最近在與上汽通用雪佛蘭全國客戶服務中心六次連線的過程中,這句話出現的頻率非常高。但實際上,“專員”不僅沒有對節目組提出的問題做出解釋,也沒有及時幫助車主解決問題。
第壹,置換補貼沒給?
2023年4月6日,安徽宿州車主胡先生給我們打電話反映,他在2022年8月份買了壹輛22款版本的雪佛蘭探險者,已經行駛了3500公裏。
據車主胡先生介紹,店承諾購車時有3000元置換補貼。2022年6月5438+065438+10月提交申請材料,廠家壹直沒有批。期間,保險單(上壹輛車的)上傳了四次。對方說前兩次照片不清楚,後來又說保險單是假的,因為系統找不到相應信息。
對此我很困惑。我投保的是平安保險。怎麽可能是假的?廠家說:這個沒辦法證明。有問題可以咨詢4s店。
車主提供保單截圖
車主胡先生說:我也已經讓保險公司確認保單信息沒有問題。現在希望雪佛蘭廠家能解釋清楚原因,給自己置換補貼。
帶著車主的疑問,我們連線了上汽通用汽車全國客戶服務中心111386號工作人員。
1.為什麽廠家判斷保單是假的?
2、能否提供相應的依據?
3.如果沒問題,能不能盡快把補貼給車主?
第二,妳懷疑我,要我證明我就是我?
從4月6日到13,我們六次聯系雪佛蘭廠家,每次客服都說“這些問題會有專人解答。”
但節目組至今沒有收到“專員”的任何回復。
失主胡先生收到回復了嗎?
胡先生說:“4月10,12,有個專員聯系,說讓保險公司開證明。
這個要求很難理解:明明是妳懷疑我,為什麽要我證明?而且我也聯系過平安保險,對方也是蒙的。不知道怎麽證明保單是真的。"
任何人質疑誰舉證都是常識。看來廠長的做法有些...
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但為了更好地解決問題,4月12日,我們連線了平安保險和上汽通用全國客戶服務中心,在雙方在線的情況下核實了投保信息的真實性。
平安保險全國客服中心27477號工作人員表示:“車主的保單都在有效期內,是真實的。”
對於這個回答,上汽通用雪佛蘭170833的客服表示:“我明白了,稍後會有專員聯系車主。”
4月13日,車主胡先生給我們回電說:“4S店還需要證明我說保險公司只有壹張保單,沒有別的。對方說要再開壹份保單,再上傳。”
這似乎有點尷尬。我已經確認了保單的真實性。為什麽我還要再證明壹遍?3000元補貼能給嗎?
三、投訴居高不下,銷量持續下滑?
值得註意的是,雪佛蘭遲遲不給置換補貼的情況並不少見。
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如果在網上輸入關鍵詞“雪佛蘭從不給予置換補貼”,會看到很多網友提出相關問題,大概有“280萬”。
有車主反映,等了2個月了,還沒批下來。
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有車主反映等了5個月,沒有回復。
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此外,在查找過程中,邊肖還發現,不僅有車主反映沒有給予置換補貼,還有車主反映遇到過:延保承諾不兌現,免費保養不兌現。
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雖然這些問題與車輛本身的質量無關,但要知道現在消費者在選購車輛時更在意的是服務。如果壹個品牌總是說好的承諾不兌現,或者以各種理由拖延,恐怕很難得到主人的認可。
從2005年到2014年的銷量巔峰,當年的雪佛蘭也是壹帆風順。然而之後銷量突然急轉直下。到2020年,年銷量只有28.03萬輛,2022年下降到20萬輛。
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有業內人士曾表示,雪佛蘭多年銷量下滑與三缸發動機的策略或品牌定位越來越低有關。
不過結合以上,可能也和售後服務質量有壹定關系。
第四,結束...
2020年在上汽通用工作了25年的周鵬曾多次強調“銷量很重要。沒有銷量就沒有聲量,沒有聲量,品牌就是壹句空話”。
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但就目前的銷售業績來看,這可能只是壹種“強調”。周鵬之前在接受采訪時也表達了“品牌向上,客戶至上”的發展戰略。
但從上述車主的體驗來看,戰略的實施似乎還需要更多的努力。
作為百年品牌,雪佛蘭計劃在今年年底開啟電動時代。未來會怎樣,值得期待。希望我們在創新的同時,不忘盡自己最大的努力,解決業主反映的問題。
關於胡老師的遭遇,節目組將重點關註,繼續跟進。
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