2013年，作為專為中國市場打造的車型，名圖正式上市。7年間，這款車型已售出75萬輛。最高月銷量654.38+0.67萬臺，連續44個月銷量過萬。
對於北京現代來說，這款車型曾經是其銷量的重要支撐。而這壹次，新壹代名圖對於北京的現代意義也是非常明顯的。它的到來，不僅意味著北京現代所有車系車型都進入了新的產品階段，更重要的是，它也將與第七代伊蘭特、全新途勝壹起，成為北京現代銷量復蘇的主力軍。
在北京現代全新的設計風格和“HSMART”智慧+戰略的支撐下，更新後的名圖從外觀、內飾到動力、智能配置都有了明顯的進化和升級。
從尺寸上看，新壹代名圖迎合了中國消費者對大尺寸車身的需求。4780×1815×460mm的長寬高和2770mm的軸距幾乎達到了b級車的水平。造型方面，全新的家族設計語言的運用，讓這款車型在視覺上更加年輕動感。但相比第十代索納塔和第七代伊蘭特，全新名圖的設計不那麽激進，更符合家用車的定位。
內飾方面，新壹代名圖采用泛湖新景觀——泛湖的設計理念。大量的軟性材質、高光鋼琴烤漆和真皮座椅營造出更加精致舒適的駕駛氛圍。12.3英寸中控顯示屏+12.3英寸液晶儀表盤、超級智能連體屏、全觸控觸摸面板等配置讓新車科技感十足。
關於國內消費者尤其是年輕壹代更青睞的智能配置，新壹代名圖除了具備手機藍色藍牙鍵、汽車家居互聯等功能外，還配備了多達23項ADAS智能駕駛輔助功能。
更重要的是，從試駕過程中的感受來看，這些智能駕駛輔助功能並不只是壹個名字。以HDA高速駕駛輔助為例，它不僅集成了ACC自適應巡航的自動跟車功能，還能將LFA車道保持在中央，並能根據導航地圖的限速信息調整巡航速度。在路況較好的高速公路開啟該功能時，車輛自主控制能力較強，駕駛員雙手甚至可以短時間離開方向盤。
綜上所述，作為國內獨家車型，全新壹代名圖完美滿足了國內消費者多方面的需求。從其預售價來看，為13.58-17.58萬元，最低首付1萬元或最長三年免息貸款；購車後30天內可退可換、壹年9折、兩年7.5折等金融和保障政策，誠意滿滿。
此前，在談到2021的發展目標時，北京現代副總經理範景濤曾表示，今年將是北京現代的攻堅之年，全年銷售目標為59萬輛。在這個目標中，著名的地圖也將發揮重要作用。
據悉，今年壹季度，新壹代名圖將正式上市。在良好的產品力支撐下，其當時的市場表現值得期待。