目前汽車世界形勢瞬息萬變，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。“國產銷量王”哈弗H6，在橫向對照中能力不凡。“浪漫男人”標致508，被車友譽為同類性價比之王。隨著汽車車型的不斷豐富，壹款汽車品牌想要取得成功，就必須有所取舍。就像這款熱門車型桑塔納，他是深入人心的大眾桑塔納，拋開外觀不談，還有什麽優勢？近日，從中山地區的大眾桑塔納4S店了解到，店內大眾桑塔納在外觀上配色，總***有5種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到，大眾桑塔納最高優惠2.6萬。
外觀方面，將桑塔納稱之為緊湊型車顏值擔當絲毫不為過，尤其是從45度角來看，前衛的構型充滿了現代感。前臉棱角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，尾燈獨具特色，比照前大燈也不落下風。側面線條設計讓整車立體感得到很大加強，輪圈大小與車身完美協調，讓人眼前壹亮。桑塔納內飾給人最直觀體驗便是緊跟時代潮流，中控造型進行重新設計，比起老款更加的時髦，用料材質與檔次感比上代車型有不少提升，純色的內飾風格配上些許顏色加以匹配，讓整體風格提升壹個檔次。所以說，桑塔納的內飾是我最滿意這輛車的地方之壹。
對於動力和駕駛感受方面，桑塔納是自然吸氣發動機且排量為1.5，爆發出的最大馬力為110Ps。因為桑塔納有成熟的5擋手動變速箱和6擋自動變速箱支撐，變換檔位非常及時平順，輔以大眾無比精確的調教功底，發動機和變速箱匹配度相當高。油門反應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，讓車主感受到切身實質的操控趣味。同時，最大扭矩數據150牛米，速度破百僅需10秒，比起桑塔納最大的競爭車型威馳來說不相上下。綜上，桑塔納的動力輸出完全沒必要擔心。
至於空間方面，對於在空間方面有要求的車友來看，恐怕要失望了，4475*1706*1469mm的整車數據，軸距為2603毫米，拿桑塔納的尺寸對比榮威360、威馳、鋒範的車身尺寸，桑塔納中規中矩的尺寸數據並無太大劣勢。通過個人實際乘坐體驗上看，175厘米的個頭在車內有較好的頭部空間，這點值得肯定。後壹排比較適合坐兩個人，三個人比較擁擠。車身軸距不算長，前後排家人的腿部都不能絕對伸直。整體上看，桑塔納的空間表現實屬壹般。
在乘坐舒適度上，設計師在桑塔納身上下足了功夫。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛搭配的是縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，在走爛路的時候，強勁的底盤和懸掛，不會讓人感受到抖動的最直接反饋。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕松找到合適的坐姿，功率較大的空調能及時將高溫的車子降到合適的溫度，隔音降噪功效的確足夠強大，高速行駛也感覺與外隔絕。讓其舒適性名揚在外，打下了不錯的市場基礎。操控是桑塔納搶奪市場的壹大利器，采用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛仍然自信滿滿。整體而言，桑塔納的操控性能不輸同價位車型。
通過以上分析，桑塔納能獲得車友的認同，不僅是因為其有著不錯的外觀，同時在操控、內飾、動力方面也充滿亮點，全能的表現，滿足了絕大部分車主的需求。即使拿桑塔納與同類車相互比較，桑塔納也擁有較高的性價比。那麽對於深入人心的大眾桑塔納，拋開外觀不談，還有什麽優勢？各位有什麽見解呢？
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