當然可以。強制保險是強制性的。商業保險不是強制性的。不過貸款車要看當時是怎麽協商的。壹般第二年不用買商業保險。
但是現在交通事故那麽多，買商業保險對自己也是壹種保障。
第二，買車壹定要在4s店買保險嗎？
消費者有選擇保險公司的權利，不壹定要在店裏投保。
但如果購車合同中寫明必須在4 S店投保，就必須在4S店購買。如果沒有，可以。保險公司。
然而，就目前的行業潛規則而言，許多4S商店指定保險公司向貸款人提供貸款。如果妳指定了壹家保險公司，妳沒有轉到另壹家保險公司，妳仍然拿不回貸款人支付的保證金。
擴展數據
楊先生說，他2015到12在雙流買了壹輛SUV，辦理付款手續時，銷售人員告訴他，如果貸款買車，可以再優惠幾個。
想著多存點錢，周轉資金，楊先生決定貸款買車。在完成購車手續後，4S店的工作人員購買了該車，因此楊先生的新車必須在該店購買連續三年的商業車險。
楊先生透露，他第壹年在店購買的保險費用，他的車輛商業保險到期。考慮到4S店必須購買所有保險，且費用較高，楊先生打算自己在外面購買車險。然而，4S店的續保人員告訴他，如果他在外面買保險，就沒事。
楊先生說，車輛的貸款期限是三年。買車後4S4S店買車險，交5000元貸款定金。“他們說這個貸款存款等貸款還清了再還。”但如果楊先生三年沒有買全保險，5000元的貸款押金就不退了。
隨後，記者致電楊先生購買車險的4S店，詢問貸款購車是否需要在該店購買車險。銷售人員說，貸款的話，貸款期間需要在店裏買商業車險。此外，辦理貸款時必須額外繳納續保押金，貸款投保後押金全額退還。
對於貸款買車被4S店強制綁定的現象，四川省保險行業協會法律人士表示，購買車險應遵循自願原則，去哪家保險公司投保，采用什麽險種，都是消費者的權利。
經銷商以代理貸款的名義收取“續保”，強迫消費者在貸款期間到4S門店續保，已經侵犯了消費者的自主選擇權。消費者可以向工商部門投訴，也可以向人民群眾提起訴訟。
此外，律師還表示，消費者在辦理車貸時，要註意合同條款，看押金贖回的具體要求和時限是否合理，保留好合同、收據等有效憑證。
上周，記者以消費者身份走訪多家4S門店後發現，車貸捆綁購買車險和繳納續保押金似乎已經成為業內“潛規則”，幾乎每家4S門店都在這麽做。
在機場路的壹家寶馬4S店，當記者提出貸款買車時，銷售人員表示，如果想貸款買車，要在店內購買商業車險。“不壹定要全保，可以自己選擇保險，但要在貸款期間向我們購買。”同時他也提到了交貸款保證金的事情。
在雙流奧特萊斯附近的另壹家寶馬4S店，銷售人員也積極介紹另壹種方式，“在我們這裏存3萬，貸款期間在店裏買保險，第壹年的保險全部免費送給妳”，並表示如果還清貸款後還有剩余的錢，4S店可以退還余款。
在機場路的壹家別克4S店，銷售人員向記者列舉購車費用時，明確寫下了某款車的保險和續保押金是多少。銷售人員說“這些都是貸款買車。”
4S店采用汽車銷售四位壹體的經營模式，但其功能不包括銷售保險。那麽，要求購車者在4S商店購買保險的目的是什麽呢？
據保險業內人士介紹，4S所有門店都是保險公司商業車險業務的兼職代理。在4S商店捆綁銷售汽車保險可以增加收入，因為他們將從保險公司獲得高額“回扣”。
據了解，所謂“回扣”是指保險公司給代理人的傭金。以前保險行業的通行做法是在監管部門之前實行壹個指導比例:65，438+05%。但目前各家公司已經突破了15%的“指導價”，通過不斷提高傭金來爭取更多的4S門店銷售自己的車險產品。
壹家財險公司中介渠道負責人告訴成都商報記者，目前四川各家保險公司在車險業務中，支付給4S門店的傭金比例普遍超過45%。“比如壹些大的保險公司可能會給40%、45%，而壹些小的保險公司想要爭奪市場，就必須給50%、甚至60%，才能被4S門店‘上架’。”4S商店等代理商從中獲得了巨額利潤。“他們每做壹單，毛利能達到50%左右，比賣車還賺錢。”