與老款相比，整個帕薩特在外觀上有了翻天覆地的變化。前臉增加了更多的裝飾，燈眉上方采用了與中網相連的貫穿式鍍鉻裝飾條，讓整車看起來更寬。大燈采用全LED大燈設計，低配車型采用鹵素轉向燈設計，高配車型采用LED轉向燈設計，比老款車型更親切；霧燈采用背部鍍鉻飾條裝飾，讓前臉看起來更加豐富。
車身側面比老款更加修長，近5m的長度配合從引擎蓋延伸至車位的大眾經典腰線，使車身更加修長；車窗四周用鍍鉻飾條裝飾，與側裙上方的鍍鉻飾條相呼應；
車身尾部采用全新的LED尾燈設計，全系標配。而且從這壹代帕薩特開始，大眾也不讓旗下車型字母在車標下。看來大眾對“不怕奔馳路虎，就怕有信的大眾”深有體會。尾部下方采用鍍鉻排氣裝飾條，真正的排氣采用隱藏式排氣。
內飾設計帕薩特采用了全新的內飾設計，取消了老款應時時鐘。中控面板采用大量黑色鋼琴烤漆面板裝飾，更有質感。高配車型上采用了LED液晶儀表和LCD中控屏，充滿了科技感，配合多色氛圍燈，夜間視覺效果出眾。
空間方面，4933mm的長度和28，765，438+0 mm的軸距讓帕薩特在空間方面從同級別中脫穎而出，與空間大師本田相比毫不遜色。不過後排中央通道依然有MQB家族的傳統突起，不過得益於更長更寬的車身尺寸，對中間乘客的影響並不大。
模型推薦
帕薩特？2019?330TSI？精英版
精英版主主要填補了壹些低配車型缺乏的消費者喜愛且實用性強的配置，壹些更有檔次感的功能開始出現。在後者的基礎上增加了自動大燈、17寸輪圈、真皮座椅/方向盤、帶腰部支撐功能的電動座椅(10方向)、前/後駐車雷達、倒車影像、頭部氣囊、自動雨刷、3區自動空調、boss鍵、前排座椅加熱、8寸顯示屏。2.0T渦輪增壓發動機升級花了2.2萬，加上這些配置，性價比還是比較滿意的。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。