東風英菲尼迪Q50L
指導價:26.48萬-38.98萬元。
平均優惠幅度:5萬元
距離Q50在英國菲尼迪首發已經過去7年了。按照目前車輛的平均更換周期，已經是超期服役了。面對壹大堆新車，在價格上做壹些讓步是很正常的。再加上英國菲尼迪品牌在豪華車陣營的弱勢地位，進壹步拉低了車價。英倫和菲尼迪的Q50L可以長期提供可觀的優惠，幅度在5萬元左右，實際裸車價接近20萬元。
目前Q50L只有壹套動力，211渦輪增壓直列四缸發動機配7速自動變速箱，由前縱置發動機和後輪驅動。入門舒適版是最受關註的版本，配置足以滿足日常用車需求。價格略高的易享版在舒適版的基礎上，配備了更大的輪轂、前雷達、實時導航系統、帶清洗功能的LED大燈和後視鏡加熱。兩車終端差價在2萬左右，所以易享版也是我們的推薦。
林肯·MKZ
指導價:25.58萬-36.98萬元。
平均優惠幅度:4萬元
作為壹款進口中型豪華轎車，林肯MKZ擁有獨特的設計風格，良好的操控性和舒適性。第二代MKZ和第四代蒙迪歐享受福特CD4平臺。MKZ雖然是進口車，但在中國市場的定價還算厚道，也能提供4萬左右的利潤。
在中國市場銷售的林肯MKZ有兩款2.0升機械增壓四缸發動機和壹款混合動力系統可供選擇。主要賣動力的是2.0T低功率版，我們認為指導價25.58萬的尊悅版是性價比最高的選擇。尊悅雖然是入門級版本，但已經有了非常豐富的配置。比如膝部安全氣囊、定速巡航、倒車影像、可變阻尼、自動泊車、無鑰匙系統、LED大燈、自動空調等都是標準配置，缺少天窗可能對壹些小夥伴來說不夠用。
奇瑞捷豹XEL
指導價:2818-41.48萬元。
平均優惠幅度:5萬元
捷豹XEL擁有優雅的外形設計，比滿大街的三大德系豪華品牌更具獨特性和個性化。XEL是基於捷豹路虎JLR？D7a鋁合金平臺研發，前置發動機後輪驅動布局，雙叉前懸架，底盤規格上比同級競爭對手優勢明顯。實際駕駛表現也相當不錯，兼顧了操控性和舒適性。XEL的優惠幅度壹直很大，最高近7萬元。由於去年年底中期改簽的出臺，加上疫情的影響，近期折扣幅度較小。按照之前的價格走勢，相信優惠很快會放大，對這款車感興趣的朋友可以關註壹下。
奇瑞捷豹路虎為XEL準備了兩種2.0升渦輪增壓四缸發動機。最受關註的200匹輸出R-DYNAMIC青春運動版是我們的推薦。這款官方指導價為28.98萬元的入門級版本，在輪圈和輪胎、自動泊車、車機互聯、電動折疊後視鏡等錦上添花的配置上與中高端車型有所不同。
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