如果說新能源汽車品牌是影響力最大的三個品牌，那麽特斯拉和比亞迪應該就是蔚來了。這不是幫蔚來吹牛，而是蔚來確實有自己的優勢，其他品牌就是比不上換電。
然而，高昂的價格限制了蔚來汽車的市場份額。如果蔚來ET5降價5萬，續航裏程560公裏的入門級車型價格會降到27.8萬，比Model3高4萬左右。這4萬意味著壹個月至少可以有4次免費換電，車輛質保第壹位車主10公裏。
此外，蔚來ET5在外觀設計和內飾方面比特斯拉Model3更加運動前衛。蔚來想要在2023年獲得更大的市場，必須放棄所有車型定價在30萬以上的堅持。如果這樣下去，蔚來2023年的銷量可能會很糟糕。
理想L8
理想的L8入門級價格35.98萬起。如果降價5萬，意味著這款車30萬出頭..理想L8的豪華程度遠遠超過理想L7。理想的L8和理想的L9相比，質感和空間相差不大，價格卻差很多。
雖然李銷量還不錯，但是車型太少，市場份額不大。此外，隨著新能源汽車的降價和增程式汽車的增加，李不是唯壹的選擇。壹旦其他增程式車的價格低於25萬，尤其是SUV車型，李的銷量就會受到影響。長安深藍即將獲得壹款增程式SUV，背靠長安。雖然品牌沒有更高檔，但至少不用擔心這個汽車品牌會破產。
理想型L8的優勢也很明顯，配置豐富，六個獨立座椅。純電續航裏程200公裏左右，內飾很豪華，多媒體功能很科學。如果這車有缺點，價格肯定排第壹。
極端氪001
氪氣001現在銷量還不錯，但是如果降價5萬，氪氣001壹個月銷量可能會沖擊2萬輛。這款車定位中大型車的優勢，轎跑感強。起步價30萬，降價5萬，就到了25萬。25萬，對特斯拉的優勢非常明顯。
極氪001續航546公裏，整車質保6年15萬公裏。可以說，對於很多消費者來說，汽車成本還是可控的。以後換電池肯定更便宜。
可以說，2023年，由於特斯拉即將推出新車型，4680面臨量產，特斯拉的價格會進壹步下降。對於國產新能源汽車來說，降價是無奈之舉，也是必然選擇。如果不降價，所有的消費傾向都會轉移到特斯拉身上。妳的品牌比不上別人，還賣得比別人貴？為什麽不買特斯拉？