以模仿者起家的比亞迪，現在排名第壹。妳知道這有多棒嗎？
比亞迪汽車
縱觀比亞迪集團的發展歷史，雖然在早期也像大多數國產品牌壹樣采用模仿生產的方式，但在取得壹些成績後，比亞迪開啟了自主研發之路。特別是在新能源領域的超前布局，使得比亞迪成為國內最大的新能源汽車公司。
比亞迪商用車
除了國產乘用車，比亞迪在商用車方面也有不錯的布局。比亞迪商用車事業部專註於乘用車和輕軌車型的生產和研發。目前比亞迪的電動公交車也出口到歐洲，輕軌車也進入了市場。除了巴西等國，電動叉車在物流領域也大顯身手。
比亞迪電子
除了布局汽車之外，比亞迪在電子領域的積極投入由來已久。從2019的財報來看，2019年“手機零部件及組裝業務”收入達到525.22億元，同比增長。27.05%，占集團收入的43%，表明手機業務現已成為比亞迪集團的支柱產業。
很多朋友知道富士康，但對比亞迪電子了解不多。目前，比亞迪僅次於富士康，成為全球第二大手機代工廠商。蘋果、三星、oppo等品牌都是比亞迪生產的。除了組裝，比亞迪電子還可以生產很多手機周邊配件，包括外殼、電路板、邊框、充電器，涉及很多領域。
比亞迪半導體
此外，半導體業務也是比亞迪集團非常重要的壹部分。王傳福董事長心中壹直有壹個半導體夢。早在2005年，比亞迪就建立了自己的R&D團隊。2008年收購寧波中威。集成電路開始了研發之路，其產品在當前快速發展的電動汽車市場中扮演著非常重要的角色。
比亞迪電池
在電動車方面，人們不能不提到比亞迪的電池。最具代表性的是剛剛發布的新韓上的壹套刀片式磷酸鐵鋰電池。這是比亞迪自主研發的電池專利技術。安全性和能量密度兩方面都得到了提升，對整個電動車行業意義重大。靠小木屋起家的比亞迪，現在是第壹家。妳知道有多少頭牛嗎？
作為最成熟的豐田，最成熟的豐田也在去年與比亞迪成立了合資公司，按照雙方的比例，雙方將在混合動力和電池技術方面進行合作。可見比亞迪的實力真的很深。