165438+10月20日下午，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司的重整申請，標誌著這家汽車企業正式進入破產重整程序。民事裁定書顯示，華晨集團的資產不足以清償全部債務，其具備《企業破產法》規定的破產原因。
目前，華晨集團負債過千億。華晨集團2020年債券半年報顯示，集團負債總額為132844億元。扣除商譽和無形資產後的資產負債率為71.4%，高於行業平均水平。其中有息債務達到445.78億元，短期有息債務達到282.5億元。
破產是壹件壞事，但華晨集團破產的消息伴隨著“重組”的官宣。根據沈陽中院的裁定，“同時該集團具有挽救的價值和可能性，重整具有必要性和可行性。”就這樣，破產變成了好事。
因為破產重整是指專門針對可能或有破產原因但有保值再生希望的企業，在法院的主持下，在利益相關者的參與下進行業務重組和債務調整，以幫助債務人擺脫財務困境並恢復經營能力的壹種法律制度。華晨集團破產重組。說得好聽點，它擺脫了負擔，獲得了新生。說白了，感覺有點像“逃避債務。”
舉個不恰當的例子。如果有壹天，妳欠了很多債務，無法償還銀行貸款，妳將宣布破產，或者妳將壹無所有，所有債務都將被壹筆勾銷。幾年後，老子又成了英雄。我為什麽要靠自己還錢？這是醜陋的事實。如果妳不相信我的話，股價飆升可以說明壹切:當天，華晨旗下四家上市公司的股價均大幅上漲，港股中國大陸上漲8.25%，神華控股和金杯汽車漲停，陳欣電力上漲7.46%。
與其說破產，不如說破產是為了更好的發展。華晨將通過資源重組創造更美好的未來，這意味著金杯、中華和宋華將被重新定義，壹些品牌可能會消失。簡單地說，破產後的重組很可能向行業展示新的華晨，因此顯然，這場風波對華晨來說並不是壞事。
對於消費者來說，或許是壹件好事。2020年債券半年報顯示，華晨股份期末現金及現金等價物余額為326.77億元，這是不爭的事實。如今，華晨也開始處置其汽車資產。最近，有媒體調查發現，對於華晨自己板塊的汽車產品，制造商已經開始直接銷售汽車，這與4S商店向制造商銷售汽車然後再銷售的方式不同。這些車輛由制造商直接提供。
據銷售公司的壹名工作人員稱，目前除了銷售中國汽車外，他們還銷售宋華和金杯等車型。據報道，？中華V3的價格為4.98萬元，並且自動變速箱已經售罄，只有部分手動擋車輛可用。作為壹款小型SUV，飛度？貫穿式祥雲展翼格柵、類似寶馬全新5系的開角大燈設計以及懸浮式車頂都讓整車看起來非常時尚大氣。同時，中華V3的底盤調校也得到了寶馬的技術支持，因此獲得了“彎道之王”的美譽。現在只賣49800元，相當於“清倉大甩賣”。
中華V7也降到了11.7萬元。雖然降幅不多，但華晨不能虧本出售。畢竟這款車的核心動力組合都是原裝寶馬，就連發動機上面都有寶馬的銘牌，並且還邀請了寶馬的工程師進行調校和適配，所以駕駛體驗幾乎與合資車並肩。另外還有和寶馬壹樣的標準，大部分供應商也是壹樣的，所以都是名牌。
在這些車型中，性價比最高的是宋華汽車。作為高端家用MPV車型，目前在售的宋華7采用寶馬2.0T發動機，匹配ZF 6AT變速箱。官方指導價格為23.77萬-28.77萬元，但它們目前的價格僅為65.438萬+00.5萬元，直接便宜了壹半以上。即使寶馬的2.0T發動機單獨出售，也幾乎小了10萬元，對嗎？此外，如果客戶壹次出售多輛汽車，他們還可以直接去倉庫看車，多買可以更便宜。
然而，即使汽車價格足夠便宜，由於華晨目前破產重組的不確定性，許多消費者擔心售後服務無法得到保障。如果是妳，面對真香的車價，妳會選擇購買這樣壹款車嗎？
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。