像奔馳這樣的品牌絕對是世界知名的，在中國也是壹線豪華老大哥。在中國目前的情況下，買壹輛奔馳肯定會讓別人覺得妳上升了壹個層次。同時，由於這些豪華品牌的產品線不斷豐富，現在奔馳入門級車型的價格已經達到了20萬，所以現在購買奔馳的門檻真的很低，這也是為什麽現在街上有這麽多奔馳汽車的原因！
至於“買不起”的問題，確實存在。首先壹輛奔馳汽車的保險今年維持在壹萬元左右，日常保養，通過觀察，騎手給出的報價也在2000元左右。說實話，對於這個保養價格，捷豹路虎表示我們不會背“天價保養”的鍋。同時，除了高昂的維修價格外，其維修價格也令人“不敢直視”。前保險杠和後保險杠必須以五位數的價格起步，像壹些普通的小件壹樣，它們也必須保持四位數的價格。所以開這種車真的要小心。畢竟，如果發生顛簸，光是維修費用就足以讓妳哭了。
所以現在奔馳的入門門檻低了，但是保養等服務項目的價格並沒有降低。可以說，妳開著壹輛30萬的奔馳，卻“享受”著與百萬級旗艦車型相同的保養成本。真的很容易產生“買不起”的想法。
資深汽車媒體人白認為:
說奔馳買得起卻買不起，並不是說它愛壞，而是說維修成本更貴。但這種說法已經過時了，因為奔馳的維修成本已經大大降低了。
12萬奔馳3000元的小保養都買不起，這應該是5年前的事了。當時奔馳最便宜的車型應該是Smart。這款車在終端的價格僅為12萬元左右，但保養費用與奔馳c級相似，約為3000元。當時6缸發動機的奔馳保養費是5000多。所以說奔馳買得起卻買不起。
如今的梅賽德斯-奔馳保養費用如今的梅賽德斯-奔馳保養費用在BBA已經很便宜了，甚至比沃爾沃還要便宜。“妳買得起”這句話早已過時。
其他豪華品牌寶馬3系的維修成本
奧迪A4L
沃爾沃S60
其實現在看價格，奔馳並不貴。奔馳只需要20多萬元起步，買壹輛不是很高級的奔馳也在很多人的能力範圍內。畢竟人們的生活水平在不斷提高。
但是為什麽只說奔馳買得起呢？這是因為奔馳的零積分比率是所有汽車中最高的。那麽零的整體比例是多少呢？零整比是商品各部分與整體銷售價格的比率，即市場上商品各部分價格之和與完整商品銷售價格的比率。不同汽車品牌和車型的維修價格差異較大，特別是在同壹價格區域內，車型之間相同零部件和相同功能件的價格差異很大，配件的價格直接決定了維修成本。即使新車的價格相同，如果消費者購買了零整比系數較高的車型，也意味著他們可能需要在後續的使用過程中付出相對較高的維護成本。
因此，汽車購買後的後續使用成本，即“養”汽車的錢主要由零整比決定。壹般全車比例在300%到400%之間，也有部分略低，在200%到300%之間。而奔馳各種車型的整車比例基本都在800%左右，奔馳c級W 204的整車比例甚至達到了1.273%。也就是說，如果妳只買這些零件，妳將購買65438個。
但我們也應該從理性的角度來看待零整比。畢竟買回來的車不是壹堆零件，而是壹個有機的整體。零整比也從壹個層面反映了汽車公司的效率。超過1，000的零積分比率表明梅賽德斯-奔馳汽車的效率是社會平均水平的65，438+00倍以上。這種效率是技術、資金、人力和原材料的最合理組合。這充分說明，光靠零件是造不出好車的，談整體比例也沒有任何意義。
因此，在未來買車時，您可以參考各種車型的零整比來幫助您做出決定。
近年來，豪華品牌車型的價格水平明顯下降，街上的豪華品牌車型越來越多，其中奔馳、寶馬和奧迪是德國品牌的前三名。作為曾經高不可攀的豪華品牌，妳可能對它們旗下車型的價格了如指掌，但妳對它們的保養成本又了解多少呢？
稱霸豪華車市場的BBA售後維修價格水平如何？
今天我們就以每年行駛65，438+05，000公裏為標準，對比壹下三大品牌中銷量最高的中大型轎車——奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L的入門級車型，看看在6萬公裏或4年的期限內，售後保養價格是多少，誰花的錢最多，誰最便宜。
奔馳e級
在大多數人的印象中，奔馳無論是車價還是售後保養都很貴，那麽事實真的如此嗎？
奔馳e級
2014年7月，梅賽德斯-奔馳正式發布了“星徽保養菜單”，幾乎所有奔馳車型的保養價格都比之前大幅下降。
奔馳所有車型的保養周期通常為65，438+00，000公裏或65，438+0年，A保養和B保養交替進行。奔馳E級的具體費用清單如下（以E180L為例）:
奔馳E級（E180L）行駛6萬公裏或4年後的保養費用明細:
寶馬5系
寶馬5系
我們來看看寶馬5系的保養和零件價格表。
寶馬5系（520Li）行駛6萬公裏或4年後的保養費用詳情如下:
奧迪A6L
奧迪A6L
在德國三款豪華中大型轎車中，奧迪A6L是最便宜的。它的售後維修成本也是最低的嗎？
奧迪A6L（TFSI）行駛6萬公裏或4年後的保養費用明細:
總結:經過計算，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L的保養費用分別為18998元、16665元和18921元（具體價格會因地點不同而略有波動）。根據統計數據，我們可以大致判斷這三個德系豪華品牌的售後保養價格為:奔馳和奧迪同檔次，而寶馬比兩者都便宜。這樣的保養價格，加上壹年壹萬多的保險和各種費用，我還是等屌絲回歸吧。
總結:感謝以上車評人的精彩分享，大家都說奔馳的保養貴。然而，就BBA而言，梅賽德斯-奔馳只是以驚人的增長率迅速發展。既然奔馳難保養，為什麽還有那麽多人選擇？關於奔馳的汽車保養，如果您是奔馳車主，請分享您的用車經歷！