開年第壹天有幸給車友提車，車型是雪佛蘭探界者馭界版也就是1.5T的頂配，全款落地18萬出頭（貸款），本身車友要買2.0T的版本，但是沒有現車，考慮到價格還是有些差距，加上壹些客觀原因提了1.5T版本。
外觀而言，探界者的造型還是比較時尚，進氣格柵的盾形設計很有辨識度，進氣格柵四周是明顯的鍍鉻裝飾，前大燈設計也很精神，開眼語言融入到位，遠處看，整個前臉還是比較小巧精致。沒有繁瑣的層次感，也沒有很前衛的點，算是大眾都能接受的壹種前臉。
從車身看，長度超過四米六的探界者側身設計協調。傾斜的C柱和熏黑的尾柱，是探界者側面車身代表符號。在路上可以說，對探界者稍微了解壹些的，看壹眼就能認出這車。整個車身設計和美版的基本壹致，輪轂是17寸的，稍微有點小，要是能18或者19看上去就會更霸氣壹點。
接下來我們說最重要的駕駛感受，開了近壹天，當然不是連續性的。探界者1.5T版本的車重是1.52噸，變速箱是6AT，動力總成就不用說了，比不上2.0T版本9AT組合的激進，但是好在穩定可靠。動力輸出上也夠平順，指向輕巧，底盤厚重感不足，底盤反饋到方向盤上的感覺檔次感也欠缺，談不上緊致感，有些零碎，如果妳很喜歡駕駛，直白地說這車缺少人車合壹那種感覺。這個價位的同級車，也基本都這樣，畢竟這是中級SUV，以上，就是駕駛質感。
然後我們說內飾，這款探界者的內飾真是比不上老款邁銳寶內飾，雖然有軟皮，但是也是壹半軟皮壹半塑料，而且整個設計層次感很單壹，但是又不夠簡潔精致，可以說探界者的內飾尤其是中控只能用中庸二字形容。
然後說空間，探界者的定位是中型SUV，軸距達到2725mm，實際上空間要比這個2725mm數據顯示的更大。先把前排座椅的位置調整好，膝部還有兩拳左右的距離，比較舒服，縱向空間完全夠用，橫向空間尚可，但是有壹點不好，副駕駛不能高低調節，坐姿偏高，有些不舒服。主駕駛支持高低四向調節，駕駛位坐著相當不錯，我們看看後排的空間。
後排地板上沒有凸起，座椅長短完全可以接受，腿部空間很寬敞，雖然還不至於蹺二郎腿，但是能讓人安穩睡個覺。後排有兩個USB接口可以直接充電，甚是羨慕，小編的車後排沒有USB充電費勁。
座椅都是真皮的，而且這車內沒什麽味道，這壹點倒是挺讓人意外的。異味幾乎聞不到，皮革的味道幾乎都沒，看來在車內環保上，探界者是下了功夫。最後說說主要配置吧，這款1.5T頂配的探界者配置還算不錯，氣囊有6個（含頭部氣囊即側氣簾）、全景天窗、GPS導航、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動後備箱、無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、4.2英寸液晶儀表盤、前排座椅加熱、8英寸中控大屏等。
最後肯定要吃頓飯，還是很豐盛。給這車打個分吧，滿分10分外觀顏值7.2分，內飾6分，動力7分，行駛質感6.2分，空間8.5分，性價比8分，推薦購買程度：中度。
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