我甚至去看了大眾速騰，因為我怕有人說思域車主是個天天鬼火的小子。說起相對高端的緊湊型轎車，在普通合資品牌中，我感覺只有速騰和思域夠資格。兩款車型的實力相對均衡，但各自的定位略有不同。思域相對更運動，而速騰則更沈穩。論高速行駛的質感，速騰的舒適性和靜謐性確實比思域好，但論過去幾年的整體可靠性和保值率，思域絕對更勝壹籌。而且我的車路況幾乎是純市區，雙離合變速箱還是有點怕。
所以我終於想了很久。我覺得應該自己買車，讓別人說去吧。我覺得我至少要開五年車才能買車。為了安全起見，我還是選擇思域。至於選擇思域動力版還是動力版，我毫不猶豫地選擇了前者。壹是因為價格更便宜，二是因為動力版本相對更克制更好看，所以我在購買思域時真的不想進行大的改裝。我覺得普通車看起來不錯，我不能接受動態版本突兀的中央排氣，所以我選擇了動態版本。
讓我們分享我的汽車的價格。這款車的官方指導價為13.99萬。全款買車的話優惠4000元，貸款買車的話優惠6000元。全款買車還是要交1.200元的服務費。算完總價，全款買車只比貸款買車便宜1000元，所以在4s店銷售的指導下，我最終選擇了貸款。
裸車價優惠後為13.39萬元，貸款5.5萬元，首付7.89萬元，可享受18的免息政策。貸款手續費3000元，綜合服務費1200元，車輛購置稅11。800元，保險費用比全款貴65。我還支付了1000元的續保押金，但這筆費用可以用於第二年購買保險。言下之意是，該保險將在第二年在商店銷售。月供3055元，總首付約10.2萬元，貸款還清後總落地價為15.6萬元。如果全款購買，落地總價為15.5萬。
本田思域最大的亮點有兩個，壹個是顏值，壹個是發動機。顏值真的很受年輕人的歡迎。我身邊好像沒有人覺得思域不好看。發動機動力相當充沛，與之匹配的CVT變速箱換擋平順，油耗也相對經濟。加92號汽油就行了。目前平均百公裏油耗為7.2升，還算不錯。
此外，思域汽車的入門配置也比較真實，並沒有什麽花哨的功能，但標準配置非常實用。比如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、後雷達和倒車影像、自動駐車、自動大燈等等。作為家用車，真的是綽綽有余。還有壹點就是思域比速騰強，就是後排地板的隆起比較小，後排坐三個人也不會太擠，這點對速騰不好。
當然，思域也有明顯的缺點。外觀的組裝工藝還是有點粗糙，差距很大。車漆也比較薄，實用配置依然出色，但舒適性配置嚴重不足。例如，超過65，438+0.3萬的裸車沒有真皮座椅，沒有電動座椅調節，方向盤也不是真皮的。總體來說視覺體驗很廉價。我真的覺得我花了幾十萬美元只是為了買壹臺發動機，其他壹切都是禮物。
另外可能是裝配工藝的原因，內飾偶爾會有壹些異響，斷斷續續的，去4s店也發現不了問題。還有就是跑高速的時候胎壓檢測太靈敏了，高速路段有兩個胎壓報警。去服務區檢查警報又消失了。可能問題不大，但讓人恐慌。
以上內容就是思域車主的真實車價和用車感受，希望能給關註這款車的朋友提供壹些幫助。也歡迎大家在下方評論區留言討論，談談妳對本田思域的看法。
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