車貸會成為負擔嗎？
我身邊有很多年輕朋友比較容易沖動消費。他們向我咨詢買車的時候，往往只提到手頭的存款夠首付，著急提車。印象最深的90後年輕人，工作三年存了65438+萬，匆匆貸款兩年買了壹輛3系車。他當時的月收入大概是每月10000元，車貸要7000元。我曾經勸他等壹等，考慮壹下買車的事，或者降低預算，買壹輛更經濟的。但是，我沒有勸他買車。第三個月，小夥子因為工作不如意，辭職了。第二個月，他還不起貸款。後來找父母要了尾款再聯系賣車，好折騰。很多人肯定會說，既然貸款還了，賣什麽車都不劃算。其實我支持賣車，這無疑可以重新樹立年輕人的消費觀念——不沖動，不消費超出自己能力的奢侈品。雖然我是個愛車人士，但對豪華品牌沒有特別的追求。我壹直在勸說我的朋友去做他們能做的事情。尤其是在選擇貸款購買30W以上的車輛之前，壹定要充分考慮自己的積蓄和未來收入能否在2-3年內穩定下來，千萬不要讓交通工具成為負擔。
妳對汽車保養維修了解多少？
除了買車，保養維修費用也是買車後不可避免的開支。和其他豪華品牌壹樣，寶馬五系的零配件比例比普通品牌高出30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時換了水泵，他的水泵比我的貴1000多。至於德系車的小毛病，免不了不斷交維修費，大大小小。保養的話，好車的成本自然會高壹些。我的帕薩特壹年的保養費用大概是1000元，而我爸的五系大概是2000元左右。
當然用車成本遠不止這些，但除了加的汽油檔次不同，差距也不是很大。5系的油耗在市區大概是12油，但是和帕薩特的11油相比，和95號油的差距不是特別大。如果保費連續三年不出險，差距不是特別大。綜上所述，除了車價、保險費、保養費，其他費用基本都是根據用車頻率決定的。按照最常見的壹年2w公裏計算，壹輛5系車壹年大概要3-4萬元。還有壹個最簡單的說法，日常開車代替走路每年的汽車保養費用是車價的10%，其實也差不多。
壹般來說，不考慮車貸，在完整的汽車周期內，我們平均每年要在壹個豪華品牌上花費5000-1萬元，車主必須根據實際情況量力而行。
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