由於外觀設計放飛自我而引發熱議的上汽大眾全新淩渡L日前正式開啟預售，根據上汽大眾壹貫的風格，新車預售並不會直接公布價格，因此對這款車感興趣的朋友怕是又要握緊拳頭猛砸胸口了。不過沒關系，除了價格之外，官方這次公布了關於新車的預售權益，同時車型的全系配色也正式公布。
全新淩渡L的預售政策包括1000元抵扣5000元預定金、最高1萬元置換補貼、2年85折／3年8折保值回購、3年3次免費保養以及多種靈活金融方案。還有666元享受五種官方認證的改色貼膜+1年換新等等，包括電光金屬櫻花粉、啞光陶瓷卡其灰、電光金屬寶石綠、電光金屬玫瑰金和電光金屬高定藍。
有意思的是，在此前官方征集的車型昵稱活動中，曾經被大家戲稱的“辣饅頭”外號不出意外地獲得了人們的壹致肯定，因此上汽大眾官方也正式將這壹稱呼確定為全新淩渡L的官方昵稱。
淩渡這款車型誕生於2014年，當時為了填補上汽大眾朗逸和帕薩特之間的空白，再加上壹汽-大眾CC的轎跑風格被年輕人所追捧，上汽大眾就專為中國市場推出了這款定位“寬體奢侈轎跑”的淩渡。不過和大眾原版的轎跑車CC相比，初代淩渡除了車身寬度的優勢之外，像溜背式造型和無框車門的轎跑車精髓元素都不具備。雖然問世初期市場反響還不錯，但隨著市場上的新車層出不窮，淩渡的銷量表現也逐漸疲軟。
此次全新淩渡L作為換代車型，除了更換了全新的MQB Evo平臺之外，最引人關註的當屬其大膽創新的設計。由於是中國市場的獨有車型，全新淩渡L這次完全舍棄了大眾家族式套娃的風格。前臉風格既吸取了ID系列的扁平化設計，誇張的參數化設計大嘴又非常個性，我個人更喜歡稱之為“毒液”臉。而貫穿式LED燈帶和發光車標則是大眾家族最新的標誌性元素，要知道連高爾夫8和帕薩特都沒有發光車標，可見大眾給全新淩渡L的期望值還是很高的。
全新淩渡L的車身設計也算是彌補了初代車型最大的遺憾，那就是全系采用了無框車門+溜背造型的設計，並且采用了掀背式尾門。同時軸距也加長到了2731mm，和速騰保持壹致，車身尺寸為4784*1831*1469mm，終於有了壹副標準的轎跑車身材。
尾部設計其實是我個人更喜歡的部分，相比於誇張的前臉造型，全新淩渡L貫穿式尾燈在整體裝飾罩的基礎上點亮，再配合發光尾標，有壹些ID系列的感覺，在夜晚看上去非常有質感。同時尾部造型層次分明，只可惜隱藏式排氣設計削弱了壹些運動的氣息。
除了外觀的特殊，全新淩渡L的內飾也被得到大眾的特殊照顧。雙聯屏的設計首次出現在大眾車型中，並且中控臺整體向駕駛員方向傾斜，全新觸控式多功能方向盤和小巧的電子擋桿均沒有缺席，W-HUD擡頭顯示也是新增的非常實用的裝備。同時得益於MQB Evo平臺的進化，全新淩渡L也具備了IQ.DRIVE L2級駕駛輔助和最新的數字智能架構。
動力部分全新淩渡L目前將只提供280TSI壹款動力總成，也就是我們大家最熟悉的EA211 1.4T發動機+7速雙離合變速箱的黃金組合，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。就個人情懷而言，如果全新淩渡L能和以前淩渡GTS壹樣再推出壹款2.0T車型就更好了，不過以如今市場的布局看，應該是希望渺茫了。
誠試說：
雖然2.0T車型我們不再奢望，不過放眼望向目前的緊湊型運動轎車市場，無論是本田思域、型格還是馬自達昂克賽拉，其動力表現都談不上進步，保留壹個運動的外形和偶爾能夠放肆壹下的動力已然足夠，皮實耐用省油，再加上壹些叛逆的設計才是這些車的本質，何況全新淩渡L還占了壹個無框車門和掀背尾門的獨特賣點。而關於大家最關註的售價，別急，4月份上市見分曉。
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