顧客，精品是免費的；全程沒有客戶損失，但精品部承受不了業績指標的壓迫，想不出辦法。但畢竟發票低，消費者還是能省幾百元的購置稅，4s店也能省增值稅。雖然少，結合壹年的銷售額，錢也不少！
少開發票的風險對於消費者來說，幾乎沒有少開發票的風險，因為少開發票的金額很低，壹輛20萬的車的價格頂多低幾千元，所以即使到了賣車的時候，也沒有人會捂著這幾千元，但是根本沒有人會在意這個，不像壹輛40萬的車， 這可能對二手車價格有壹定影響，但實際上只低了幾千元，所以會對車輛產生殘值。 所以發票是低價開的車友完全不用擔心。低價開那幾千塊不會影響什麽，不用擔心！
總之，發票金額低不是什麽大事。相反，這種事情很常見。4s店為了避稅，增加精品部業績，通常會采取低開發票的做法。其實這種做法除了汽車領域，各行各業都會存在。業主收益很低，風險幾乎為零，但因為收益太低，所以不建議開發票。因為沒必要，我們開發票幫4s店避稅不劃算(大頭)，除非人家願意多送點東西，否則可能值得談！
增值稅是以商品流通過程中產生的增值額為基礎征收的流轉稅。增值稅是我國最重要、最大的稅種，增值稅收入占我國所有稅種的60%以上。新車增值稅是間接稅，稅從裸車價中分離出來，最終由車主承擔。目前增值稅稅率為13%，我們買的新車增值稅為(含稅進價/1.13*13%)。比如壹輛20萬的新車，包含2.3萬元的增值稅。
新車購置稅是對國內購買新車的個人或機構征收的壹種稅，相當於以前的購車附加稅。購置稅只需要在新車銷售時繳納，是壹次性稅收，以後不再征收。車輛購置稅統壹稅率為10%，新車銷售價格不含增值稅的應納稅額，即銷售發票上的裸車價(含稅買價/1.13)為應納稅額。比如壹輛20萬的新車，需要繳納654.38+0.77萬元的購置稅。
在《車輛購置法》(2019年7月正式實施，2065 438+0)正式實施之前，市場上銷售的新車出廠時都會在國稅局系統中備案，系統會根據不同的車型制定不同的購置稅指導價。發票價格對減少繳納購置稅影響不大。發票價格高於指導價的，按照實際發票價格計稅；如果發票價格低於指導價，將按照指導價計算稅款！
比如壹輛20萬的新車，在國稅局系統中的車型指導價是20萬，4S店需要按照20萬不含增值稅15萬的低價征稅。
車輛購置稅正式實施後，新的車輛購置稅計稅值將更加靈活，新的車輛購置發票的實際意義也將更大。國稅局會允許新車的銷售價格在壹定範圍內浮動，因為有時候新車的銷售價格會因為促銷而更低。但是，其實國稅局系統裏會有壹個參考價，並不是說4S店就要按照想開低多少來征稅。發票價格明顯低於市場價的，仍按規定征收。
比如這款20萬的車，正常銷售價格也在20萬左右。如果4S店因為促銷降價，按照654.38+0.9萬元開具發票交給國稅局，那麽國稅局就按照發票價格征稅。但如果4S店直接降價幾萬元，明顯低於市場價，國稅局會認為不合理，而是直接以不含增值稅的20萬元作為計稅價值。
新車的低發票不壹定能減少車主應繳納的稅款，但肯定能減少4S商鋪繳納的增值稅。我前面提到過，增值稅也是車主承擔的，也就是買車的時候實際上已經交了，這部分稅本應該交給國家。這時，4S店開了發票後，本來應該交給國家的稅就減少了，而這筆稅實際上被4S店裝進了自己的口袋。
車主新車實際購買價格為6萬元。如果正常開具銷售發票，車主應承擔的增值稅= 6/1.13 * 13% = 0.69萬元，4S店也應按照此數額繳納。車主需繳納的車輛購置稅= 6/1.13 * 10% = 5300元。
現在4S店給車主開了低額發票，發票價格為54800元，所以車主實際購車價格沒有變化還是60000元，應繳納增值稅69000元。然而，因為4S商店以較低的價格開發票，它實際上不需要支付這麽多的稅。實際繳納的增值稅= 5.48/1.13 * 13% = 0.63萬元。也就是說，我們應該向國家繳納的稅款，600元實際上流入了4S商店。
那麽業主會因為發票低而減少繳納部分購置稅嗎？只能說可能付款少，也可能沒零錢！
如果6萬元是活動價，市場上同型號的實際價格明顯高於6萬元，那麽即使開具發票，也不會按照發票價格作為計稅價值。如果6萬元的新車價格與市場價相差不大，那麽以5.48萬元的低價開發票會被國稅局認可。那麽車主實際繳納的新車購置稅= 5.48/1.13 * 10% = 0.485萬元。最終車主可以因為發票低省下450元購置稅。
因為車輛價格不高，對稅收的影響並不形成鮮明的對比，而且價格越高，4S店鋪的金額就會開得越低！
新車買了不久就想賣掉的情況壹般不會太多。新車買了才幾個月就賣了，因為車輛的折舊率是按照使用年限來計算的。由於同型號的市場價格從購買時到現在變化不大，所以購買發票將作為二手車估價的重要參考因素。
舉個例子，妳花6萬元買了這輛車，準備出售只用了三個月，市場上同樣的新車價格還是6萬元。此時購車發票價格僅為54800元，二手車估價會在發票金額的基礎上進行折舊。
任何產品都會有壹定的次品率，所以我們有專門的三包法來保護消費者的權益。這輛新車有三年的保修期。前兩年或者5萬公裏是三包期，第三年只是質保期。在三包有效期內，汽車因為質量問題達到退車標準的，廠家同樣需要退車，退車金額按照汽車銷售發票計算！
比如實際銷售價格為6萬元的新車，確實需要退貨，那麽只能按照發票金額計算退款。這樣妳需要承擔5200元的損失！
如果前兩種情況的概率太低，那麽發生交通事故的概率會更高。而且交通事故不是我們自己能控制的，往往是別人造成的。目前交通事故造成嚴重車損的，保險公司壹般會建議推定全損，即按照全損進行賠償。我見過很多保險公司在車損達到50%以上的情況下協商全損。車主們別無選擇，只能接受。很少有車主願意開著大修過的車上路。另外，如果由於泡水導致整個車身被淹，則不需要維修，壹般按照全損賠償。
這時候保險公司的賠償金額是參照折舊率按照汽車的實際價值來評估的，舊車是按年折舊的，不會有太大損失。但新車會以購車發票價格為基準。比如壹輛6萬元的新車，本來應該是以6萬元為基數的，但是由於發票價格是5.48萬元，保險實際上是按照發票價格投保的，所以出險的時候自然是在5.48萬元的基礎上折舊。
所以4S店以幫車主省購置稅的名義開發票，車主就算省了壹部分購置稅，也是建立在承擔更大風險的基礎上的。但是，4S的商店在整個過程中不需要冒任何風險，同時把應該交給國家的稅裝進了自己的口袋，用壹句順口溜“買不賣的精華”最合適不過了！
最後結論:個人不建議讓4S門店低價開銷售發票，因為是否能省下壹部分購置稅會有壹些潛在的風險！如果4S店未經店主同意私自開銷售發票，店主可以讓4S店重新開具發票，維護自己的合法權益！
新買的車發票是54 800，實際花了6萬。發生了什麽事?之前在4s店工作過5年多。其實我做銷售顧問的時候，每個月都有壹些發票寫低價的情況。對於客戶或者對於4s店來說，低發票可以省壹些稅。其中，在4S的店鋪，銷售汽車後繳納增值稅，但對於買車後需要在當地國稅局繳納購置稅的客戶，今年的購置稅計算方式有所改變，按照發票的直接裸車價計算。
對於沒買過車的讀者來說，可能不是特別了解發票高低的區別，也不知道作用是什麽。大家應該都知道雙方都可以少繳稅，但是為什麽還是有高額發票？我們去4s店買新車，有的人買車需要貸款，但是首付不夠，就想多借點錢。比如他們可以首付3萬，但是妳出了最低首付還需要4萬。
這時候妳可以把發票開高壹點來解決這個問題，但是發票開高了，4S店就要多交增值稅，這部分費用基本都是跟客戶溝通好讓客戶自己交的。我記得當時如果發票高1，000元，4s店要多付1，700元，比如車價1，000元。當發票開到了654.38+0.2萬元，妳可以在貸款的時候多貸壹些，然後直接用654.38+0萬元的實車價格減去貸款金額，就得到妳首付的錢。
有的讀者可能會說，那我發票不高就不能多借點嗎？壹般來說，無論是找第三方擔保公司，還是廠家的金融貸款，我們按照正常貸款計算的時候，都會按照發票正常的裸車價來計算，這樣以後我們計算費用的時候，就會特別準確，不會有差錯。我工作的這幾年，其實客戶對發票的要求還是非常非常高的，基本上我們都會按照正常貸款買車。
總結:因此，當妳在4S商店買車時，發票可能會開得更高或更低。車主需要註意的壹點是，在計算費用的時候不能有不合理的地方。當然有。比如妳買二手車，發票的開票價格也會作為二手車估價的壹個依據，但是說實話，妳去了，二手車賣的時候發票很可能就找不到了。
這是買車時最常見的“低開票”現象。這樣，4S店可以少交稅，店主也可能省下壹些購置稅，但這是可能的。
因為4S店鋪賣車要交增值稅，增值稅簡單來說就是對妳的增值部分征稅。比如這款車，廠家賣給4S店的價格是5萬，4S店賣6萬，盈利1萬，那麽這1萬元就要向國家繳納16%的增值稅，也就是1.600元。所以，如果4S店開具54800的發票，只從發票中賺取4800元，那麽增值稅就是480016% = 768元。
對於車主來說，買車後需要繳納購置稅。購置稅金額為車價的10%。發票6萬的話，購置稅6000。而購置稅如果是54800元就是5480元。當然這只是打個比方，因為購置稅是按照發票金額減去稅金來計算的，所以壹張發票6萬的車購稅沒有那麽多。更重要的是，稅務局系統裏每輛車都有壹個最低稅額。如果按照發票計算的購置稅高於這個數額，就如實征收，稅務局就占妳便宜了。如果發票金額過低，計算出的稅額小於最低稅額，仍按最低稅額征收。這就是為什麽有時候發票金額少了，購置稅不壹定就低。
壹般來說，發票金額低於實際購車金額是比較普遍的現象，根據車輛定價壹般會低幾千到幾萬元。4S店之所以這麽做，並不是有什麽陰謀，更多的是為了少繳稅。
買車時會給車輛開具購車發票。購車發票是買車的基本依據。當車輛作為二手車出售時，可以用來估價。當然，很多時候我們買車的時候，發票會和實際購車款不壹樣。
這有幾個原因。第壹種情況，車輛本身的價格是這樣的，但實際上已經賣出了高價。在第二種情況下，發票價格低於實際汽車價格，因為4S商店特意這樣做是為了避稅。
另外，對於消費者來說，可以少交購置稅，省壹點錢。購置稅的最終價格取決於車輛的發票價格，包括後續的保險費用，以車輛的實際發票價格為準。但是這種情況也是比較嚴重的，會導致車輛後期銷售時價格被低估。同時，當車輛發生嚴重事故導致報廢時，將以發票價格作為賠償依據。
但是，只要假發票的價格合適，差價不是很大，那麽就沒有問題。當然，如果差別太大，還是需要註意的。畢竟前期省錢，但不是說後期省錢。
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題主說的應該是妳實際支付了6萬元的車款，但發票只有5.48萬元。
其實題主遇到的問題是目前汽車行業很普遍的:低開票！我之前的問答講了低開票的影響。
低發票價格實際上幫助4S商店節省了稅款。畢竟4S店需要的是裸車價17%的增值稅，票價越低花費越少！
銷售會告訴妳，開低價發票可以減少購置稅。其實幾乎所有車管所都有車價的備案(這個備案價壹般是廠家指導價)，妳的購置稅是按照系統備案價計算的。沒有少交購置稅這回事！
同時，低價發票在二手車交易過程中也會吃虧不少。雖然二手車交易和發票金額關系不大，但是二手車商家會以此為借口降低妳的價格。因為妳無法證明妳的購車價格高於票價。
低價發票的壹個好處是可以少交保險費，保險費的計算是以票價為基礎的。但是，如果妳買的是損壞或者被盜的車，妳就要考慮清楚了。如果使用這兩種保險，會按照妳的票價來記賬。比如妳買了20萬的帕薩特，開了5萬的發票，就會被盜或者報廢。保險公司會按照發票5萬元來確定損失金額，而不是實際車價20萬元！
如果銷售顧問在沒有妳同意的情況下開低發票，我建議妳認真協商，保留好妳的付款憑證(收據、刷卡記錄、轉賬記錄等。).也可以拿向稅務機關投訴作為籌碼，為自己爭取壹些權益。
這幾年也有很多案例，就是擅自加裝配置，比如原來65438+萬的車型，加裝導航，真皮座椅等。到110000(這些安裝基本都是汽配城進口的，但是價格要高出好幾倍)，但是計費只能以65438+萬為基礎。這涉及商業欺詐，可以向工商或者消費者協會投訴！我的建議是，妳可以先查壹下妳買的車輛的型號，然後在汽車之家上查壹下配置參數！
總的來說，我的建議是在網上購車前了解自己選擇車型的具體配置參數，同時堅持付多少錢，付款時開多少發票的原則。
新買的車發票是5.48萬，實際花了6萬，是怎麽回事？在汽車行業，發票開高開低是很常見的，所有汽車品牌都有這種現象，基本上是行業內不成文的遊戲規則。
1.減輕經銷商的稅收負擔。經銷商每賣出壹輛車，都需要繳納增值稅。增值稅的稅點是16%，每增加1000元的收入，需要繳納160元的稅費。為了減輕自己的負擔，低開發票，降低總收入，是合法合規的避稅方法。
2.對財務報表的需求。每個經銷商都會有財務部，財務部會根據公司的要求做各種報表，反映每輛車的盈虧，驗證公司的經營情況。
3.營銷策略的表現形式。說到車輛開票，很多品牌銷售人員都會說，低開票可以降低購置稅成本，給消費者帶來實惠和好處。實事求是地說，低計費確實能降低成本，但幅度很小。
低發票對消費者意味著什麽？1.用自己的錢幫助經銷商降低成本。按照正常邏輯，消費者花多少錢，就應該相應支付多少。但實際上是不壹致的，自己利益受損，別人成全。
2.差價可能就是利潤。交了6萬後，只開了5.48萬的發票，差了5200元，甚至有些品牌的差價會更大，這可能是經銷商的利潤。
3.消費者利益可以忽略不計。不要以為開低價發票就能給消費者帶來很大的好處。這只是經銷商要求消費者接受的說法。票價低了5200元，消費者實際上把購置稅減少到了460元，而經銷商減少了832元的增值稅。
低開發票是否能避免低開發票雖然確實存在，但也不是不能避免低開發票。
1.與經銷商達成協議。在簽訂購車合同時，可以提出自己的要求，明確標明裸車價，並要求經銷商自己的發票不要開得更低。壹般情況下，如果消費者主動明確提出，經銷商基本不會少收費。
2.企業戶不會低開。公戶的車，車錢壹般都是從公司賬戶裏拿，給多少票就能拿多少。這個不能低開也不能造假，因為稅務監管和季度核查嚴格，稍有差錯就得不償失了。
3.憑證結算。這個方法就是把買車產生的所有費用列壹個詳細的清單，按照清單上產生的費用進行支付。這種買車方式也可以避免低開的可能。
低計費本質上不會對車輛產生影響，更多的是消費者的壹種情緒反應。
另外，有人會說低開票會影響車輛保值率，這是謠言。車輛的保養率是由市場上的車輛數量、車輛狀況和車輛的現行價格決定的。
寫在最後，雖然發票低對車輛本身影響不大。但還是要搞清楚低開金額是多少，是否在自己的心理承受範圍內，是否能接受差價。
低開票本質上是經銷商和消費者在各自利益上的平衡，都需要通過溝通尋求答案，達成* * *諒解。
我說的是汽車。我說的是汽車。個人觀點僅供參考。
您好，購車發票金額與購車金額不壹致。這種現象壹直很普遍，行業話語稱之為“低開”。從妳的事件來看，妳談的新車價格應該是6萬元，但是賣家只給妳開了5.48萬元的發票，為什麽發票金額少了5200元？我想可能有兩個原因:
第壹:業務員從中間賺差價。有些銷售人員本身就是中間商。既然是中間商，那肯定也是賺錢的吧？例如，妳在4S商店購買的汽車本身的價格是54800元，而妳與銷售人員談的價格是60000元。那麽交完錢後，作為賣家的4S店肯定只會開54800元的發票，因為他們只收了這麽多錢，剩下的5200元還給業務員(也就是中間人)。
第二:賣家為了少繳稅，以較低的價格開發票。這種現象其實很普遍！因為他們也會向稅務局繳稅，而且繳稅的金額是按開票金額計算的。換句話說，他們給消費者的發票少了，也就意味著他們自己交的稅少了，自然車輛的利潤就會多壹些。當然，有些消費者也願意寫發票，因為車輛購置稅也是我們辦證時按照發票金額計算的。少開發票意味著少交購置稅，對買賣雙方都有利。
總結:個人買車，賣家壹般會少開發票。如果公司買車，基本上是公對公的支付。這種情況不能減少，因為交多少錢，必須開多少票，否則就違反規定了。另外，妳說的這種情況最大的可能性就是我分析的第二個原因。賣方為了少繳稅而少開發票。
妳買了壹輛新車，發票是54000元，但妳實際上付了6萬元的車錢。妳的車已經開始貶值6000元了。
首先，發票低，新車已經開始貶值！
俗話說，沒賣出去的新車都物有所值。只要買了新車開回家，落地價就減半。相信很多朋友都知道這個道理。買新車，妳交138800元。開具發票時，4S銷售顧問會與您溝通。還不如降低車輛發票。因為妳個人交的車輛購置稅少，妳會同意降低車輛發票，所以妳交的稅就少。
雖然妳的車低了幾千塊，但是妳買的新車已經開始貶值5000塊了。如果妳的車去貸款，銀行會根據妳的購車發票來貸款，而不是根據妳買了多少。購車發票的金額證明了妳在車上花了多少錢。如果妳想賣車，二手車市場購買是按照購車發票評估的，所以妳的車已經貶值了。
4S店低發票意味著妳的車降價！
老薛彤車彩生活
2019-11-18學者
另壹種買車的朋友是董航。他只買裸車，不讓4S店辦任何手續。這樣的客戶也很多。壹般車價優惠不是很大，因為妳買的裸車4S店銷售顧問業績少，4S店利潤也低，妳買的車價肯定優惠不了多少。俗話說，妳要馬兒不吃草，還要跑得快。世界上沒有這麽好的馬。
低開票對妳有什麽影響？
只要妳在4S的店裏買過車，任何通過以上兩種方式買車的朋友都離不開它。打包買車的朋友會苦於發票價格低，因為銷售顧問預算的車價不包括發票稅低，比如妳的車價是138800元。按照車價預算，車輛購置稅全額繳納，保險也按照車價收取，所以買車全包的朋友多花了壹筆錢。
妳的購車價格是138800元，車輛購置稅也是按照這個車價來收的。如果票價為5000元，在稅務局繳納的車輛購置稅按照發票價格收取，比如138800 11.3 = 12283元，收取購車發票。要繳納車輛購置稅:133800 11.3 = 11840元。如果買壹輛全包的車，要多交幾百元的稅。妳壹定要註意是不是按照138800元的車價買的。如果按照發票價格低買的話。
我們去買車的時候，新車的發票金額低於實際付款，這就是我們所說的低開票。這肯定有問題。如果銷售顧問沒有提前告知具體原因，那麽消費者應該問清楚原因，以免給自己帶來不必要的麻煩。其實現在低開發票的情況已經很少見了，稅務部門的監管也很完善，不太可能出現這種情況。首先，需要記住的壹點是，妳的錢必須直接交給4S店的財務部，而不是由銷售顧問來找零。銷售顧問利用這個機會侵吞資金也是很常見的。為了防止這種情況發生，妳必須自己去財務部交錢。
如果妳的錢真的進了公司，銷售當初給妳報的車價是6萬，那妳就要看購車合同上寫的車價了。壹般來說，與上述相同的金額將是54，800，與發票金額壹致。如果合同上沒有註明其他額外費用，說明銷售公司在偷稅漏稅，這部分錢成了他們不入賬的收入，妳完全有理由要求退還這部分差價。如果差價是給妳開發票，是給其他類似的裝修或者服務費開發票，合同裏也寫明除了車款還要交其他手續和服務費，那就沒辦法了。只能怪自己簽合同的時候沒仔細看。反正總額還是銷售報的6萬，算不算外快。
還有壹種情況是，買車的時候委托辦理買保險和上牌的業務，4S店會預估壹個大概的預付款金額，等所有手續完成後再進行最後的結算。當然，銷售顧問會在妳付款的時候向妳說明這種情況，也會告訴妳這是預付款，會和最後的實際費用有出入，財務部門也會出具收據作為妳付款的憑證。
總之，買車需要註意幾個問題。首先，我們必須自己支付，以確保所有的錢都進入4S商店的賬戶，以防止銷售顧問耍花招。第二，簽合同時壹定要仔細閱讀條款，包括車價，是否有其他附加項目和費用等。壹旦簽了，就很難改了。第三，當發現要求付款金額與合同金額不符時，不要輕易付款，要問清原因，保留好信用卡憑證。只有做到以上幾點，才能保證自己的利益不受影響。不要相信銷售顧問說的低開票省了妳購置稅的說法。妳自己提出，4S的商店可能不會同意妳的要求，更何況主動低發票寧願承擔風險，幫妳少交購置稅，現在稅務局對所有車型都有最低購置稅額度，防止這種情況發生。