然而，這壹切，與中國經濟前三季度9.9%的增速形成強烈反差，問題到底出在哪裏呢？ 帶著這些困惑，記者對中國鋼鐵第壹大省河北省進行了為期壹周的調查走訪。在與冶金行業協會、中小民營鋼廠、大型國有鋼廠、貿易商以及下遊鋼鐵用戶的交談中，記者有了壹個驚人的發現——中國鋼廠豪賭的7000萬噸鐵礦石庫存成了中國鋼價暴跌的“導火索”，也充當了壓垮中國鋼鐵業的“最後壹根稻草”。300億元的浮虧將直接導致10年來鋼鐵全行業的月度虧損。它與金融風暴相互作用、相互影響，最終將中國鋼鐵業拖到壹個低速發展的軌道上來。 “賭命”的鐵礦石 2008年，全球鐵礦石延續了6年的瘋長，它甚至推高了中國的PPI，它也誘惑著成百上千家中國鋼廠囤貨“賭”漲。但這壹“註”，所有的鋼廠都失算了，因為鐵礦石價格最後的謎底是——暴跌。這壹“註”對中國鋼廠產生了什麽樣的影響？ 10月21日上午，按照事先約定，記者前往邯鄲縱橫鋼鐵集團。擁有200萬噸鋼鐵產能的縱橫鋼鐵位於邯鄲市西郊，通往公司正門的路正在維修，記者乘坐的出租車繞到距離廠區還有壹公裏的西大門，但被門衛擋住。進進出出的重型卡車卷起的灰塵有些嗆人，而門衛對陌生人的盤查嚴格程度著實有些讓記者倍感意外。門衛告訴記者，為了防止盜賣公司鋼材，廠裏對進出車輛查得緊。這也使記者明白，為什麽在唐山壹家民營鋼廠進門時，連電腦都要登記。 15分鐘後，縱橫集團接待科科長張家連開車將記者接到公司的辦公樓，這是壹棟租來的寫字樓，有些破舊。 “民營鋼廠都很講究控制成本，處處精打細算。”對於記者的到來，邯鄲縱橫鋼鐵集團總經理顧強圻非常熱情，事實上，多年來，這裏很少有記者來。 “今年下半年，鋼鐵行情不好。鋼廠規模越大，日子越不好過；誰的鐵礦石、成品庫存大，誰家日子就越難過！”說這話時，顧強圻似乎有些慶幸。作為壹家民營鋼廠，縱橫在降低鐵礦石以及成品庫存方面壹直控制得很好。目前，庫存在7天左右。因此面對目前的鐵礦石、鋼價暴跌，公司損失並不大，也躲過這壹劫。 對於更多的中國鋼廠來說，可能並不會像縱橫鋼鐵這樣幸運。 “從2008年7月以來，我國港口鐵礦石庫存壹直維持在7000萬噸的水平，而到目前為止，鐵礦石現貨價格已經從1800元/噸的高點降至700元/噸，回落幅度達到50%-60%。” 聯合金屬網鐵礦石分析師胡凱給記者算了壹筆賬，7000萬噸鐵礦石中，鋼廠約有6000萬噸，其中現貨礦約2000萬噸，成本約1400元/噸；而長協礦約4000萬噸，成本約1000元/噸，合計浮虧約為260億元。而剩下的部分主要是貿易商持有，浮虧40億元。這樣的話，7000萬噸鐵礦石的豪賭給中國鋼鐵業帶來的浮虧總數差不多在300億元。 300億浮虧實際是壹個保守的預計 2008年10月31日 10:56 中國證券報-中證網 10月30日，中鋼協常務副會長羅冰生透露，中國鐵礦石的港口庫存與企業庫存總數大約8900萬噸，部分鋼廠的鐵礦石可以用4個月時間。 “我的鋼鐵”資訊總監徐向春告訴記者，這300億浮虧實際上是壹個保守的預計，如果算上企業庫存，浮虧可能達到400億元，這意味著在未來的3-6個月時間，中國鋼廠得為減少庫存降低虧損而努力。而壹些在鐵礦石上下重註的鋼廠情況可能會更糟糕。 邯鄲壹家鋼鐵貿易企業的副總向記者透露，河北鋼鐵集團旗下的壹家鋼廠在奧運會前搶先購進70萬噸鐵礦石，壹來賭鐵礦石價格繼續漲，二來防止受奧運影響，影響鋼廠原料進貨。目前，這壹筆使得該企業的損失在5-8億元左右。 近日，鞍鋼三季報顯示，公司因為原料、成品庫存，資產減值計提8.79億元。而南鋼第三季度資產減值損失也達到1.4億元。 蘭格鋼鐵壹位分析師認為，鐵礦石價格的大幅回落，這是許多中國鋼廠沒有預料到的事情，大家都在賭價格漲，瘋狂吃貨，最終便宜了澳大利亞、巴西鐵礦石三大巨頭。鋼廠與貿易商誰都沒有預料到7000萬噸鐵礦石豪賭背後的風險——全球金融風暴對中國實體經濟的影響。 “苦果子自己摘，只能自己嘗了。” 需求為何壹夜之間消失 “我問問妳吧，鋼鐵需求怎麽就會在壹夜之間沒有了呢？”10月22日，經歷了壹夜風雨的唐山，陽光分外燦爛。在距離市區約15公裏的天柱鋼鐵集團辦公樓411房間，總經理助理劉巍壹臉疑惑地反問記者：“現在鋼價非常低，但市場沒有需求。貿易商不敢進貨、下遊用戶進貨量也在減少。全國那麽多的項目在建，需求怎麽能說沒就沒呢？” “10月11-17日，7天時間內，縱橫鋼鐵集團幾乎沒有收到壹噸新鋼材訂單。”作為縱橫鋼鐵集團引進的職業經理人，上任才兩個月的顧強圻遇到了從未遇到的問題。他在鋼鐵行業做了38年，今年的市場行情，讓他弄不明白。 邯鄲地區規模最大的民營鋼廠普陽集團副總張富貴向記者說了壹句實話，“我們今年上了新項目，貸了不少款，加上庫存，總計有10多個億資金。銀根壹緊縮，銀行把貸款收回去了。但是企業要想再貸款，就沒有下文了。鋼廠沒有錢，就不會買原料，上遊需求下來了。這對貿易商、下遊用戶都壹個道理。銀行不給錢，怎麽去買鋼材呢，時間壹長，鋼材的需求就下來了。” 徐向春告訴記者，“9月份，歐洲的金融危機的爆發，中國鋼廠海外訂單的大幅減少也加劇了國內鋼材市場需求的惡化。許多大鋼廠海外訂單已經不到平時的40%了。” 10月30日，中鋼協2008年第四次行業信息發布會上，記者把這個問題拋給了羅冰生。羅冰生講了四大原因：上半年鋼產量增速快，而鋼鐵下遊用戶庫存非常高，透支下半年鋼材需求；固定資產投資增速名義下降不多，但實際增幅下降大約10個百分點；出口累計減少了500多萬噸鋼材；金融風暴放大了需求減弱的負面影響。 羅冰生認為，金融風暴的恐慌擴大了人們對中國宏觀經濟走勢的擔憂，鋼材市場的需求很大程度上是被“嚇”跑的。 不過，愈來愈多的人將能夠體味中國鋼材市場需求被“嚇”跑的滋味。 中國鋼鐵業苦度嚴冬減產減虧 2008年10月31日 10:56 中國證券報-中證網 恐慌的鋼價暴跌 10月6-10日，國慶與奧運解禁兩大預期並沒有刺激鋼材市場需求，國內鋼價創下了8年來的最大單周跌幅，到10月17日，兩周內，國內鋼材累計跌幅達到20%。消失的需求給中國鋼鐵業蒙上壹層陰影。 河北滏川商貿公司是壹家年銷售4萬噸鋼材的貿易商，公司業務經理李小輝告訴記者，“鋼價下跌的過程中，不斷有人在賭底部到了。但押註的貿易商沒有壹家不損失慘重。” 壹位知情人士告訴記者，“河北啟信集團與縱橫鋼鐵訂了8000噸帶鋼，當時優惠價是4730元/噸，很快價格下落200元/噸，不過，沒有等到啟信與縱橫討論雙方***同承擔這筆交易的損失，鋼價就已經跌破4000元/噸，目前是3200元/噸。就是這壹筆，兩周不到的時間，啟信損失超過500萬元。” 徐向春表示，貿易商不敢抄底，下遊不敢進貨，而鋼廠則又拼命地降低成品庫存，保值銷售的辦法加速了鋼價的下跌。而鋼廠對原料需求的減少，又帶動上遊鐵礦石、焦炭價格的下跌。反過來，導致新壹輪鋼價下跌，市場的成交最終壹落千丈，大家都在恐慌中觀望。 劉巍向記者表示，如果鋼價能夠穩定，用現在的原材料生產鋼材，企業肯定有毛利，問題是，誰還敢對市場過於樂觀。 減產減虧 苦度“嚴冬” 沒有人想到，中國鋼鐵的冬天會來得這麽突然，沒有多少人想到，它的苦果是7000萬噸壓港鐵礦石給鋼廠造成的巨大浮虧。 “我們7月份的時候，進了30萬噸的鐵礦石，但那時候不好，我們開始控制庫存了。”劉巍坦然告訴記者，作為民營企業，天柱很早就控制庫存了。唐山地區166個高爐，有120多個爐子已經停了，減產幅度達到60%。 記者註意到，大型鋼廠對市場的反應比民營鋼廠明顯慢壹拍。 9月，南鋼公布減產消息；10月，河北鋼鐵集團宣布減產，幅度達到30%。而國內鋼鐵龍頭寶鋼也開始號召減產、降低庫存。 中鋼協的數據顯示，如果按6月份的產能，中國鋼鐵業全年的產量將達到5.7億噸，按9月份的產能只有4.7億噸，而壹直到10月份，中國鋼廠減產的運動才真正進入正題。在鋼價暴跌的背景下，導致大鋼廠每噸鋼材虧800元-1000元/噸，產能意味著虧損，而長達到3個月用量的原料庫存則成了鋼廠長時間虧損的根源。 壹周前的壹天，中鋼協秘書長單尚華在青島透露，10月份，中國鋼鐵業將出現全行業月度虧損。這是自1998年以來，中國鋼鐵業最糟糕的表現。 壹位分析人士表示，瘋狂的鐵礦石給中國鋼廠上了壹堂“世界政治課”。中國鋼鐵業全行業虧損的狀況得到好轉不會在短時間內出現，鋼鐵下遊行業房地產、家電、汽車、造船、機械等八大行業的復蘇也不是壹天兩天的事情。
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