外觀方面
深藍S7的顏值整體上還是很在線的，尤其是在百花齊放的時代，很少有壹款車是兼顧大眾審美需求的。車頭保持了深藍色SL03的設計元素，犀利的大燈和動感的前包圍，大大提升了整車的沖擊力。相比深藍色SL03，這款車的車頭更加飽滿，更符合壹款SUV應有的氣場。
同時深藍S7還有壹些很酷的配置，比如帶光語功能的大燈，可以通過696個LED光源實現壹些簡單的動畫效果，豐富新車的個性化需求。
身體壹側
深藍色S7有著轎跑SUV應有的性能氣息。隱藏式門把手可以讓整車線條更加流暢飽滿，配合21英寸輪轂，帶來強烈的視覺沖擊。車身尺寸方面，深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。該車整體尺寸與特斯拉Model Y基本壹致，相比特斯拉Model Y的橢圓形，深藍色S7更具設計感。
尾部
深藍S7采用貫穿式尾燈，與目前主流設計相同，並將LOGO融入尾燈中，達到協調感。此外，新車車頂後的高位剎車燈造型也足夠個性化，具有賽車標誌燈的視覺效果，辨識度很高。據悉，該車風阻系數僅為0.258Cd，在SUV中屬於優秀水平。
內部方面
深藍S7配備了最先進的AR-HUD全息增強顯示系統，不僅可以顯示車速等基本信息，還可以顯示導航等安全輔助系統。駕駛員無需低頭看中控屏幕，大大提高了安全性。該系統的成像距離達到7.5米，尺寸為53英寸，可以通過2D、3D等方式顯示不同的信息。同時，該車取消了傳統的儀表盤，將主要功能集成到AR-HUD系統中。
此外，中控屏幕的尺寸也達到了15.6英寸，官方稱之為“葵花屏”。此屏幕采用無級齒輪浮屏技術，可隨場景自動進行偏轉運動，左右旋轉範圍達到15。方便駕駛員和副駕駛使用該屏幕，提高人機工程學的舒適性。同時這個屏幕可以根據開門方向調整角度。成員入座後，屏幕會自動調整角度和亮度，以配合司機的視線，儀式感很強。
此外，深藍S7還將副駕駛的遮陽板換成了可以遮擋陽光的“屏幕”，尺寸達到了12.3英寸，大大提升了科技感和實用性。對於喜歡坐副駕駛的女生來說，這個功能簡直不太方便。無論從哪個角度，都能完美呈現最佳視角。有趣的是，這塊屏幕還支持語音系統和專屬按鍵調節，副駕駛可以通過獨立的藍牙通道獨立看電影，不影響主註意力。
智能方面
深藍S7擁有高度智能化的集成式自適應巡航系統，可以實現巡航、巡航限速、車道居中、智能偏離功能，都是為了提高行車安全性。NID3.0 pilot智能駕駛輔助可以實現從A點到B點的飛行員輔助駕駛，全程實現智能變道和智能坡道上下坡，大大提升了實用場景。同時，在非結構化道路上行駛時，增強版ACC比基礎版具有更強的場景處理能力。
動力方面
深藍S7是長安EPA1平臺的首款SUV。該平臺最大的優勢是可以實現純電、增程式、氫燃料等多種動力系統。其中，純電動汽車最大功率分別為160kW和190kW，增程式汽車搭載1.5L自然吸氣發動機作為增程式發動機，最大功率70kW，驅動電機峰值扭矩175kW，最大續航可達1300 km。深藍作為長安的新品牌，主打新能源產品，在設計和用料上更加精致。從深藍SL03到S7，兩款產品的定價都比傳統的長安車貴，深藍這個品牌更多的是在開辟新的土壤。