然而，第壹太平戴維斯壹紙訴狀將蔚來汽車告上法庭。3月11日，上海市嘉定區法院作出判決，上海蔚來汽車有限公司應向第壹太平戴維斯物業支付中介服務費11萬元，以及2017年5月至實際付款日的逾期付款利息。
對於判決結果，蔚來汽車表示完全尊重法院的法律判決，蔚來法律團隊壹直在跟進處理後續事宜。事件後續進展請參考法院公告。
也不得不說，第壹太平戴維斯物業的這條信息真的是“價值百萬”，賺的錢也是“輕松愉快”！
不過相比這種“堵”壞的擔心，蔚來顯然更關心銷售和融資的進度。最近公布的數據顯示，受疫情影響，2月份蔚來汽車新車交付量也大幅下降，ES6交付671輛，ES8交付36輛，同比下降12.8%。根據蔚來汽車公布的數據，今年1-2月期間，蔚來共交付產品2305輛。
從此前公布的財報來看，蔚來第三季度營收2018368萬元，較2018第三季度增長25%，較2019第二季度增長22.5%，實現同比和環比雙增長；凈虧損25，265，438+07萬元，也實現了同比/環比下降。當時其持有的現金、現金等價物、受限制現金和短期投資總額為654.38+0.9607億元，不足20億元。但蔚來首席財務官馮瑋當時提到，蔚來在企業內部實施了全面的成本控制措施，優化了運營效率，降低了銷售、管理費用和R&D費用。與第三季度相比，蔚來汽車第四季度的營收和凈虧損可能會進壹步改善。
此外，2020年以來，蔚來在融資方面也取得了更加積極有效的進展。截至目前，蔚來汽車已獲得三筆可轉債融資，共計4.35億美元。上月底，蔚來汽車與合肥簽署了合作框架協議。蔚來中國總部項目將落戶合肥，合肥市政府將通過指定投資公司和市場化投資人對該項目投資超過6543.8+00億元。雖然這筆重大融資尚未落地，但也在壹定程度上緩解了蔚來汽車的現狀。
據最新消息，蔚來將於3月18日美股開盤前發布2019第四季度及年度財報。屆時，我們將看到蔚來汽車更多的經營狀況和資金情況。更值得註意的是，在第四季度財報中，我們將會看到更多蔚來智能電動轎跑SUV車型EC6的量產。
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