選車的時候，以日本車為主。看過雨燕，飛度，還看了個臺灣的大七（納智捷）。納智捷唯——家4S店也木有了，借用三菱的停車場和售後工位，看上去跟微商差不多。雨燕和飛度被PASS的最最重要的原因是沒有ESP，心理接受不了，哪怕少個大屏，自動空調，壹鍵啟動什麽的，我都接受，安全系統，還是多壹些踏實。選擇雷淩，壹是，豐田的車最適合家用，皮實，耐用。二是，雙擎油混，經濟型強，環保。三是，基本的安全系統都是標配。四是，窮，買不起再貴的了。比如第十代凱美瑞油混就買不起！！
個人感覺雷淩雙擎性價比最高的就是精英天窗版。正常且必要的配置全有了。沒有的，日後加裝也不貴。整體車的價格也比較見仁見智了。有人覺得值，有人覺得省的油錢和價格比起來，不劃算。其實不用糾結，按照自己的意願和預算來就好。從家庭使用上來說，雷淩那種車型都很不錯，看自己！但如果預算可以滿足的話，還是建議雙擎吧，駕控，加速，科技這些還是值得的。
外觀方面，外觀這件事比較見仁見智了。我覺得整體不錯。只是前臉比較前衛，很多人喜歡，也有很多人吐槽，有人覺得魚嘴，有人覺得八字胡，我只是覺得，前臉給人壹種欠兒欠兒的感覺。
內飾方面，做工上，還是有很多值得提高的地方，比如中間空調出風口，手剎位置的布局用料，後排頭枕的調節，等等。但是，這個價位，能有先進的動力總成，其他我都比較能妥協，我是為這份科技買單！
空間方面，乘坐空間基本無壓力！後備箱因為停車原因，沒拍，但試過兩個大號箱子基本就放不下別的了。
動力方面，很多人在說雙擎的時候，更多的關註點是在比拼油耗。會說動力有怎麽樣的不足。我為雷淩證明，論動力，默認的普通模式其實就可以帶來不錯的加速感了，如果把模式調成POWER模式，踩油門，這個車的加速度不輸給2.0的汽油發動機的車，無論它帶不帶渦輪，只是這樣會增加油耗而已。
操控方面，對於操控感，在很多時候，跟我現在開的具銳有很多相似的地方。低速時，方向盤很輕，不費勁。高速時，方向盤變沈，在並線時，更加沈穩，不飄。
油耗方面，油耗很滿意！1.8自然吸氣，可以開出5個油，我自豪。看到論壇裏有很多開出3.多的，也不羨慕嫉妒恨。上車開空調暖風，煩躁了直接POWER模式，不慣著，就這樣開，才5個油，還要怎麽著。我另壹臺的1.8渦輪增壓發動機，6年，百公裏13個油，夏天空調時能到15。壹線城市的路，妳懂的。
舒適性方面，很少坐後排，所以體會不深，前排座椅有網上壇友所說的問題，就是調節不到舒適的角度的毛病，這個也沒辦法了，只能買腰靠來解決了。噪音方面，我覺得說的過去，完全沒聲音，對於開車來說也沒好處，易犯困。所以對噪音的要求沒那麽嚴苛。
滿意的方面：油耗是這個車讓很多人都最滿意的地方。而我除了油耗，對於整體性能也相當滿意。加速，過彎的側傾，過減速帶的濾性，都比較滿意
不滿意的方面：壹些小的細節。比如說後備箱開啟的結構啊，引擎蓋沒有液壓桿啊，轉向燈桿頭比較大啊，這樣的小細節。還有壹個，就是精天版的小腳雖然輪胎變小了，可以提高經濟性，但是，過小的輪胎對安全性還不好呢！！
說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗壹下即可。