高速公路，京珠高速公路常林段-湖南省常林段，是京珠國道主幹線湖南省最北段，是九五跨越十五的重點工程之壹，全長182.78公裏。北起湖南、湖北兩省交界處的潭渡河，南與已建成的長潭高速公路相通。途經嶽陽、長沙兩市五縣市區，總投資近565438+億元，其中世界銀行貸款2億美元。常林高速公路是湖南省第壹條采用瀝青混凝土路面的高速公路，也是湖南省第壹個綠色通道工程。
這條公路於2000年5月開始建設。經過全體建設者兩年半的努力，高質量提前完成了工程建設任務。2002年6月30日，165438+常林高速公路正式建成通車，標誌著全長532公裏的國家重點工程京珠公路湖南段全線貫通。
作為湖南省標準最高、裏程最長、投資最大的高速公路項目，項目總監高速公路於2004年2月4日65438通過交通部竣工驗收時，獲得95.5分，是當時高速公路中評分最高的項目。
長沙至湘潭高速公路是京珠高速公路湖南長潭段，是國家幹線北京至珠海高速公路的壹段。是國家和省“八五”重點工程，是湖南省第壹條高速公路。它的建成開辟了湖南省高速公路發展的新紀元，是湖南省高速公路發展的裏程碑。
1994年3月開工，北起長沙縣牛角沖，南至湘潭市馬家河，北接319國道、107國道北段及常林高速，中間接320國道，南接107國道南段及譚磊高速。全程按照高速公路標準建設。工程於7月1994開工，2月1996 15竣工通車。其中長沙26.7公裏。
京珠高速公路-湖南譚磊段，自湘潭高速公路至耒陽高速公路(簡稱譚磊高速公路)，是“九五”期間的重點工程，是北京至高速公路、珠海至湖南“五縱七橫”國道主幹線的重要路段，起於長潭高速公路終點馬家河立交，止於耒陽市陳家坪，全長168.847公裏。天壹、朱婷、新塘、新市、耒陽之間也有聯絡線，長度36.448+0 km。沿線有3對服務區和3對停車場，總投資44.8億元。譚磊高速公路於2000年7月1997開工建設，2000年2月26日建成通車。
京珠高速湖南雷伊高速雷伊段雷伊高速是京珠國道主幹線湖南境內最南端的壹段。東起耒陽陳家坪，與譚磊高速公路相接，途經耒陽、永興、蘇仙、北湖、宜章縣市，在小棠與粵北高速公路相接，全長135.372km，總投資39.65438+。全線共設立交7座，通道及人行橋123座。道路於10月28日正式開工，1998，165438，2006年2月28日正式通車。收費、通信、監控等服務設施、管理設施和交通工程設施較為完善，包括2個服務區和1個停車場。
長常高速長常高速全長147.924公裏。工程分兩期，壹期從長沙到益陽，二期從益陽到常德，歷時四年完成。起於長沙湘江北橋西直端，接長永高速。途經長沙市嶽麓區、望城縣、寧鄉縣、赫山區、資陽區、常德市、漢壽縣、鼎城區、德山區；終點是常德市德山檀樹坪。投資24.57億。長常高速開工1996 3月1，長沙至益陽段1998 7月，益陽至常德段1999 2月。
滬昆高速公路-湖南省譚濤段高速公路是滬瑞高速公路湖南省醴陵至湘潭段，起於湖南、江西兩省交界處的金石魚(與瑞高速公路江西段相接)，沿澧水河敷設，跨越澧水河支流潭水河，在醴陵市以東黃沙鄉跨越106國道。從宋家橋進入株洲市，在青草壩穿過省道S211，到達株洲市龍頭鋪鎮，進入長沙縣跳馬鄉，穿過京廣鐵路進入湘潭市易家灣鎮，最終到達長潭高速公路尹家坳收費站。
潭邵高速，滬昆高速至湖南潭邵段，是國家重點規劃“五縱七橫”國家幹線網上海至雲南瑞麗段和湖南省高速公路的壹段。起於湘潭市連宜高速公路終點朱彜路，接京珠高速尹家坳立交，經湘潭、婁底、邵陽，止於邵陽市隆回縣周王鋪鎮，與320國道相連。正線全長217.968公裏，項目總投資60.99億元。
潭邵高速公路於2000年7月1日開工建設，2002年2月26日建成通車。邵懷高速公路，即滬昆高速公路湖南邵懷段，是滬昆(上海至雲南瑞麗)國道主幹線邵陽至月子水、水原河穿越雪峰山的長線，開創了湖南山區高速公路建設的先河。
公路起於潭邵高速公路終點周王鋪立交，經邵陽市隆回、洞口縣和懷化市洪江、鶴城、鐘芳三縣(市、區)，止於鐘芳縣朱田，連接懷化至新晃高速公路(懷新高速)。它跨越資江、沅水和雪峰山。正線長155.69公裏，有特大橋、高架橋等橋梁199座，單洞長70多公裏，隧道14座，單洞長30多公裏。隧道和橋梁的長度接近全線的三分之壹。全線按雙向四車道高速公路標準建設。
滬昆高速湖南懷新段起於懷新高速，止於邵懷高速。穿越湖南懷化市鐘芳縣牌樓鎮朱田立交，穿越320國道、湘黔鐵路，經芷江縣、新晃縣，止於新晃縣鮎魚鋪。預計總投資42.69億元，總建設期4年。主線隧道和橋梁長23.5公裏。全線最大切線67米，橋柱最大長度57米。懷新高速東與邵懷高速相連，西與貴州渝三高速相連。
衡昆高速湖南衡棗段衡棗高速是國家規劃的“五縱七橫”之壹的衡昆國道主幹線的起始段，也是湖南省“九五”和“十五”重點公路建設項目之壹。東起京珠高速公路紅石立交，西至與廣西接壤的永州市棗木鋪村。本項目總投資565438+2563萬元人民幣，於2000年2月開工建設。正線186.065km按全封閉立交四車道高速公路建設標準，連接線沿線設壹個管理處、兩個服務區、35.82km(其中橫溪連接線按壹級公路建設標準建設，長寧連接段按二級公路標準建設)。2003年2月26日建成通車。
長吉高速公路常德至吉首高速公路(以下簡稱長吉高速)是國家西部大開發規劃建設的八大公路通道之壹的長沙至重慶公路的重要路段。也是湖南省泉州至畢節線、寧波至樟木線* *線段，是國家和湖南省“十五”期間重點公路建設項目之壹，也是湖南省高速公路主骨架的重要組成部分，連接我國東、中、西部。
本項目路線起於常德市鬥姆湖，連接張敞高速公路，經徐家橋、桃花源、鄭佳怡、楊溪橋，在玉屏鋪進入懷化市沅陵縣，經沅陵縣官莊、楠木鋪、馬底驛、涼水井，麻溪鋪經樹溪口，進入湘西自治州，在瀘西縣烏溪鎮穿越水原，再經西溪、潭溪、河西進入吉首市。沿線經過的縣(市、區)有:常德市鼎城區、桃源縣，懷化市沅陵縣，湘西自治州瀘西縣。吉首市正線223.7公裏(其中常德市71.2公裏，懷化市102.5公裏，湘西自治州50公裏)，聯絡線13。長潭西高速長潭西高速，全長27.95公裏，是長株潭國家級兩型社會建設區內連接長沙和湘潭的城際高速公路。北接長沙先導區長沙繞城高速，包括浦東立交，起於學士立交，南接湘潭九華經濟開發區至上瑞高速。旅部和學士中隊暫設在長沙市嶽麓區五星村金牛社區。長潭西高速公路是湖南省第壹條民營高速公路，裏程短、立交多、車流量大。到2009年5月，日均車流量達到654.38+0.5萬，僅次於京珠高速。常張高速公路常張高速公路是我國重點幹線泉州至畢節線的組成部分，是我國西部省份與東南沿海溝通的主要道路。
張敞高速公路總投資68.7億元，東起常德檀樹坪，與長沙至常德高速公路相接，沿線經過常德市、桃源縣、慈利縣、張家界市。正線全長166.8公裏，是從湖南省會長沙到國際知名旅遊勝地張家界最便捷的通道。以後從長沙開車到張家界只需要三個小時，比過去縮短了四個小時。林三高速公路林三高速公路從山西臨汾到海南三亞。目前湖南省15km。衡大高速衡大高速是衡陽到大連。目前湖南境內已建成通車26公裏，建成路段為衡陽松木塘至京珠高速恒大互通。
目前，湖南在建高速公路項目28個，年底將達到2262公裏。2009年，湖南將再建壹條14高速公路:炎陵互通至炎陵縣城。
京港澳高速公路與長沙的連接線。
新華到漵浦。
漵浦到懷化。
長沙繞城高速東北段和東南段。
瀏陽(黃泥界)到醴陵。
醴陵到攸縣。
鄢陵到汝城。
鐵樹坳到瀏陽。
洞口到新寧。
界化隆(湘贛邊界)至茶陵。
鳳凰到大興。
嶽陽桐城界(湘鄂界)至平江(黃泥界界)。
臨湘(大街)到嶽陽。& lt/FONT & gt；