這是展廳裏最黑的顏色，爸爸喜歡。我覺得30歲以下，慎重選擇這個顏色。
另壹家店看到了超音速白，看到實車後，傳鈦銀，就這樣。
因為這次疫情，我很長壹段時間都不能正常上班。有壹天爸爸叫我壹起去看車。總覺得父母可能不希望我在壹輛車上花太多錢(他們覺得車是消耗品，沒必要在事業初期投入很多)，所以看了亞洲龍和凱美瑞。我從沒提過要去雷克薩斯。其實這兩家也是走馬觀花，畢竟不是很滿意。我爸說去看雷克薩斯。第壹次走進4S店，我感到非常親切。這些模型我在網上瀏覽過太多次了。看到LS的時候還跟我爸介紹是雷克薩斯D級車，是7系S級的旗艦車。我爸說他認識老LS，當時買這車的人真的很有錢。看得出來我爸真的很喜歡這個牌子。然後直奔ES展臺，進入主題。我既緊張又興奮，打開門坐了進去。從開車門到坐下，我感受到了礦車的質感。雖然看到過很多評測對比，但無論如何，剛剛試駕的凱美瑞和亞洲龍都比不上ES。貴是有原因的。我爸坐在後排。過了半分鐘，他只說了壹句話:不要再看了，決定吧！啊？我既驚訝又興奮:爸爸，這個落地30多次了。我爸覺得這也是對我以後工作的壹種激勵:沒有壓力，沒有動力，努力多賺錢。我在考慮(假裝很平靜的跟我爸說)，但是我確定最後還是會買。？回家後，我把銷售的報價單拿出來，在論壇貼吧和車友群裏研究了壹下。本店配備配件1W包括電尾，龍膜，延保2年。貸款334，服務費6K，保險1W。相對來說價格偏高，而且價格好像比年前這個優惠！疫情期間還這麽高壯？我去了另壹家商店——潤華4S店。6800試衣含360°全景，2年延保，腳墊。服務費1W，保險1W。好家夥，感覺潤華更黑。其實兩家店的價格差不太多，但是比我的心理預期貴很多！我們做什麽呢我覺得網上很多車友都有各種便宜的車，對我來說真的很急。冷靜壹下，我雖然著急，但也沒有再去哪家店，只是靜觀其變。就這樣兩天過去了沒有給我任何消息！我和山東車友集團的壹個大哥聊天，得知我的情況後，主動幫我聯系了他當時的銷售。就這樣，店家給我打電話:讓我過去和經理談價格。這次旅行我做了準備，想了想實際預期價格，然後在這個基礎上減了3000。這個價格是我給他報的價格。如果被拒絕了，完全可以接受。我想了想，然後就通過了。男經理，很好說話，先和他聊了聊為什麽選這款車，但是他有備選車(隨便說3系)。我非常認同雷車的品牌價值，並說明了自己的情況，讓他覺得我是有誠意的，但他們不得不在價格上妥協。他們給出的價格是訂車的最後底線。如果他們不給優惠，就只能放棄。沒想到，經理真的同意了。說到當場簽合同，就按我說的價格。這讓我很驚訝(早知道少報就好了)。我立刻冷靜下來，組織了壹下語言。我馬上起身說，謝謝x經理，我想最後壹晚考慮壹下，明天給妳答復。於是我帶著壹只再也沒有回來的手離開了。雖然戴著口罩，但是感覺經理的表情變得很無奈。回去的路上心跳很快，很開心。心裏有底:此時價格33.7萬，加8年基礎保養。我想再殺2000塊預定...？第二天早上，我告訴自己要沈住氣，不要主動聯系他們。下午的銷售真的問我怎麽想。我已經編輯了半個小時的內容回復出售。總的來說，另壹家店的價格和妳的差不多，但是店在我家附近，方便以後維修。最後壹個請求，我馬上訂車，不收服務費。我以為他們肯定會同意，結果銷售也給了我很多回復，說價格已經是最低了，不能再優惠了。我特別失望，因為我拒絕讓步。但我也堅持價格壹定會降下來。我繼續掛著它們。過了兩天，果然業務員問我怎麽想的。我以為這次他們會同意，但我還是說不行，讓我過去，給我壹車滿滿的鍍水晶。我想我應該在去那裏的時候談論它。也許我在現場和經理簽了字，他們同意了。結果，經理就是不在。業務員打電話來後，說經理死活不同意(現在我覺得可能是跟我耍花招)。剛走，特別不開心。本來可以早點訂車的，結果就卡在這個價位了。我覺得還是算了吧，33.7就算了。就在我糾結的時候，我突然接到了潤華4S店的電話。問我還有沒有買車的意向。現在潤華搞預存活動。我有點生氣，說妳之前不跟我說話。我在另壹家商店預訂了它。這時候他們馬上問我訂了多少，並聲明壹定要比我便宜。我壹聽，有門！所以我說了我現在的價格。他們說現在存199，車價回3000。服務費6000元，保險7225折。我算了壹下確實比現在的便宜，重要的是3月底車就來了！我說我會考慮壹下，如果可能的話就訂那裏。還是等到第二天，等她來問我。這次是微信聯系。我就開門見山說服務費3000。如果可以，我就訂(因為銷售經理是對面的，有定價權，所以我就只說價格，不再廢話)。果然，那裏很過癮。直接答應，同意第二天簽合同。？簽合同的時候要註意每壹個細節，把討論的事項都寫進合同裏。我本著裝具多的原則想加動力折疊和動力尾，經理也很爽快的給了我。但後來覺得沒必要，又要用各種方法拆，就放棄了。經理還送了自行車，行李箱，車載凈化器。最晚在3月31敲定發貨。壹切都結束了。開車，回家。疫情期間，雷克薩斯和其他店相比，真的很忙。我私下問了經理，她說10天訂了43輛車，包括所有車型。我還是持懷疑態度。算下來，這個艱難的談判過程大概花了壹個星期。如果不是疫情，我可能不會花這麽長時間。？最後總結壹下大家關心的落地價格供車友參考:33.2萬落地無利息？有2年延保，360全景，康德新車貼膜。
這是我們第壹次見面。我徹底沒臉了，以後每個星期我都會努力把妳洗幹凈。
我周三簽了合同。我以為我要等十天半月才能聽到任何消息。結果周六經理告訴我車到店了！當海關單據到達時，妳可以取車。我聽了都不敢相信。這麽快是不是有貓膩？哈哈。經理說前壹批卡在天津港。因為疫情，有人需要資金來還車。所以這些車被優先考慮。在家閑著也是閑著，馬上去店裏看車。我從遠處看過我的車坐在那裏——這壹批200輛中唯壹的超音速白車！仔細壹看，車身臟兮兮的，沾滿泥土。但還是掩不住它犀利的前臉和性感的腰肢，渾圓飽滿的屁股！愛情。愛情。蹲下來看看輪胎。原來是壹個胖子的。多麽幸運。有車友反應橫濱的輪胎噪音大，所以壹直期待米其林，nice！看了銘牌，壹月份生產的車目前17公裏。上車，嘗試各種汽車系統。沒有問題。以下是進入車間安裝360和底盤裝甲的殘酷方式。對了，新手最好考慮加360，真的很方便。車身比原車長很多，關鍵時候會幫妳。我不是很想看到新車被破壞，所以賬單到了我就直接回家提車！？通關壹周後周二到。同意星期三來取車。到店後，來看車、提車的人更多了。沒想到疫情過後車市有所反彈，不過聽說濟南那家店人不多，可能和潤華的活動有關。本想好好驗車，卻在網上了解了很多驗車流程。結果就是人太多了。怕車管所排隊時間長，直接先上房源。沒有儀式，甚至沒有拍照。這個簡單又好。？回去的路上去加油，油價下調後第壹次加油，92號加滿320元。92感覺完全夠用，按下logo就OK了。回來的路上，感覺轉身率挺高的。進了小區，給我量體溫的時候保安祝賀我有了新車。可能是因為4S商店在兩個後視鏡上掛了紅色的絲綢。？從訂車到提車，用了14天，2周。
車管所查車的時候，前面是新3系，後面是奔馳c[咯咯]
回來的路上，我爸開著它，我在後面跟他合了影[嘻嘻]
回到家裏，穩步進入地下室。以後，跟我走吧！
以上是壹些關於選車和提車的雜記。讓我們回到用車的體驗上來。由於裏程短，我沒有太多的駕駛經驗，所以如果妳有任何不完整的分享，請給我更多的建議。？壹、外觀？:相信很多人選擇這款車是因為外觀高。剛認識ES的時候，我還沒有改變風格，當時的帥氣外表特別吸引人。18年改款後，抓住了年輕人的眼球。前臉更加犀利運動。身體雖然長但不臃腫，感覺很勻稱。其實我最滿意的是它的屁股設計，隱藏了排氣，兩側大燈飽滿對稱，不誇張。相比前臉的運動氣息，屁股收斂了很多，賦予了它更多的可能性。似乎不管妳是誰，不管妳多大，妳都能掌握。我選擇白色是因為我覺得白色搭配雷克薩斯看起來更純粹。如果我買260或者需要改裝，我會選擇鈦銀。但是我不想做任何修改。素車幹凈簡潔，正合我意。？二、內飾？很多人對內飾高度滿意。不過我對這個設計相對不是很感興趣。我更喜歡上壹代的設計。中控臺的倒三角形設計有點類似凱美瑞。棕色中控顏色較重，與座椅顏色重疊，有些沖突。我的理想是:中控采用黑銀金屬色，配米色座椅。可惜無法選擇搭配，中控是黑色的，座椅只能是黑色的。我對全黑的基調比較反感，只好妥協最常見的內飾配色。其他設計中規中矩，實體鍵很合我的口味。座椅包裹的很好，電動方向盤作為標配廣受好評。內飾用料整體感覺不錯，包括方向盤按鍵、仿真座椅等。，還是挺有質感的。但如果時間長了，對我們的“高感”反饋可能會逐漸減弱。？第三，動機？說實話，壹開始我覺得動力不僅足夠，甚至還有壹種驚喜感。起步輕快，油門踩得不是很深，幾乎聽不到發動機的聲音。不知不覺就能達到50~60km。但是上了高速公路後慢慢發現動力在60左右會有點慢，大概需要1~2秒才能感受到，加速感不強。如果超車機會不明顯，司機會覺得不自信。可能是因為我的新車不太舍得踩油門吧。真的沒有肉車，只有肉人。我想再磨合的時候盡量提速到3k，4k左右。在這裏，我還是要說。另壹方面，考慮動力，首先要明確自己的需求。如果市區限速80，這輛車正常行駛是沒有問題的。訓練的開始很輕，加速不含糊，很舒服。和我開過的朗逸、途安不是壹個級別的。如果到了高速公路後還想激情駕駛，我覺得很好玩。不適合變道超車。總的來說，這車的動力我還是可以接受的。既然選擇了它，我就不僅僅考慮提速能不能給妳壹種推背感，我會很自然的接受它的動力，在平衡了所有的要素後習慣它的脾氣。善意的評論可以為妳的選擇提供方向。我們需要做的是不要聽信不合理的評論。有人開口說，捕風捉影。不要在意這些話。傾聽自己的內心，這也是雷克薩斯品牌的壹些啟發。？四、配置功能？:1優版配置其實不低。最重要的是自適應巡航和車道偏離預警。車子狀態好的時候，在高速公路環線上真的很省力。可以暫時放松手腳。別看這區別，有時候開車累了，真的可以緩解疲勞。2.我不是聲學專業人士。我覺得低音效果不錯，聽不到任何環繞聲。我通常把音量調到30來掩蓋輪胎噪音。這基本上是壹張李宗盛演唱會的CD。3.carlife確實不方便，需要有線使用。而且導航壹定要在手機碼上，感覺比較雞肋。4.空調效果極好，但是日系車的空調技術沒話說，制冷效果很快就會體現出來。5.倒車影像感覺像素不夠清晰，液晶儀表盤清晰度不搶眼。這不像壹個島國。正在慢慢探索其他配置...傳說中的行人保護沒有經驗，希望永遠不要用。？5.油耗？我剛跑了500公裏，第壹箱油還沒用完。我在這裏說油耗有點紙上談兵。半個城市，半條90公裏限速高速公路。無復位，電流7.7L/100km。沒有暴力駕駛，自動啟停壹直開，正常模式。目前油耗表現令人滿意。未來可能很理想。？第六，空間？:內部座椅空間的性能高於Class 3系列/A4/C..與S90並駕齊驅。後座的三個人中，會因為底部突起而有壹點點不適，長途跋涉會很累。壹個* * *帶四個人，放點包之類的東西，就很有錢了。測量1.8米可以在後面蹺二郎腿。後備箱空間中規中矩，但沒有想象中那麽大，可以放四個行李箱。車內儲物空間壹般，副駕駛的儲物盒有點小。可能我東西不多，但我覺得暫時夠用就行了。？暫時先說這幾點，以後隨時補充。
周末，天氣很好。國內疫情稍微緩解了壹點，不忍心開車上山給車補照。保持警惕。壹個冬天讓這種流行病變得奇怪而壓抑。我來這裏的時候心情很好。？下面是點點滴滴拍出來的照片，更不用說水果相機和像素了(不是壹張照片哈哈)？照片呈現在-
白色的車和風景融為壹體的感覺[爽]
“大臉”
讓我第壹次對著鏡子分享帖子。
我懷疑之前有人在這裏玩過漂移。
其實我不明白他們為什麽都這樣拍。哈哈。
大愛的正面
這個角度也挺帥的。
這是我帖子裏唯壹壹張有點濾鏡的照片。
壹個屁股也是。
晚上的奧林匹克運動。這段時間沒有球可看，因為世俱杯的場地改造了。真的開始了，有可能回到聖餐。
下班後在路邊拍照。這幾天每次下車都忍不住看。
上班路上——手握方向盤，我仿佛感受到了它傳遞給我的安全感和自信。
國際慣例:附？密鑰認證
看論壇2年了，基本都在潛水。這個出道帖很快就寫完了，還是很感人的。第壹次覺得在這個平臺上分享是壹件很享受的事情。人、車、生活。每天來這裏，與其說是看車的動態信息，不如說是和誌同道合的朋友壹起進步。這個帖子編輯排版有點問題。不知道是不是我想表現的狀態。如果被打亂，也請包括版主和騎手。等車磨合壹段時間，多了解壹下，再寫新的感受！到時候見。我沒有多少胡子，但我是有胡子的西山徹。？我喜歡雷克薩斯，ES200是我的朋友。？我相信，有了妳，我們以後的生活不會差。