說起當前這場新型肺炎疫情，想必大家都有壹肚子的話要說。口罩等防護用品的購買難題，算是這當中的壹個關註焦點。以我所在的城市為例，在2月2日之前，藥店幾乎很難購買到口罩，少量的口罩壹出來就被搶購而空。2月2日以後，購買口罩需要網上預約，而且每個人憑身份證限量購買3個。這個供應緊張的局面壹時之間還是很難緩解，雖然現在口罩生產廠家正在抓緊生產，但是馬上大家就要復工上班，面對大量的購買需求，供應還是有點捉襟見肘。
這幾天，我壹直在關註壹件事情的進展，這就是上汽通用五菱聯合供應商轉產口罩的事情。根據公開消息，此次轉產計劃建成12條口罩生產線，月底就能投入使用，日產能高達170萬個。生產規模之大，也是國內罕有，要知道，此前國內口罩日產能最高為2000多萬，170萬的日產能已經超過了國內日產能的十分之壹，足以讓生產廠家躋身國內口罩生產巨頭。
在供應如此緊張的局勢下，能夠有這麽多的新增產能，而且是在月底就可以投入生產的產能，我還是由衷的感到高興，無數的網民也在網上為上汽通用五菱的這壹壯舉點贊！
其實，這件事情在微博剛曝光的時候，我還是非常詫異的，因為上汽通用五菱本身是生產汽車的，突然間冒出來壹個轉產口罩的說法，這個跨界跨的也太大了吧，我還是第壹次看到這樣的跨界！原來從微車跨界生產乘用車也就罷了，畢竟還屬於自己的行業，但是從汽車轉產口罩，這已經完全不是壹個領域了呢！
後來再仔細壹看，原來不是上汽通用五菱用自己的車間來生產口罩，而是聯合了它的供應商廣西德福特集團有限公司壹起做的。據了解，德福特是專業生產NVH隔音棉等高分子材料及其零部件的，主要原材料是聚丙烯（口罩所用的原材料也是聚丙烯），具備較好的轉產口罩的基礎。德福特拿出了壹個生產車間來進行改建，而上汽通用五菱協助德福特開展政府相關部門溝通、項目資金申請、生產資質認證等方面的工作，並全程為這次轉產提供人員及技術、管理等方面的支持。
目前，轉產口罩的事情得到了政府以及相關單位的大力支持，不僅國家開發銀行提供了五千萬貸款，在政府的"綠色通道"下，資質驗證、審批認證也在迅速的推進，預計月底投產前可以辦理完所有手續。
在這次新型肺炎疫情面前，上汽通用五菱能夠急人民之所急，在短短5天之內就敲定了聯合供應商轉產口罩的事情，體現了前所未有的責任與擔當。其實，除了轉產口罩之外，上汽通用五菱還在疫情初期就將自己從海外多方籌措的20000個口罩捐獻給了柳州市政府，並投入35輛寶駿E100作為防疫用車，用於支持當地的防疫工作，表現也是可圈可點。
雖然此次新型肺炎疫情何時結束尚未明確，但在千千萬個像上汽通用五菱這樣的企業以及以無數愛心人士的支持下，我相信，這次***抗疫情的硬戰，我們終將會取得勝利！
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