繼伊蘭特之後，北京現代開始在緊湊型市場使用新名字，從悅動到朗動再到淩動。但隨著最新現代i-GMP平臺的誕生，這款國民轎車將於2020年正式回歸第七代伊蘭特。
新平臺代言，越級驅動質感
目前65438+百萬級轎車市場，買壹輛高顏值省油的車並不難。但是市場上很少能買到底盤性能優異的車，這也是這個價位車企和消費者最容易忽略的壹點。但是，第七代伊蘭特做到了，不僅做到了，而且以上優點都做到了。
作為I-GMP平臺的產物，第七代伊蘭特在同價位車型中擁有更低的重心和更短的前後懸架，這不僅會賦予第七代伊蘭特更加壹體化的底盤性能，在過彎時給予車身更強的支撐，還會大大提高車頭的響應速度和車尾的靈活性，從而提升整車的駕駛質感。
在其中，妳可以感受到全新索納塔的諸多優點。這個特點出現在壹款售價654.38+萬的緊湊型車上，還是挺讓人驚訝的。
動力硬件配置方面，第七代伊蘭特推出了兩種不同的選擇。第壹款，1.5L+CVT，雖然由於機械結構原因，它的動力調校並不大，但在CVT變速箱的加持下，既能保證燃油經濟性，又能最大限度地發揮自然吸氣車的乘坐舒適性。
第二個是1.4T+7DCT版本，也是第七代伊蘭特的主要銷售版本。2017年，這款1.4T發動機憑借出色的環保性能和靈敏的動態響應速度，榮登沃德十佳發動機榜單，也是當時榜單中唯壹的小排量渦輪增壓發動機。
在第七代伊蘭特上，這款1.4T發動機結合i-GMP賦予的輕量化優勢，可以讓第七代伊蘭特的加速性能在9秒之內，在與眾多主流1.5T高功率發動機並列的同時，保證5.2L的油耗表現。
說實話，並不是北京現代不能調的更快。比如北京現代菲斯塔的1.6T發動機，在generate中可以產生200馬力的功率。然而，這在家用車中並不意味著什麽。找到動力性能和燃油經濟性的平衡點，才是壹輛家用車的“最優解”。
合資配置吊頂，註重安全技術
除了硬件的升級，第七代伊蘭特的配置還是不含糊的。
首先在科技配置方面，第七代伊蘭特增加了全速ACC巡航、發動機啟停、感應後備箱、遙控啟動、無鑰匙進入、10.25寸液晶儀表+中控、車聯網、手機映射、無線充電、360°全景影像、自動空調、座椅加熱、自適應遠近光、全LED燈組、電動座椅、後視鏡加熱。
而且以上大部分都是1.4T上的標配，就算最低配的版本和朗逸的頂配版本相比，也至少高了兩個級別。
在安全配置上，第七代伊蘭特也做到了極致。除了最低配裝備，全系標配6安全氣囊、主動制動、車道保持、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等功能，不計成本把安全放在第壹位。
第七代伊蘭特憑借對硬件配置的執著和對安全的堅持，榮獲2021年度北美年度車大獎。這也是繼2012伊蘭特系列之後，現代汽車第二次獲此殊榮。
價格之外的驚喜
在購車政策方面，第七代伊蘭特也帶來了真金白銀的驚喜。從金融政策到售後服務，北京現代提供了貨真價實的“雞蛋”。
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服務方面，北京現代為第七代伊蘭特車主提供專屬管家服務+免費售後入門。保養完成後，會有專屬管家將車送到您家！加上Bluelink的車聯網基礎服務，3年免費不限流量！另外，它的質保期是3年/65438+百萬公裏整車質保，但是它還提供5年/65438+百萬公裏動力總成質保，外加質保期內24小時免費道路救援！
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寫在最後
去年年底，第七代伊蘭特月銷量突破1.9萬輛。可以說，第七代伊蘭特憑借其精良的技術和更強的產品力，迅速得到了用戶的認可。這也讓“伊蘭特”這個名字的優秀口碑得以傳承。它的成功也說明，即使是緊湊的藍海市場，只要有誠意，依然可以突破重圍，獲得屬於自己的成功！