現在結婚生子，工資比往年增加了不少，生活步入正軌，買車再次提上日程。事實上，如果妳住在大城市，妳不必買車。但是我們五線城市，公共交通不是特別完善，私家車是剛需。
現在手裏有七八萬存款，打算買壹輛底價65438+萬左右的車。本來以為這樣的預算，比如朗逸和軒逸，可以買壹輛普通家用車。結果實際看到這些車之後，發現自己低估了它們的價格。就算是最低配的自動變速箱，朗逸裸車也要65438+萬元左右。像卡羅拉軒逸這種車，裸車根本買不到65438+萬。我見過的這幾款落地價至少是11.2萬元。其實可以買子彈貸，但是我覺得不太合適。我不喜歡背負沈重債務的感覺。
所以我降低了目標，看了壹輛稍微便宜點的車。韓國車便宜壹點，但是我就是不喜歡。這時候，我想起了別克英朗。三缸時代的別克英朗很便宜。現在又變回四缸了。我不知道價格如此吸引人。於是去當地別克4s店看了看，結果瞬間被英朗的價格吸引。
辛英朗看起來很高級。雖然內飾幾乎全是硬塑料，但是做工很不錯，配色也很溫馨。相比65438+萬的德系車和日系車，也不算便宜。底盤還是前後獨立懸掛，這個級別簡直太良心了。試駕了壹次，覺得空置房、操控、顏值都挺滿意的。壹切都只是因為東風。在我買這輛車之前，只剩下壹個合理的價格。
最後經過兩天的討價還價，我們入手了英朗精英版車型。官方指導價125900元，貸款買車。最終優惠5.2萬元，實際裸車價7.39萬元，相當於六折以上。具體費用見上圖。貸款4萬，每月還款1.666元。總首付51120元，落地價91120元。這樣的優惠幅度是其他車型無法想象的。雖然看起來英朗的車檔次低，但是對於消費者來說確實買的起。
幾年前英朗和朗逸、軒逸是壹個檔次的。近幾年隨著三缸發動機的更新換代，檔次和價格都有所下降。更換四缸發動機後，價格並沒有上漲。感覺四缸發動機穩定可靠。再加上價格的巨大優勢，感覺性價比還是很高的。
空的，油耗還算滿意。目前已行駛近1000公裏，平均百公裏油耗6~7升，家用相當省心。常用配置基本都有，足夠日常使用。最不滿意的配置就是缺少多功能方向盤。感覺這個配置很普通，很實用。可惜的是1.5升版本並不是所有部門都有。
主要缺點是動力差，隔音差。以前覺得美國車隔音很好。由於成本的原因，英朗在隔音方面並不是特別好。80速以上的風噪和胎噪比較大，但相對於現在的價格還是可以接受的。總的來說產品質量對得起這個價位，日常使用基本滿足。
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