外觀方面，標致408前臉采用倒梯形進氣格柵設計，點陣式鍍鉻點綴和包圍部件讓人眼前壹亮。站在進氣格柵中間的獅子不僅象征著男性的陽剛之氣，也象征著為女性保駕護航。仿生獅子大燈和LED日間行車燈使前臉看起來像壹頭馴服的獅子。
側面的雙腰線設計很符合當下年輕、運動的審美趨勢，17英寸輪轂的價格確實很厚道。
尾部獅爪尾燈已經成為標致產品的壹個識別點，尤其是當它在夜間點亮時，看起來就像您的手機信號已滿。
此外，2730mm的軸距和4750/1820/1488mm的長寬高與許多同級產品相比優勢較小。我是176m，190斤的胖子坐在後排還能翹起二郎腿。
在內飾方面，整體簡約的風格給邊肖最大的感覺是幾乎沒有物理按鈕。多功能便利面板左右兩側的滾輪取代了傳統的按鈕，中控屏幕采用全觸控操作，配合方向盤上的滾輪，真的很方便。中控臺大面積采用軟質塑料襯裏材料，既環保又不反光。在這裏，邊肖想誇耀壹下法律體系對環境保護的堅持，新車的味道就像幾條街壹樣。
座椅拼接設計，縫制做工可圈可點。另外408的儲物空間真的很豐富，我們平時需要的東西基本都能找到存放位置。據銷售介紹，該車共有30多個位置，感興趣的朋友可以找找看。
豪華版在配置上沒有越級或換擋，雙開天窗，真皮座椅，9.7英寸觸控液晶屏，支持carplay，並且原廠沒有導航，需要後期安裝。
動力方面，標致408搭載的1.6T渦輪增壓直噴發動機功率由167馬力提升至170馬力，峰值扭矩由245牛·米提升至250牛·米。傳動系統匹配6AT變速箱。這樣的配置顯然符合當下市場的主流需求。值得壹提的是，1.6THP發動機讓寶馬對標致豎起了大拇指。
更具爭議的是標致的板式懸架。如果底盤技術是標致的世界第二，很少有人敢承認它是第壹，尤其是在美國麋鹿測試中。這種平板懸掛可以殺死很多獨立懸掛並由他人調整的奶牛。否則，法國人會說:我可以用盤子懸掛來做事情，為什麽要用它來懸掛要花錢的東西呢！朋友試駕後，邊肖的感覺是懸架比較硬，但高速過彎時卻穩定得當。
事實上，拋開標致品牌的影響力，標致408可以說是壹款有良心的家用車。現在7.5折出售，110000的價格真的不香嗎？
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