據悉，上海特斯拉工廠目前的日產能為280輛，還可以繼續擴大產能。特斯拉對該工廠的最終年產能目標是50萬輛。目前特斯拉上海工廠二期正在建設中，是否意味著國產車型預定？3%的消費者將更快獲得新車。此外，特斯拉上海工廠也將生產特斯拉Model？y型。
由於特斯拉模式？三國交車後繼續降價，也引起了壹些老車主的討伐。日前，根據權威機構興業證券發布的最新報告，特斯拉采用國產供應鏈後，國產模式？3的毛利率明顯高於美系車型？3、其國產車型？3的生產成本比美版低20%-28%。因此，興業證券估計，國內模式？3有27%-34%的最大降價空間。
這也意味著國產版車型？產能充足後，價格繼續降低的可能性很大，這對國內其他新能源品牌無疑是巨大的沖擊。當然，影響最大的還是國產特斯拉車型的保存率。畢竟在官方降價的情況下，它的二手保存率肯定會繼續下降。希望特斯拉車主做好心理準備。
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