第二個問題：境內無永久性河流,主要為季節性河流。河道呈梳狀,多發源於北部山脈和南部山地或高原,大多蒸發或滲人地下,剩余小部分註人紅海。
第三個問題：吉布提的氣候導致的缺水，吉布提主要援助國為法國、日本、美國、沙特、中國、意大利等，援助國際組織主要有歐盟、聯合國難民署、世界糧農組織和非洲開發基金等。據吉財政部統計，截至2009年底，世界銀行、非洲開發銀行等多邊機構以及美國、法國、伊朗等國***為吉提供貸款1.88億美元，無償援助1.6億美元。
第四個問題工業
2006年工業產值為1.14億美元，約占國內生產總值的16.8%。2008年由於基礎設施建設項目增加，第二產業增長24%。主要工業為電力、水利、房屋及公***工程、鹽礦開發等，另有壹些建築業以及礦泉水廠、可口可樂飲料廠、面粉廠、制瓶廠、奶品廠、制藥廠、水泥廠、機械修配、船舶修理、煉油、制革、發電等小型工業。
農牧漁業
農業以畜牧業為主。可耕地面積1萬公頃，已耕地1000公頃。2006年農業總產值為2457.5萬美元，約占國內生產總值的3%。2008年第壹產業增長率為18.7%，牲畜出口增長較快。據吉國民銀行估計，2006年***有牛4萬頭，駱駝6.9萬峰，綿羊46萬只，山羊51.2萬只。全國有牧場23萬公頃，牧民約10萬。全國有1600多農戶，農民3600人。糧食不能自給，每年從歐盟、法國、日本等國接受約1.3萬噸糧食援助。漁業資源較豐富，預計年捕撈潛力可達4.8萬噸，但目前捕撈業仍比較落後，采用手工作業捕魚，年捕魚量僅為1000噸。家庭漁產品消費量低，平均每戶年消費1.5公斤。漁民約1000人，日均收入4.5美元。
旅遊業
吉布提政府十分重視發展旅遊業，全國有9家旅館，***440個房間。每年接待遊客2.5萬人。吉布提的主要旅遊點有阿薩爾湖、阿貝湖、古拜特·阿爾·卡拉卡魔淵、阿爾都巴火山、達依原始森林、朗達興奔古瓦萊瀑布、塔朱臘海上樂園等。
交通運輸
吉布提人民交通運輸在吉布提經濟中占有重要地位。吉布提港是東非優良海港之壹，擁有15個泊位，其中13個為遠洋深水泊位，港口外有5個加油加水泊位，港內可停靠大型船15艘。其航運、停泊和裝卸條件完全符合國際標準。歐加登戰爭前，吉布提經濟發展主要依靠港口業務和鐵路收入。吉布提港也是埃塞俄比亞的壹個重要出海口，埃塞俄比亞對外貿易的3/4左右是經過亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路轉口的。1998年吞吐量250萬噸。壹個時期以來，中國政府以不同形式給吉布提大力支持，援建了很多基礎設施項目。同時通過由埃塞俄比亞航空公司經營的航線，建立起達吉布提與中國大城市交流的紐帶。這對於經濟尚不發達的吉布提無疑起到了促進經濟發展的作用。埃塞俄比亞航空中國線路開通後、中，吉布提之間的貨運量逐漸增加，其中[1]香港-亞的斯亞貝巴-吉布提空運線路貨運量為中國出口之最
吉布提與埃塞俄比亞首都有鐵路相通，吉布提境內鐵路長約106公裏。1997年鐵路貨運量為33萬噸。
全國有公路3067公裏，其中瀝青路面412公裏。
吉布提國際機場可起降大型客、貨機，是烏幹達等非洲內陸國家前往法國的中轉站。吉布提航空公司飛行10條國際航線。1996年由機場入出境旅客為123449人次。
財政金融
據非洲發展銀行的統計1997年吉布提財政收入占國內生產總值的36.68%,支出占34.95%，財政赤字占4.28%。吉布提1997年的外債為3億美元，占國內生產總值的59.8%。1980～1990年的外債還本付息年均增長率為24%，1991～1997年為7.8%。1998年外匯儲備為6260萬美元。
對外貿易
吉布提出口商品包括食鹽、牲畜、皮張等。主要貿易夥伴為法國、埃塞俄比亞、日本、意大利、沙特阿拉伯、美國、泰國等；法國分別占吉進口額和出口額的30%和50%左右。主要進口商品為糧食、紡織品、機械設備、電器產品、運輸材料等。據非洲發展銀行的數字1996年吉布提的出口總額為3490萬美元，進口為2.04億美元。貿易逆差達1.691億美元，為出口總額的4.8倍。
外國援助
吉主要援助國為法國、日本、美國、沙特、中國、意大利等，援助國際組織主要有歐盟、聯合國難民署、世界糧農組織和非洲開發基金等。據吉財政部統計，截至2009年底，世界銀行、非洲開發銀行等多邊機構以及美國、法國、伊朗等國***為吉提供貸款1.88億美元，無償援助1.6億美元。