汽車金融的出現讓買車門檻低了很多，但是後期的養車成本也是壹個必要選項。那月工資5000左右，既能買得起又能養的起的車有哪些呢？
突然興起的地攤經濟催生了很多人的副業——擺地攤兒。
在此之前大部分上班族下班後，不是在王者峽谷論英雄，就是在刺激戰場打醬油。網上流傳壹句話“工資沒壹萬，不如擺地攤”，雖然這句話有調侃的成分，但是地攤兒經濟的到來，的確讓很多平民百姓增加了額外的收入，在解決完房貸、奶粉錢的同時，也可以有點閑錢去買車了。
那如果擺攤兒日賺200塊錢，可以養得起什麽樣的車呢？
長安CS75?PLUS
廠商指導價：10.69萬-15.49萬元
推薦指數：★★★★★
長安汽車最近可謂是喜報連連，自家旗下的長安NUI-T預售20天即達到了11,693的預售量，自家銷量擔當CS75?PLUS五月銷量達到了20,307輛，長安汽車集團總銷量也達到了174,012輛。
長安CS75?PLUS究竟有什麽過人之處，讓無數消費者競掏腰包呢？
外觀方面，蜂窩狀熏黑式中網加上類貫穿式的前燈帶讓整個前臉非常有辨識度，整車造型本來就是偏運動型，再加上車身部分線條被紅色點綴讓車身造型運動氣息更濃烈。
整車尺寸長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距為2710mm，整體乘坐空間以及舒適度在國產車裏屬於佼佼者，後備箱空間也能滿足短途自駕遊裝載需求。
長安CS75PLUS內飾也是偏運動風格，整體操作區域偏向於駕駛者壹側。內飾材料大部分都是軟性包裹，中控屏幕和儀表臺采用時下主流的雙連屏設計，但沒有盲目把所有的功能操作都集成在屏幕上，而是把經常用到的空調操作按鍵獨立出來，提升整體內飾科技感的同時還提高了操作便利性。
它能賣的這麽火爆，當然也離不開藍鯨發動機的加持。長安CS75?PLUS有兩種動力組成，第壹種為1.5T渦輪增壓發動機，搭配6擋手動變速箱或者6速手自壹體變速箱，最大馬力178Ps、最大扭矩265N·m。第二種為2.0T渦輪增壓發動機搭配8速手自壹體變速箱，最大馬力233Ps、最大扭矩360N·m，作為壹輛城市SUV這樣的動力參數已經足夠用了。
編輯點評：無論是外觀造型設計、內飾科技感還是動力系統耐用程度，長安CS75?PLUS都把控住了國人消費者對家庭用車的需求。反觀它5月份銷量更是達到了20,307輛，也從另壹方面反映出它的受眾程度之高。
奔騰T77?PRO
廠商指導價：10.58萬-13.88萬元
推薦指數：★★★★★
奔騰T77?PRO前臉采用了“光影魅學”的設計理念，最為醒目的就是“雨簾式”六邊形進氣口，帶有向內凹陷的曲面弧度，仿佛壹直進攻的野獸。但整個雨簾式前臉的排列又不顯得淩亂，正好凸顯出奔騰的Logo很有辨識度。這樣的外觀設計給消費者帶來壹定的吸引力。
整體內飾偏向於年輕化，儀表盤和中控屏幕采用當下豪華車和新勢力車型主流的雙連屏設計，整體看上去也確實簡潔有範兒。內飾配色有撞色點綴版顯得更加年輕化，也有木紋裝飾版顯得更加穩重。在高配車型上還有“小姐姐”陪駕，在中控臺上有壹個鉆石狀人機互動裝置，采用3D全息投影技術，可以實現極具現場感的人機互動。
奔騰T77?PRO的內飾設計和科技配置都偏向於新勢力造車廠，能更好的把控住當下90後消費者的胃口。不得不說，小姐姐人機互動功能真是宅男開車必備神器！據說還能換裝哦～
運動型座椅也是這輛車的亮點之處，在這個級別車裏邊很少見。整車尺寸長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。整車的橫向寬度看起來拉伸感很強，而它1615mm的高度又造成比較低趴的視覺效果，整體運動感十足。
打開機艙蓋，整個發動機以及各種元器件都被黑色塑料蓋板覆蓋，這可是在高端車上才能擁有的“精致”配置。2020款奔騰T77PRO全系采用1.5T發動機，發動機熱效率可達39.06%，換句話說就是熱效率越高動力越強，也越省油。發動機最大馬力169Ps、最大扭矩258N·m，可選擇6擋手動變速箱或者7擋雙離合變速箱。
編輯點評：高顏值、高配置、高標準發動機，奔騰T77?PRO把年輕人選車的三要素拿捏的死死的，相信壹定能成為國產SUV市場上的壹匹黑馬。
哈弗H6
廠商指導價：10.30萬-14.10萬元
推薦指數：★★★★★
國產SUV神車——哈弗H6，長城汽車的崛起肯定離不開哈弗H6的貢獻。雖說長城之前是皮卡界的老大哥，但它做SUV是真有壹手。
如果沒仔細研究過哈弗H6，妳可能真的在外觀上區分不出他是什麽版本。整體外觀給人的感覺大氣穩重範，沒有特別的驚艷但是符合大部分人審美。外觀看起來尺寸很大，符合消費者對“大車”需求，車身尺寸長寬高分別為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm，在乘坐空間上可以滿足大部分消費者對家庭用車的要求。
內飾采用T字型的布局設計，整體操作區域偏向於駕駛員壹側。哈弗H6在配置上也並不含糊，全系標配9英寸中控屏幕，中高配車型配有12.3英寸液晶儀表，提升整車科技感。高配車型提供了定速巡航、LED大燈、前後駐車雷達、全景駐車影像、自動駐車等功能，部分車型還可選配自動泊車入位，輔助駕駛功能較為齊全。
動力系統方面，2020款哈弗H6提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，對應最大馬力分別為169Ps和224Ps，最大扭矩分別是285N·m和385N·m，與之相匹配的均為7速雙離合變速箱。
編輯點評：哈弗H6馬上要面臨換代，據網上爆出的諜照來看外觀變化不會太大，整個前進氣格柵變為橫向拉伸式的六邊形，尾燈采用貫穿式設計。
內飾上，空調出風口設計偏隱藏式，擋把在部分版本上或采用旋鈕換擋，喜歡新款哈弗H6的可以等新車上市，據說配置版本有十幾個或者更多。
哈弗F7
廠商指導價：11.18萬-15.18萬元
推薦指數：★★★★
哈弗F7可能是哈弗系列最有明星光環的汽車之壹，在去年6月份俄羅斯圖拉工廠，中俄兩國元首曾在哈弗F7上簽名留念。
哈弗F7的外觀更符合年輕人的審美，整體造型圍繞著太空美學設計打造，熏黑式蜂窩狀六邊形中網非常有運動感和辨識度，普通版本車尾造型敦厚，在它COUPE版F7X上車尾采用溜背形式運動感更足。
內飾方面，相比於H6的內飾F7的內飾布局層次感更強，各功能區域分部開更利於盲操。哈弗F7還擁有L2級自動駕駛、ACC自適應巡航、LKA車道保持等高科技配置，內飾用料在人體內接觸到的地方都是軟性包裹，壹定程度提升車內豪華感和科技感。
壹輛高性能運動化SUV在動力系統方面肯定不能含糊，哈弗F7有1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機搭配，1.5T渦輪增壓發動機最大馬力169Ps、最大扭矩285N·m，2.0T渦輪增壓發動機最大馬力224Ps、最大扭矩385N·m，頂配版為四驅版本。
編輯點評：哈弗F系列三劍客壹直很受年輕人喜歡，哈弗整體布局也在偏向於年輕化，由最近公布的“哈弗大狗”能看出無論是車型命名還是外觀配置，哈弗都在大膽的向年輕化靠攏，那“哈弗大狗”的車友群應該叫啥名？
總結
貸款購車現在已經是很主流的購車方式，雖說買車時資金壓力小了，但是車買來還得養車，後續還得有費用產出。尤其現在95後消費主力的崛起，貸款買車更是常見，以上推薦的幾款車，月工資5000塊左右足夠養得起（月供+用車成本）並且還有剩余。
各位讀者，妳們每個月的養車成本是多少呢？
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