為了進壹步刺激銷量，東風本田於2月13日推出2020款XR-V，價格與2019相比保持不變。七款車型官方指導價依然是12.79 ~ 175900元。作為壹款模型車，2020款本田XR-V延續了老款車型的整體造型，僅針對1.5L車型進行了配置調整，在“增配不加價”的同時相對降低了購車門檻。那麽，哪壹款性價比最高呢？
▲?XR-V是壹款怎樣的本田？
2020款本田XR-V與老款相比，外觀沒有任何變化。前格柵通過貫穿式銀色啞光造型與兩側燈組相連，底部進氣口也采用啞光造型裝飾。再加上高配車型的全LED大燈，有效增強了前臉的層次感和高檔感，但由於成本因素，1.5L車型和1.5T低配版依然是鹵素光源。此外，新款車型的車尾結構沒有變化，尾燈組也進行了熏黑處理。
2020款本田XR-V也保持了與老款相同的車身尺寸，三圍4328x1772x1605mm，軸距2610mm，家用問題不大。但2020款新車主要針對1.5L車型進行升級，標配17寸輪轂和自動啟停系統，進壹步提升了中低配置車型的產品競爭力。
新車內飾也沿襲了老款風格。儀表盤采用中間機械指針+兩側液晶屏的形式，全系標配8寸中控屏。頂配車型配備“本田？CONNECT”智能誘導互聯互通功能，可實時顯示交通狀況和緊急災情通報，並提供在線天氣、信息、應急救援等服務。
動力方面，2020款本田XR-V同樣沿用老款1.5L和1.5T發動機，其中前者最大功率131馬力(96kW)，最大扭矩155 Nm，匹配6MT/CVT無級變速箱；1.5T版本對應的功率為177馬力(130kW)和220牛·米，匹配CVT無級變速箱，動力數據處於同級頂尖水平，不愧為“本田大法”。底盤采用前麥弗遜後扭力梁的非獨立懸架結構，但車身預應力點的焊接得到加強，進壹步提高了車身的剛性和操控性。
▲?2020款本田XR-V哪款性價比高？
註:2020款XR-V保留了入門級手動擋車型，和1.5L差不多？CVT經典版配置完全壹樣，只是變速箱不壹樣。在這兩款車型中選擇哪壹款完全取決於個人需求，所以下面將主要分析剩下的六款自動擋車型如何選擇！
這次官方主要升級了1.5L車型，尤其是低配車型還標配了17寸輪圈和發動機啟停系統，看起來更加年輕，使用起來也更加方便。目前合資入門級小型SUV的配置基礎大多不高，但是售價132900元，1.5L？經典版CVT還不錯，配備了倒車影像、胎壓監測、自動泊車和上坡輔助等。，而17寸輪轂的加入也讓這款車型更具吸引力，對於信佛車主或者預算有限的用戶來說無疑是相當值得推薦的。
再來看售價139900元的1.5L。舒適版CVT比經典版CVT貴7000元。它升級了兩個硬核配置，可以打開全景天窗和真皮/織物混合座椅。如果妳對天窗沒有需求，經典版CVT性價比更高。
1.5L？CVT豪華版指導價147900元，也是1.5L的頂配版，比CVT舒適版貴8000元，主要增加了無鑰匙啟動/進入和真皮座椅。整體配置水平沒有明顯提升，比220好？渦輪增壓？CVT舒適版也貴2000元，水分太多，性價比低，不建議買。
220?渦輪增壓？CVT舒適版是1.5T的入門級車型，145900元可以買到1.5t的動力，但是比1.5L好？CVT經典版多了1.5T的動力，配置上只增加了前/後排頭部氣囊和自動空調，但價格卻貴了1.3萬元。如果不在乎配置，只追求動力表現，這款車型值得考慮。
不過多花1.3萬元，還是可以買到1.589萬元的220。渦輪增壓？相比舒適版，CVT豪華版多了自動大燈、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、真皮/面料混搭座椅等。除了鹵素光源升級LED遠近壹體大燈組，日常配置基本都有。如果預算充足，買這個版本無疑更劃算。
220?渦輪增壓？CVT旗艦版售價65，438+0，759，000元，頂配車型應有盡有。除了增加了多項主動安全駕駛輔助系統，還配備了“本田？CONNECT”智能指導互聯系統，這兩項配置也是XR-V轎車獨有的配置，但考慮到接近654.38+0.8萬元的指導價對於壹款小型SUV來說太高了，不建議購買。
總結:通過以上對比，邊肖推薦考慮2020款東風本田XR-V？1.5L舒適版和220？渦輪增壓？CVT豪華版，但後者比前者多了前/後排頭部安全氣囊、無鑰匙進入/啟動、LED大燈、自動大燈、自動空調，而售價卻只有65，438+0.9萬元。考慮到大部分年輕人或家庭用戶對舒適配置有壹定需求，2020款220？渦輪增壓？CVT豪華版最值得買。
▲?北京4S商場報價
《我有車》走訪北京東風本田4S店後了解到，2020款XR-V全系車型綜合優惠為1.5萬元，到店還有較大議價空間。購車附加條件為北京牌指標且在店內投保四大險(車損險、盜搶險、三無免賠額)即可享受此優惠。2500元服務費中包含了車證，沒有強制貸款。
但根據湖北省新型冠狀病毒肺炎防控指揮部下發的通知，全省各類企業復工時間不得早於3月10日24時。這意味著湖北省內所有車企和零部件廠商都將受到嚴重影響，因此東風本田將面臨2、3月份無法排期生產的麻煩。而且4S各店經銷商現車有限，很多車型都沒有現車。同時銷售人員也表示，沒有車的車型只能下單，預計最快也要到3、4月份才能提車。
註:由於本次疫情的不確定性，建議有車就立刻下單，否則根據生產進度需要很長時間。
《我有車》總結:2020款東風本田XR-V的升級確實做到了“增配不加價”，各版本車型差距不大。追求配置沒必要選頂配版，配第二頂的豪華版就夠了。而且對於XR-V來說，既滿足了家用需求，又突出了運動氣息。再加上對終端市場的占有，在二手車市場特別受歡迎。相信這也是大家選擇XR-V的原因，《我有車》有更多原創新車/降價行情報道。快來獲取買車用車的第壹手資料吧！
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