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前臉采用本田FCX概念車的風格，略微下垂的六邊形進氣格柵與混動車型Insight相似，鍍鉻材質提升了整體的檔次感。大燈和老款差不多，但是更有壓迫感，視覺沖擊力明顯比老款強。此外，車身線條也采用了全新的風格詮釋奧德賽運動，尾部紮實飽滿，棱角分明的尾燈起到了畫龍點睛的作用。輪圈風格與第八代雅閣相似，五輻式的造型，星形的結構，線條有力的鋼條，對奧德賽來說有著獨特的魅力。4810mm的車身尺寸並不短，加上奧德賽中1570mm的高度，扁平細長的側面輪廓非常不錯。
本田的內飾壹直是全車的亮點，前衛的風格似乎總是領先於競爭對手。當妳進入奧德賽駕駛時，轉動鑰匙啟動發動機，妳會被眼前的儀表盤所吸引。早前凱美瑞上市時，雙層儀表盤非常漂亮，思域數顯顯示的藍色背光儀表足夠夢幻。奧德賽集中了這兩種方法的優勢，融合後的效果不用多說。中控臺采用分層設計，與雅閣相同。淺黃色的木質裝飾效果壹般，如果采用雅閣的拉絲材質會更好。中間空面板非常簡潔，空和聲功能區明顯分開，第壹次使用會很方便。深藏在裏面的液晶屏很有檔次感，但在豪華車型上只能顯示時間和有限的菜單，感覺大材小用。
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