誰也沒想到2020年是這樣開始的，疫情蔓延、股市暴跌、石油價格戰等壹系列事件接踵而至，導致資本市場哀鴻遍野，對汽車業所造成的重創也是史無前例，原本就處於下滑趨勢的汽車市場無疑變得“雪上加霜”。美國汽車業自3月以來股價持續下跌，截止本月16日，FCA、通用和福特這三家公司，股價都跌到了近兩年以來的新低，就連此前持續高開的特斯拉，16日開盤也下跌近19%，這也是其股價連續第4個交易日下跌。
疫情爆發後，來自加拿大皇家銀行以及摩根史丹利的分析師等各類分析機構對全球車業進行了壹次預測，雖然機構不同，但給出的預測結果卻是壹致的，那就是糟糕透頂...雖然目前我們無法知道疫情對美國汽車業所帶來的最終影響，但是從國內車市整個2月的變現來看，3、4月將是美國車市迎來的至暗時刻。
產銷下降、股價下跌，多重打擊之下的黯淡時刻，出現了壹個千載難逢的機會，現在將是低價購買汽車的絕佳時機，據汽車網站Cars.com的統計，2019年車型的庫存約為26.7萬輛，隨著美國商業基本上凍結，壹些車型的價格受到了巨大沖擊，在美聯儲零利率政策的支持下，汽車制造商推出了大量刺激措施，包括延遲付款、在網上完成大部分或全部手續，現在甚至可以把車送貨上門，關鍵是所有的車型都會打折，並且數量充足。
那在國外，現在具體出現了哪些政策性的刺激消費策略呢？以下就列舉的九款停產以及上壹代的新車，供大家參考。
2019款捷恩斯G70
G70庫存中有近壹半是2019款車型，它們都是非常棒的車，3.3T大動力加豪華的內飾，青銅色運動裝飾和深灰色的輪轂是必備之選，需要註意的是，這款車使用的是夏季輪胎，不適合在寒冷地區駕駛，現在也為客戶提供0利率貸款以及延遲付款等方案，售價預計比標價低10%到12%。
2019款福特F-150
大約有2.3萬輛19款F-150皮卡的庫存，福特提供7年零利率的貸款，另外允許買家延期3個月付款，這款車就不多說了，美國最暢銷的壹款車，現在入手絕對劃算，開上幾年換壹輛日產Sentra壹點都不虧。
2019款別克君威TourX?Sportback
這款車已經停產，但絕對是難得的好車，這次有這樣壹個機會要把握住，華盛頓埃弗雷特的壹家經銷商正在出售這款停產的君威運動型轎車，標價僅為1.3萬美元，通用汽車還專門花費了5500美元將最後的270輛庫存車轉運到市場。
2019款雪佛蘭Corvette
去年12月初雪佛蘭推出了更便宜的Corvette?C7車型，那時候C8還沒有上市，從那以後，這款車的價格就沒有漲過。根據統計，售出的200多輛C7中大多是基礎1LT，但也有少數Z51和Grand運動車型，很多都以低於建議零售價8000或10000美元的價格賣出，Z06也是如此，許多其它型號的折扣幅度更大，甚至降價達到了1.5萬美元，再加上通用汽車7年零利率的方案，很值得入手。
2019款、2020款阿爾法羅密歐Giulia
千萬不要低估了人們對Giulia的熱情，Giulia雖然長著壹副四門轎車的樣子，但是意大利工程師在打造它的時候可是按照著賽車的標準去制造的，它們不惜血本在機械結構上投入大量成本，這款車駕駛起來很有趣，而且還配備了hot?rotary-phone輪轂和黑色的裝飾，而且其中的四葉草版本更是很多人壹直關註的壹款車，四葉草起初只是代表幸運的象征，最終卻演變為傳奇的象征，也是代表著萬中無壹，所以無論價格如何，這都是壹個重要的考慮因素。目前市面上有超過1600輛Giulia轎車，而且幾乎每款車型都有折扣。
2019款Jeep牧馬人和2020款Gladiator
20款Jeep?Gladiator剛上市時可是要加價2萬美元，目前Jeep為其提供2000美元的現金補貼，2019款牧馬人則提供4500美元現金補貼，對Jeep車迷來說，這是壹個罕見的時刻，Jeep幾乎從來沒有在這兩款廣受歡迎的4x4車型上有過折扣，不過Jeep的零利率和90天付款延遲不適用於這兩款車。
2019年寶馬M760i
全美12缸的轎車庫存很少，但這並不意味著沒有市場，目前查詢到有兩個經銷商在銷售老款的寶馬7系，有壹輛Twin-Turbo?6.6L?V-12?的M760i正在打折，而2020年版的V-12目前還沒有折扣，在拉斯維加斯還有壹輛行駛了446英裏的二手7系也在銷售。要知道，M760i比V-12的勞斯萊斯Ghost更快、更好、更新，Ghost使用的還是老的7系平臺，售價卻是M760i的2.5倍。
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