促進天津汽車消費的措施
5月21日，天津市人民政府發布《天津市促進汽車消費若幹措施》，從放寬汽車限購、新能源、舊車報廢、二手車、汽車金融、企業推廣等方面入手。其中，重點是放松汽車限購以促進汽車消費。
截至目前，北京限購指標調控正在征求意見，其余限購城市已確定增加購車指標。根據限購城市的投放指標統計，2020年將投放26.5萬輛燃油車。
天津對新能源汽車補貼低，獎勵名額不超過3萬個，對2020年新能源汽車市場增量作用有限；而且相對於其他限購城市，對消費的刺激更低，或者說只對低價新能源汽車的潛在消費需求有吸引力。
深圳市支持智能網聯汽車發展辦法
5月27日，《深圳市關於支持智能網聯汽車發展的若幹措施》發布。《辦法》指出，加快突破產業鏈核心環節。聚焦智能網聯汽車產業鏈核心領域和重要環節，聚焦制約產業發展的技術短板，對全球任務承擔團隊給予重獎，重點解決前沿技術工程化、關鍵零部件研發等瓶頸問題，按照項目總投資的40%給予補貼，最高2億元。
深圳智能網聯汽車項目發展全面，綜合實力僅次於北京，具有良好的智能網聯汽車發展環境。高額補貼支持將有助於吸引人才和企業研發核心技術，推動智能網聯的發展。
車輛OTA是判斷汽車是否智能的關鍵標準之壹。總部位於深圳的比亞迪也是OTA解決方案提供商之壹，比亞迪在深圳乘用車銷量排名第壹。良好的市場表現和政策環境有利於助推比亞迪汽車智能化。
政策分析
關於實施電動汽車強制性國家標準的通知
13年5月，工信部發布了三項關於電動汽車的強制性國家標準，在多方面提出了更加嚴格的要求和試驗方法，並將於2021年正式實施。三項強制性標準的實施將為消費者的安全提供更多保障，更好地指導企業設計和制造更安全可靠的電動汽車。
關於實施海南省促進新能源汽車消費暫行政策的通知
5月20日，海南省發布《關於實施海南省推廣新能源汽車暫行政策的通知》。購買新能源汽車會獲得財政獎勵，獎勵總額大，幾乎可以惠及購買新能源汽車的消費者；吉利汽車在當地比較受歡迎，這次補貼可能更有利於旗下受歡迎車型的銷售。
關於印發《昆明市加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》的通知
5月25日，昆明發布《關於加快昆明市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》。昆明壹直致力於建設充電基礎設施體系，為促進新能源汽車消費、推動新能源汽車市場增長提供重要支撐，加速電動汽車在昆明的普及。
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