正因如此，隨著新能源汽車的崛起，654.38+萬級不再是燃油車的“天地”，越來越多的新能源汽車以越級享受受到了眾多消費者的青睞，尤其是在純電動汽車領域。比亞迪不僅與海豚搶占了眾多合資燃油小型車的市場份額，還推出了2023款e2，與前者相結合，為消費者提供了更多選擇。
其實比亞迪e2出來的時間比海豚長，但是這個細分市場的競爭真的太激烈了，導致其銷量壹直不溫不火。但隨著比亞迪最新核心技術的不斷普及，售價區間為10.28-109800元的2023款e 2重新煥發了生機。新車對消費者來說有哪些亮點？下面我們來分析壹下。
內外細節升級，強化年輕時尚特征。
作為壹款入門級緊湊型純電動兩廂，比亞迪2023 e2延續了老款車型的整體尺寸，只是因為外觀細節的調整，整車長度有所增加。
其長寬高分別為4260x1760x1530mm，軸距為2610mm，可以輕松穿行於狹窄的街道和狹小的車庫。
外觀細節方面，2023款e 2沿用了海洋網獨家的“海洋美學”設計理念，同時改變了概念車OCEAN X FACE前臉的設計風格，突出了年輕化，進壹步強化了整車的新能源屬性。
車身側面非常緊湊，線條犀利，充分展現了精致、靈活、充滿活力的外觀。既有轎車的動感，又有SUV的實用性。搭配大尺寸厚壁輪胎，整體視覺效果更加動感活潑。車尾與前臉相呼應，尾燈很飽滿，整體造型還是很吸引人的。
內飾方面，相比老款簡潔凝重的布局，2023款e 2在層次感和檔次感上下了很大功夫。海韻優雅舒適的駕駛艙和位於海洋中心的孔眾營造出流暢而充滿活力的整體氛圍。配合與海豚造型相同的方向盤，提供了更好的握感體驗，進壹步提升了內飾的質感。
智能化不斷提升，提升出行享受。
2023款e 2不僅在內外設計上變得更加吸引人，在智能配置上也變得更加實用便捷。新車標配8.8英寸組合儀表盤，屏幕更大，信息顯示更全面。同時，智能旋轉墊升級為10.1英寸(舒適型)和12.8英寸(豪華型)兩種尺寸，偶爾在車上看視頻玩遊戲更好。
當然，僅僅因為屏幕變大，還不足以滿足消費者的需求。也需要在軟件層面跟上潮流。為此，2023款e 2搭載全新DiLink智能網聯系統，內置影音娛樂、智能導航等豐富實用的功能，覆蓋用戶大部分生活場景。
此外，全新的UI設計使得目錄的層級展示更加清晰，各種操作壹目了然。通過智能語音交互，無論是導航還是多媒體播放，都可以通過語音控制，比如藍牙電話、空調、行車記錄儀的語音控制，第三方App的控制，車載機器設置的控制等。，當然還有上面提到的智能大屏旋轉的控制。
此外，2023 e2還配備了藍牙鑰匙和NFC車鑰匙，用於解鎖車輛。如果車主開車門時發現忘帶鑰匙，只需打開手機上的比亞迪雲服務App，系統會自動激活藍牙鑰匙功能。在沒有網絡的情況下，也可以通過手機與車的藍牙連接來解鎖車門，或者打開後備箱，以免回頭拿鑰匙。即使在沒有網絡的地下室和室外環境也可以使用，人性化程度高。
2023 e2標配垂直起降移動卸貨功能。電源檔位在OFF檔時，整車解鎖，220V放電蓋打開，用電設備插頭插入放電插座。指示燈會亮(紅色)，插座可以正常放電。可用於手機充電、戶外露營、戶外燒烤、放映戶外電影。在緊急情況下，可用於對因電量不足而無法行駛的車輛進行救援和充電。
e平臺3.0技術加持，駕駛操控更有保障。
基於E平臺3.0的科技基因，2023 e2搭載全球首款深度集成的8合1電動動力總成，最大功率70kW、最大扭矩180N·m的永磁同步電機，容量43.2kWh的電池組，CLTC純電動續航裏程405km，滿足日常出行和交通出行需求，只需30%-80%充電即可。
2023款e 2配備了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，在這個級別應該是很常見的。但它擁有50:50的賽車級軸荷黃金比例，轎跑式超短前後懸掛，0.29Cd的轎跑級風阻系數，在壹定程度上提高了整車的操控性。
同時，2023 e2標配高全壽命刀片式電池，兼顧電池安全性和系統能量密度。此外，全系標配熱泵空調和電池組直冷直熱技術，使動力電池溫度控制更加精準高效，低溫續駛裏程提升65，438+00%以上。
2023款e 2不僅有良好的駕駛性能，還有驚人的安全保障。不僅擁有7維4層電池安全保護，還大量采用高強度鋼3H結構車身，高強度鋼占比超過50%，時刻為用戶提供最直接的安全保護。此外，新車還標配了專為新能源汽車設計的智能動力制動系統，主動安全功能齊全，能量回收效率更高，駕駛體驗更舒適。
寫在最後
說到國內654.38+萬元左右的緊湊型車市場，因為目標消費群體越來越年輕化，對壹輛車的要求也越來越多樣化，顯然單純的設計已經不能滿足需求，對車的品質越來越重視，功能性也要迎合潮流。
比亞迪2023 e2不僅降低了價格門檻，還提供了更多的高價位體驗，從而提升了在細分市場的整體競爭力。如果妳有654.38+萬的預算，想買壹輛操控靈活、省心省力的家用代步車，2023 e2無疑是推薦選擇之壹。
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