大家好，我是社長。
買車最經常遇到的困難是什麽？我想主要有2個方面：
1.網上大量的充值車評，嚴重誤導了我們的購車目標；
2.雖然可以通過到店看車體驗，但4S店必然和我們處於對立面，對於很多4S來說，車能賣出去賺錢才是第壹位，因此會不遺余力向我們推薦壹臺或許根本不適合我們的車。
對於這種問題，再中立客觀的車評節目，也不能100%解決，因為相當多的媒體老師們的對車的評價，大都出於自己的部分喜好以及經驗。
但壹線銷售就不同了，他們每天都能接觸到大量的用真金白銀為某款車投票的客戶，這才是最有說服力的東西。
所以今天我背著廠家，偷偷找了壹位比亞迪的銷售朋友進行了訪談，從他的角度跟大家好好聊聊比亞迪秦pro?EV。（會有壹些只有銷售才知道的內部消息）
為了保證朋友的隱私，故要隱去壹些人名、地名，本文基於真實壹線銷售的第壹人稱視角，括號內為社長的解讀
以下為壹線銷售朋友敘述
大家好，我是比亞迪的銷售，今天來聊聊比亞迪的秦ProEV。
1、這車賣的怎麽樣。
當地有三家4S店，我們店目前淡季平均壹天進店客戶約4、5批，10個裏面有1個來看秦Pro車系（包括燃油、混動、純電）。
秦Pro這個車系，顏值在線，但是銷量不好。尤其是秦ProEV，銷量大概能湊上每月壹臺。
壹般這個車我們不會去進現車，如果有客戶要了，就從廠家進壹輛或是其他經銷商那調車。
秦ProEV***有3個版本/續航。分別為401KM（低功率）、420KM、520KM（高功率）。其中基本以420KM的領動、領享為主銷版本。520KM的太貴了，接近20萬。
2、買這車的都是哪些人？
比亞迪的客戶***有兩種類型，分別是價格敏感型（燃油車客戶）和不差錢型（新能源車客戶）。
買秦ProEV的較多為企事業單位中層，對他們來說，有些喜歡嘗鮮，有些喜歡低調。很多時候他們買車更在乎體驗。
有個客戶王總，自己經營壹家小型公司。去年6月來給老婆購買了壹輛元EV代步用，買回去開了大半年，反映手感不錯，費用又省。
4月份又來店，壹來就招呼之前的銷售顧問“小李，我又來買車了，還是要電動車，給下面的人用。預算30萬，妳給我選2個車。“
然後銷售踩著預算給搭了秦ProEV和壹個元EV。王總爽快的砍了個價就交定金走人了，之後是由兩個員工來提車的。
（官方術語“星藍懸浮喚醒師LED大燈”，1萬1對）
購買比亞迪新能源的客戶，都會因為認可比亞迪在新能源方面的建樹而成交。三電全部自產自銷、純電大巴出口國外、與奔馳和豐田的技術合作、口罩遠銷海外等新聞，對這個品牌有較大的正面口碑效應。
之前有個大學剛畢業的21歲小姑娘，長得挺小巧可愛，來買了28萬的唐DM次頂配，就是因為她父親在巴西做生意時，看到了國產比亞迪的電動大巴，覺得非常長臉，所以在女兒想要買車時，要求她在國內照顧壹下比亞迪的生意。
結果這臺車不僅照顧了我們售前生意，還照顧了我們售後不少的生意（手動狗頭）。
另外還有比亞迪的中控大屏，各位車主/準車主對其褒貶不壹。最終選擇買比亞迪的車主還是挺喜歡這個屏幕的，當然，廠家內訓還是把大屏作為車型亮點要求必講必演示的。
究其原因因為內飾簡（pu）約（su），另外沒啥特別亮點，大屏性能還不錯。
3、買這車的人都會對比哪些車？
廠家內訓資料裏對比的是吉利幾何A、廣汽傳祺Aions和北汽EU5，實際作為銷售，我個人感覺幾何這個牌子構不成威脅，Aions和EU5大多都是跑滴滴的。客戶真正來店對比最多的是豐田卡羅拉/雷淩雙擎。
上個月，李哥和王姐邀約到店來看秦ProEV，王姐屬於上班比較遠的，每天要開大幾十公裏。想選擇壹個純電轎車，這樣後期費用會省好多。
來店以後，王姐喜歡秦Pro靚麗的外觀，李哥則更理性的考慮壹下E2。王姐瞬間晴轉多雲，表示E2太醜了，內飾全是硬邦邦，“妳買這個車我開不出門的”。
最終尊重老婆的葉問，啊不，是李哥在好說歹說下妥協了，定了個169900的領動版。交定金前銷售經理為表誠意提出當場進廠方系統訂車，訂全款的，縮短等待時間。
結果系統訂車時候發現當月領動版不排產，系統裏訂不到，只有高配的領享版。李哥壹聽找到了救命稻草，哎呦高配又貴了壹萬這可不行，馬上拉著王姐小跑扔下壹句我們再考慮考慮就走了。
回頭下午打電話時已經定了雷淩雙擎了，氣的銷售經理大腿拍腫。
4、多少錢可以落地？
新能源車之前在展廳壹直是沒有優惠，或是優惠2、3千塊錢聊表誠意。去年國五清庫這波對純電車型也沒什麽大的影響。
但是疫情以來，生意越來越不好做，廠家又死命壓庫，所以價格也越來越無底線。但是純電車型也是唯壹不大會虧著賣的車型（限牌城市除外，他們新能源車庫存壓力很大），因為電車售後保養幾乎沒啥利潤
金融方案有兩種，壹種是首付40%，2年免息，壹種是首付20%，3年12個點。客戶基本都會選免息。
5、這車的主要問題是什麽，客戶有哪些抱怨？
a、底盤太低，容易刮擦。上馬路牙子壹定要慢，不然就磕著底盤。
b、懸掛太硬，路遇井蓋等凹陷地形震感太強。
c、續航會打折，標420KM，實際能開320KM~400KM左右。
d、車尾的“秦”字紅標晚上亮起來太難看了，還關不掉。路上遇到屁股上有壹點紅的，那肯定就是“尊貴的”比亞迪車主了。
6、常規保養費用是多少？
基礎保養壹次價格是120元，保養周期是6個月或12000公裏。整車質保8年或15萬公裏，電芯終生保修。
7、只有銷售才知道的秘密有哪些？
a、因為抗疫的原因，比亞迪對於醫務人員在金融和置換上有較大的優惠。特別是置換方面，是普通客戶翻個倍，哪怕不置換，就增購，也相當實惠。實打實的政策，王老板仁厚了。
b、比亞迪的新能源車，南方和北方，廠家發的車是不壹樣的，北方的車自帶電池加熱功能，南方的則需要選裝。但是這個事是不對外宣傳的，連銷售大多都不知道有這個事。
c、秦ProEV有個出行版，專門針對跑滴滴的市場。可以做個人營運，質保6年60萬公裏。質保相對AIONS和北汽的，有較大優勢。但是因為價格過高，導致都去買師出同門的比亞迪E2出行版（因為便宜）。
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前段時間，我們根據銷量和熱度榜
剛做了10款熱門車的真實續航測試
當我們把這10款車的電全部跑光
結果讓人大跌眼鏡！
如今這10款車的
冬季續航和夏季續航都已經出爐
涵蓋北汽、廣汽、比亞迪、特斯拉
蔚來、吉利、威馬、小鵬
等8個品牌、10款車型
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回復「續航」，就可以看到啦！
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