等所有手續辦完了，帶著我的威蘭達去吃壹頓飽飯！
這個顏值肯定是看到花開了，車看到爆胎了。哈哈的笑
到達4S商店後，我下了車，看到我的達斯·維德，威蘭達，我的心怦怦直跳。我宣布，從今天開始，妳就是我的車，我將徹底告別我的地鐵生涯！仔細檢查了車身有無劃痕，車架號確認沒問題後，我就去付尾款了。說實話，聽到刷卡成功的“叮”的壹聲之後，要說不難受是不可能的...然後4S商店好心地請人陪我做授權，並問我是否需要壹個交付儀式。當然壹個怕麻煩的人婉拒了！等所有手續辦完，我就開著我的威蘭達去加油站的方向。第壹次見妳我壹定要先帶它去飽餐壹頓！
前臉好霸氣！
LED大燈全系標配，領先版讓我很尷尬~
霧燈這裏的霧燈區域很有設計感，視覺效果更有沖擊力。
這張網讓我想起了某個德克薩斯。
坐在威蘭達的駕駛座上真的很舒服，前方視野很開闊。多功能方向盤雖然不是真皮的，但是手感大小剛好，旋轉的時候會感覺有點偏，但是很靈敏。稍微轉動壹下，車身就會跟著擺動，我個人很喜歡這種開足馬力的感覺！我連上車載藍牙後，正好我爸打電話來問我有沒有車。我直接用多功能方向盤上的快捷鍵接聽，省去了拿起手機的分心。既方便又保證了安全。簡直不太方便！
天空之眼！打開！
車頭的線條真的很帥，刻畫出車身刀刀般的線條。兩個字:漂亮！
側面看起來高大威武。
18寸高光輪轂，胎噪很小，看起來很厲害！輪轂肌肉太強了！
我的威蘭達選擇了2.0L的領先版，也就是入門版，也就是常說的“乞丐版”。可能大多數人對乞丐版的車嗤之以鼻，認為這種車偷工減料，極其簡單，都是因為被市場上的壹些品牌玷汙了！但是威蘭達不壹樣。我個人是典型的實用主義者。越是性價比高的車，我越興奮。所以在對比了威蘭達的諸多配置後，我覺得威蘭達領先版是最適合我的版本！
後視鏡可以電動折疊，可以提高汽車在狹窄路段行駛時的通過能力。
後窗的三角開窗設計很棒！車內視野更開闊！
尾巴超級帥！
尾燈，我的最愛，造型硬朗，辨識度好。
後備箱寬敞，後排也支持座椅放倒。我敢嘗試把任何大的物體放進去。
車內空間也很寬敞。
首先威蘭達整個系統的基本造型差別不大，我選的黑色車漆，要知道，達斯維達是眾多色黨中最平等的，只要妳是黑色純正，不管妳的車配置是高是低，帥就完了！黑色也是沈穩深邃的。不是說車買白，大車買黑。威蘭達魁梧的設計，再加上刀刀般的線條刻畫，不提黑色就對不起設計師的良苦用心了！
後門板高光處理，線條清晰。
座椅角度很舒服，座椅角度很舒服，兩個角度可調。針織座椅有針織座椅的好處！
內飾的風格很大氣，實用低調，好打理！
閱讀燈和放眼鏡的地方。
儀表盤
雖然不是10寸的大屏，但是這個在我的審美裏更漂亮！
其次，對於威蘭達來說，最低領先版標配了LED大燈、多功能方向盤、電子駐車、後排出風口，這些都是看得見摸得著的最常用功能；像ABS這種無形的，車身穩定控制，坡道起步輔助，胎壓監測都有配備，無形的保護也是誠意滿滿。作為TNGA框架下的Willanda，安全性就更不重要了。同框架下的雷淩和凱美瑞在安全碰撞測試中都領先同級選手，再加上全系七氣囊的加持，威蘭達的安全性自然不會差！
獎杯保持者
空調出口
多功能方向盤
踏板位置
最後是引擎鎮樓！
到了加油站後，直接叫小哥加滿了92號油。我家威蘭達就擅長這個——不挑食！自吸發動機肯定比渦輪皮耐用。2.0L的動力表現在我的體驗下足夠我日常使用，還有三種駕駛模式可以調節。只是不知道油耗是否真的如官方宣傳的百公裏5.7升那麽短！以後我會好好照顧我們家的這個新成員。以後就看妳的表現了，威蘭達。不要讓我失望！